简介：江苏省首个航空异地货站在苏州高新区启用“检查完毕，可以放行!”3月30日上午11点30分，在中国货运航空有限公司苏外l高新区保税物流中心货站的启用仪式上，随着海关人员通关检验工作的结束，一辆满载货物的大卡车从保税物流中心B3区缓缓驶出，这标志着全省首个航空异地货站在苏州高新区正式启用。中国货运航空有限公司总经理朱益民，高新区领导王竹鸣、胡正明出席启用仪式。

简介：“80年代看广东，90年代看浦东”这曾经是上个世纪后半期广为流传的一句顺口溜。由于，珠江三角洲得改革开放的风气之先，因此，珠三角的经济活力被最早焕发出来，并北上影响到包括长三角在内的各个地区。随着改革开放的深入和浦东开发的进展，长三角的经济也出现了强劲的发展势头，再加之长三角地区经济融台的势头优于珠三角地区，因此，长三角地区顶替了原来由珠三角占据的位置，成为带动中国经济增长的龙头。搂来，长三角提出了打造世界第六城市群的口号，区域之间的融合以前所未有的速度进行着，大到产业在各地域的分配，小到交通卡的互联互通，长三角再度显示出先行一步的气势和风范。然而，珠三角地区也不甘心“慢半拍”，通过CEPA的整合，原来的珠三角将以更大的包容性将包括香港在内的区域整合进来，形成大珠三角的概念，区域内城市的经济功能也加快了融台的速度。未来的一段时间内，谁将成为带动中国经济发展的龙头，人们拭目以待。由于珠江三角洲和长江三角洲的经济总量占到了全国的近三分之一，所以，这两个地区的经济增长对全国有巨大的带动作用，未来中国经济的发展，在很大程度上要看这两个地区有什么样的作为。关注长三角和珠三角的竞争，并不是着眼于两个地域之间的角逐，而是着眼于中国经济的发展。长三角和珠三角的关系如同是赛场上一个队内的两个队友：竞争并共同前进着，其目的是带动整个队伍的成绩提高。

简介：

简介：今年4月8日,年届七旬的中华全国归国华侨联合会副主席林丽韫女士应邀参加了海门第八届金花节暨国际经贸洽谈会,她切实感受到了长三角地区对外来资本的强烈渴求。在接受本刊记者专访时,林丽韫畅谈长三角地区如何吸引'侨资'集聚。记者:现在,江浙沪三地的联动越来越密切,长三角地区已成为外来资本集聚的热点地区,您能否谈谈华人华侨是如何看待长三角地区的发展形势的?林丽韫:长三角地区潜力大,优势强,其扇形辐射功能越来越强,大量国际资本纷纷涌入,华人华侨更不例外,投资热度迅速升温。他们认为,这既是长三角地区的机遇,更是广大

简介：根据《全国沿海港口布局规划》，我国沿海港口将形成5大区域港口群，自北向南依次是环渤海地区港口群、长江三角洲地区港口群、东南沿海地区港口群、珠江三角洲地区港口群、西南沿海地区港口群。长三角港口群是我国沿海港口群中港口分布最为密集、吞吐量最大的港口群。港口竞争正如局中人的博弈，港口竞争理性行为是走向合作。近几年，我国先后出台了《长江三角洲沿海港口建设发展规划》、《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》、《全国沿海港口布局规划》等重要政策措施。从政策层面上看，这非常有利于促进长三角港口之间的分工合作，促使长三角港口在行为和认识上，从“双赢”和“整体性”的角度出发，充分意识到合作对长三角港口整体发展的重要性，

简介：近年来，我市大力构筑区域创新型人才高地，截至2009年底，全市人才总量达78．5万人，其中院士1名，博士、博士后1534人，硕士1．4万人；建立2家国家级、1家省级、6家市级留学创业园，吸引留学人才1502人；先后获得国家技术发明二等奖、国家科技进步二等奖共6项，获批6个省级重点创新团队，获得省级各类科技奖100多项；2009年全市获各项授权专利上万件（其中发明专利600件），位居全国同类城市第二名；

简介：成为世界第六都市群，正成为长三角地区下一轮经济发展的目标。长三角的区域经济也将在这个整体目标下做新的整合。

简介：改革开放以来，以上海为龙头的长三角地区一直是我国经济发展的亮点，区域经济保持着较快的增长势头，增长的稳定性、持续性明显增强，在我国经济快速前行的进程中扮演着重要的先行军角色。2007年，长三角地区16城市共实现GDP46672．07亿元，占全国经济总量的18．9％。作为我国首批开放的地区，长三角地区对外贸易和利用外资也走在全国的前列，已经成为“中国制造”的重要基地。

