简介：应用供应链管理理论，使企业供应链上的各种资源优化组合。建立基于供应链管理的物资管理信息系统，可以使整个煤矿企业物资管理系统处于一个信息灵敏、管理科学、决策准确的良性循环中，从而提高物资综合管理水平，提高煤矿企业的市场竞争力。

简介：~~

简介：随着社会和经济的发展,物流企业已经进入品牌竞争的新时代,品牌成为参与竞争的有力因素。特别是随着信息技术的发展和市场网络化的健全,经济全球化的进程大大加快,各国物流在经济上的联系更加紧密、广泛和快捷。目前,我国的物流行业已经形成了一些有影响力的品牌企业,奠定了一定的基础,但同时也面临着一些不可回避的问题。因此,培育强势品牌,走品牌战略道路成为我国物流企业发展的唯一出路。

简介：战略变革不是完全基于决策层理性规划的,而主要是由企业外部环境的变化所导致,这种外部影响归根结底来自于激烈的竞争。外部环境的实质就是竞争和资源约束的合力。企业在这种压力的作用下要求得生存,就必须不断加强自身的能力,不断完善发展制定的规划。企业决策者对环境的解读和主动认知已经占据了战略决策的主导位置。21世纪成功的管理途径是＂认知＂的研究与应用。

简介：一个优秀的企业家可以带领企业起死回生,铸就辉煌。而对于一个优秀的企业家必须具备战略思维,站在一定的高度,具备广阔的视野,从而才能真正地带领企业走得更远、飞得更高,才能使得我们国家、我们民族傲然屹立于世界之巅。

简介：我国企业对外投资战略的选择和确立，必须立足全球经济发展现状与趋势研判，全面分析企业投资面临的风险和机遇；应根据经济环境和自身条件，围绕企业发展的总体战略，科学选择投资方向、投资领域、投资区位和投资模式。在探寻对外投资机遇的同时，要认真甄别机遇背后所蕴含的风险；应通过投资主体、投资客体、投资形式等多方面的多元化，合理地配置投资；必须未雨绸缪，完善投资风险防范措施，从而降低对外投资中的各种风险。

简介：在代理成本理论基础之上，詹森于1986年提出了“自由现金流”理论（FreeCashFlowTheory，FCFTheory）。④该理论认为：在拥有大量自由现金流的企业中，由管理层与股东的冲突而带来巨大的代理成本，可以通过资本结构的调整或者公司控制权市场力量的运用而达到有效的克服，从而最终增进股东的利益，实现企业价值最大化的目标。

简介：城市成长是指城市空间持续不断地向郊区扩张。城市空间作为城市一切社会经济活动的载体，其有序、理性的成长可以促进城市经济社会的协调发展。但自20世纪80年代以来，中国城市空间的拓展出现了严重的问题，如何在科学的理论指导下，理性地选择和应用政府工具，展开有针对性的城市成长管理，就显得很有必要。

简介：作为现代流通的组织形式，超市自上世纪90年代引入中国后，获得了空前的发展。但是随着跨国超市的进入和迅速扩张，我国零售业的竞争也越来越激烈。我国本土超市如何在竞争中站稳脚跟，便成为亟待解决的问题。本文应用TOWS分析方法，根据形成的TOWS矩阵，归纳并探讨我国本土超市在实际竞争中的营销战略选择。

简介：我国化肥产业必然会出现企业提速和产业加快整合的趋势,从而产生行业巨头。因此,化肥产业中不同发展阶段的企业应选择不一样的发展战略和经营策略;其中,整合产业链和回归企业竞争基本面是重要的选择之一。

简介：在Stackelberg竞争框架下，本文沿用SpencerandBrander（1983）第三国市场模型，考虑存在中间品贸易情形时，一国的战略性研发政策。研究结果表明，在只有单个国家可以实施研发政策的情况下，若最终产品间的差异程度较大（小），那么该国的最优研发政策为征税（补贴）；而当两国政府均可以干预各自国内企业研发时，一国最优的研发政策将随最终产品间的差异程度不同而选择征税、补贴或不干预，并且当最终产品间的差异程度位于一定范围之内时，一国的研发补贴政策并不会招致另一国的报复，因此，战略性研发补贴政策并不如LeahyandNeary（2001）分析的稳健。

