简介：
简介：本文首次使用头程运费刻画国内不同地区面临的进出口阻力，考察内生国际贸易与经济绩效的关系。IV结果表明OLS并没有高估国际贸易对中国经济增长的贡献，一旦控制了国际贸易，沿海地区并没有表现出更为出色的经济绩效；若国际贸易量提高1％，那么该地区人均GDP可望增长0．19％-0．22％。工具变量通过了严格的相关性和外生性检验，子样本敏感分析和控制变量方法保障了结论的稳健性。
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