简介：经过20多年的改革开放,长江三角洲城市的后发优势日益明显.在上海的带动和辐射下,"长三角"已成为今日中国经济最发达、发展最迅速的区域,并已排名世界城市群第六."长三角"的政府和企业也参与和组织了四个区域性的合作组织:长江沿岸中心城市经济协调会、"长三角"城市经济协调会、长江流域发展研究院、长江开发沪港促进会;同时还建立了"长三角"三省市高层沟通机制,并对"长三角"的发展前景达成共识.但是,区域经济长期以来仍呈悬而未决的态势,竞争多于合作,产业结构趋同,市场壁垒不少.诸如外资引进时优惠政策搞N+1,同类产品出口时价格搞N-1,最终大大增加了外商商业利益,而使国家的利益受到损害,区域发展也出现了不平衡.如何探索长江三角洲地区联动发展的新路子,已成为一项亟待解决的发展战略课题,即以城市群这个更大的能级,来带动全国的经济发展.由于"长三角"不同于"珠三角"处在一个行政区域内,在现行的体制下,地方利益又不可能被完全排除,因此联动发展的新路子是否可以从以下几方面着手:

简介：

简介：当前长三角区域社会性突发事件的演变原因是多方面的，但与政府作为不当有密切关联。在处理突发事件中，政府应牢固树立维护群众权益的工作理念，努力完善维护群众权益的政策措施，不断加大维护群众权益的投入力度，处理好化解纠纷工作格局与社会利益的多元化诉求不相适应的矛盾，构建民意表达渠道。

简介：

简介：目前，长三角一体化被一市两省政府提升到各地发展战略的高度，即在确立上海为区域核心的前提下，构建一个三层次的常效协调机制，推进长三角的合作向全方位，深层次发展，打造辐射作用更大的世界级都市群。

简介：长江三角洲地区包括上海市、浙江和江苏的15个城市以及所辖的74个县(市)的整个区域，总面积10．01万平方公里，总人口约7571万人。改革开放以来，长江三角洲地区充分利用国际国内两种资源、两个市场，经济和社会各项事业得到前所未有的发展，成为全国乃至世界最引人注目的地区之一。2002年，长江三角洲地区实现国内生产总值19142亿元，约占全国的18．8％；

简介：地处长江三角洲的苏浙沪地区，是全国经济综合实力最强、发展潜力最大的区域之一。该地区蓬勃的生机和活力，与区内民营经济起步较早、发展较快的状况有着直接的联系。面对加入世贸组织、经济全球化和复杂多变的竞争形势，营造长三角一体化的发展环境，对提升民营经济的竞争力，推进长三角地区率先基本实现现代化和全面建设小康社会，具有非常重要的意义。

简介：衢山岛位于浙江省舟山群岛中北部.据有关专家调查研究,衢山拥有国内罕见的深水港区,具有全方位对外开放的有利条件,作为自由贸易港区对外开放的条件已基本成熟.

简介：一个国家的开放高地,一般具有五个基础条件:一是具有较大的城市群体系,有发展的比较优势和较强的腹地优势,连接产品供给和市场、消费地区。二是具有联通全球的交通枢纽(航运、航空、铁路),在国内外经济中发挥枢纽功能。三是具有国际竞争力的政策体系,既有海关商检国家一类口岸功能,又有保税区、自贸试验区等开放平台。

简介：港口群的空间结构演变及其成因一直是国内外港口研究的重要内容。本文利用HHI方法分析2000～2010年间长江三角洲（以下简称长三角）集装箱港口群的空间结构变化情况及其成因，研究结果显示：长三角港口群呈现总体分散化、局部集中化的特征，从而验证了国外学者提出的港口群分散化发展的观点；而新《港口法》的实施等因素是促进港口群分散化的重要因素。最后，提出促进港口群协调发展的对策。

简介：文章在认真研究长三角产业转移趋势的基础上,分析了宣城承接产业转移的选择。实证分析证明,宣城示范区与长三角存在产业发展层次的互补。基于此,文章提出加强自身吸纳与承载能力建设,把握好转移产业的层次与承接地优势产业的配套,培育转移产业发展的支撑点和平台等政策建议。

简介：文章通过对当前长三角区域政府合作的制度困境的分析,从长三角政府间合作和联动发展必需完善和创立三大机制入手,提出设立区域管理的综合性机构——区域协调管理委员会,和非政府智库团体——长三角一体化建设专家顾问委员会,两种力量来合力推动建立长三角区域政府合作的长效机制。