简介：基于＂创新＂概念的内涵和外延的丰富性,提出拓宽轨道理论的新构想,将研究焦点从＂技术视角＂延伸至＂市场视角＂。认为：市场轨道的理论源头是技术轨道理论和市场颠覆理论;基于市场轨道演化的创新产品或服务可获取侵蚀或替代现有市场的市场渗透机会,即新市场逐渐侵蚀已有的主流市场空间,甚至全面颠覆原有的主流市场;市场轨道的特性和效应与技术轨道具有对称性。

简介：本文通过对生产者和要素供给者的双重优化动机分析，开发出一个能够付诸定量测算的最优名义产出增长率模型。基于该模型对1992--2009年中国最优产业结构的测算结果显示，最优名义产出增长率模型成功地量化了中国经济运行过程中重大事件对实际产业结构偏离最优产业结构程度的影响。该模型所涉及的定量分析指标，能为中国政府在制定和调整产业结构目标、优化资源配置、推动产业结构优化升级方面提供切实可操作的产业政策工具。

简介：山西是煤炭生产大省，也是煤炭流通大省。近年，随着煤炭生产西移，山西中西部煤炭物流中心地位日趋显著。本文以山西公路煤炭物流现状分析为基础，运用波特五力模型，分析了公路煤炭物流的现有竞争态势，提出突破现有传统物流竞争视野，发展现代煤炭物流业才是煤炭物流业发展大势所趋，并对建设现代煤炭物流业提出了几点建议和对策。

简介：“蒙特利尔协议”在控制臭氧层破坏物质方面取得了显著的效果，对于其签约影响因素应该考虑到政治、经济等多方面的原因，签约背后的战略性利益是签约的重要驱动力。本文采用结构方程模型估计了潜在战略利益、大国作用等因素对协议签约延迟的影响，结果发现获得战略性利益的能力越强，签约延迟时间越短；与既有结论相似，结果还发现一个国家越有影响力、受协议的负面影响越小、民主程度和开放程度越高，其签约动机就越强，签约延迟时间也越短。

简介：通过对战略性新兴产业的内涵、特征等理论基础的研究,总结提出欠发达地区战略性新兴产业的培育准则和培养模式,并以广西为例,提出了欠发达地区战略性新兴产业的主要发展模式,包括产业延伸发展模式、技术领先发展模式、技术跟随发展模式、引进合作发展模式、产业集群发展模式,从而以发展战略性新兴产业推动广西实现＂富民强桂新跨越＂,实现跨越式赶超发展。

简介：随着社会经济的快速发展,国民财富迅速增长,重大自然灾害对于社会及经济的破坏力越来越大,仅凭政府财政救助难以解决巨灾造成的巨灾损失。借鉴巨灾补偿的国际模式,根据中国巨灾补偿现状和存在的问题,中国巨灾补偿机制的构建,需要充分发挥政府的作用,同时制定适合中国国情的混合型巨灾补偿机制。

简介：本文在风险资产价格和总产出空间内,建立了无风险资产、风险资产、信贷和商品市场的联立均衡模型。与传统结构性宏观模型的主要区别是明确地将风险资产价格融入模型当中,强调了预期与风险资产价格变化对总需求的影响,对于现阶段的宏观经济问题提供了有针对性且易于掌握的分析工具。比较静态分析中讨论了人民币升值预期、风险偏好下降、货币政策变动、扩张性财政计划以及外部需求下降等几种外部冲击对风险资产价格和总需求的影响。

简介：以港口为依托走港城产联动发展之路是沿海后发展地区迅速崛起的必然选择。钦州建港条件、综合交通条件优越,临港产业发展迅速,城市功能得到不断增强。本文基于增长极理论,分析了钦州实施港城产联动发展战略的现实基础;同时在此基础上,本文提出应当以港城产一体化理论为指导,坚持整体推进与跨越发展相结合、港口发展与城市发展相联系、临港产业发展战略与可持续发展战略相衔接、市场作用与政府引导相结合、支撑当前发展与提升长远竞争力相结合、以构建产业链为主的原则,推动观念和体制机制创新,理清发展思路,整合力量,提高借势发展能力,最终实现钦州跨越发展。

简介：低碳发展作为一场由科学家和环境社会运动所推动的革命,已经得到国际社会和学术领域的普遍认同,中国作为对世界＂碳减排＂认真负责任的大国一直在谋划低碳发展的＂最优方式＂。本文通过综合近年来国内外关于中国低碳经济转型发展策略、方法以及＂碳减排＂合作等方面的系列文献讨论,归纳了关于＂经济持续发展与低碳转型相结合＂、＂秉持公平与责任参与低碳转型的国际合作＂等方面的主要观点,梳理并探讨了发展低碳经济的策略选择。