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简介：交通规费是国家为了发展我国的交通运输事业，加强公路基础设施建设而收取的一种费用，其收费宗旨是取之于民、用之于路、服务社会。近年来，我区的公路基础设施建设取得了长足的发展，交通运输条件大为改善。通过依法收取公路规费，达到促进道路交通设施建设良性运行和发展的目的，这是公路规费管理工作的一个重要内容。当前我区在公路规费的收取与管理方面尚存在一些不足和漏洞，如费源管理被动，车主漏缴、逃缴、拒缴交通规费情况严重，以及在经费的使用和管理上还存在不规范现象，这些问题的出现从一个侧面反映了我们管理工作存在滞后性与不规范性。因此，进一步强化和完善交通规费管理工作的科学性和制度性，通过制度来堵塞我们工作中存在的漏洞，是今后我们工作的重要内容。本文试图运用管理学的基本理论，论述目标管理在公路规费管理上的应用与实施。

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简介：南京市公路管理处江北高等级公路管理站主要担负宁合、宁扬、宁连三条高等级公路管养任务。宁扬、宁合、宁连三条国、省道处于南京市的北大门,养护工作做得如何,不仅反映站管养水平,而且在很大程度上反映南京乃至江苏的公路管养面貌,因此养护工作是全站工作重中之重。在日常养护工作中,江北站始终做到三个坚持:一是坚持以养护

简介：作为窗口服务单位，担负着道路运输全行业管理职责的运政管理部门，怎样才能在人民群众中树立起良好的形象呢？永登县运管所的做法是：坚持党的基本路线，依法行政；坚持制度管理，健全内部机制；坚持思想建设，注重以人才为本；坚持勤政廉洁，寓管理于服务之中。近年来，...

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简介：凡是近斯访问过土库曼斯坦的人,都会对该国质量一流的公路留下深刻的印象。土库曼斯坦独立之后,政府要求新修筑的公路必须符合国际质量标准,因此,这些公路干线成为国人的骄傲就不足为怪了。

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简介：为有效避免公路建设项目同体监督的弊端，实现建管分离，贵州开始在二级公路建设项目中推行代建制。日前，贵州首条实行代建制管理的习水县至桐梓新站公路项目开工。

简介：根据《安徽省“十五”公路建设指导性计划》，“十五”期间安徽省公路建设要确保完成500亿元总投资，力争完成580亿元．要建成高速公路1300公里，新增二级公路5000公里，新增高级、次高级路面公路10000公里，改善省际间道路932公里，消灭圈省道砂石路557公里，实现乡乡通油路．村村

简介：<正>福建地形多山,地势西北高东南低,平原仅约占全省面积的10％,山丘约占90％,由于断层地貌多,河谷盆地多,地形造成与邻省阻隔高山,交通闭塞;省内山峦起伏,溪流险急,公路的修筑和养护亦甚困难,因此,民谚有云“蜀道难,闽道更难”,自1913年旅日华侨陈清机归国创办“闽南摩托车股份有限公司”,筹筑泉州至安海公路起至1949年止,虽曾建成公路5000余公里,但至解放前夕,全省通车里程仅有945公里,其中有18个县境内没有公路,28个县虽有公路却也不能通车。现就民国以来福建公路交通发展情况,分为四个时期,作个概述。

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简介：<正>一、石家庄市境内高速公路概况高速公路在我国是从80年代开始兴建的,近几年有了长足的发展。到1996年底总里程达到3422公里。河北省从1987年开始建设京石高速公路起,到1996年底共建成5条。总里程达到278公里,在全国占第五位。在高速公路建设中,省会石家庄市被放在了优先发