简介：周忠和有三个身份——全国政协委员、中国科学院院士、中科院吉脊椎动物与古人类研究所所长。这三个身份让他成为科技体制改革最热忱的呼吁者和科技体制弊端最直接的体会者。

简介：摘要为贯彻落实公司精益管理工作部署，局办公室根据行政办公领域的业务特点，选取了车辆管理作为管理优化方向之一。随着公司业务的不断增长，用车需求在不断增加。不断增加的用车需求与有限的车辆增量之间产生了矛盾。因此，为有效解决车辆管理面临的突出问题，优化资源配置，控成本、提效率、优服务，全面提升车辆精益管理水平，亟需对车辆管理全过程开展精益改善项目。

简介：公安部推出的20项交通管理“放管服”改革新举措全面启动，车辆年检、驾驶证异地申领将更便捷。根据规定，2018年9月1目起。全而推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，申请人可以在机动车登记地以外省份直接检验，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。

简介：摘要通过近几年我国对混流式水轮机叶片数控加工的工艺技术的研究，我们对于四轴联动数控技术和它的叶片以及相应的加工的工艺方法和高效的刀具系统，进行了一系列的开发应用。主要是研究四轴联动数控技术的应用，对于加工水轮叶片的影响。

简介：摘要目前天网工程、雪亮工程在全国已实现全面覆盖，公安部门利用视频实现违章处罚、案件侦破、事件真相还原，视频扮演着越来越重要的角色。但随着视频体谅的增大，利用人工查询检索已经无法满足要求，必须借助于AI、云计算和大数据技术对海量的视频进行分析，提高视频分析的效率和质量。所以建设基于视频分析的公安车辆大数据平台势在必行。下面我们就讨论一下基于视频分析的公安车辆大数据平台的设计理念。

简介：8月31日，交通运输部办公厅公布关于印发深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划的通知。通知提出，要大力推进集装箱铁水联运，进一步完善大宗干散货铁水联运体系。大力推进集装箱铁水联运。推动形成以南京、武汉、重庆等长江干线主要港口为核心的铁水联运枢纽。发挥宁波一华东地区、连云港一阿拉山口沿线地区等集装箱铁水联运通道示范引领作用.

简介：团队精神是企业发展的动力，是完成生产任务、增强企业绩效的催化剂。团队效能感对于实现企业目标、提升绩效水平至关重要。国内外的许多研究验证了团队效能感是团队绩效的显著预测源，但对于二者之间的传导机制问题尚缺乏有针对性的研究。本文以多家科技创新型企业为例，依据调查访谈的数据来进行团队效能感、团队学习和团队绩效关系的论证分析，探索三者之间的内在关联，明确团队学习对于团队效能感、团队绩效提高的作用。案例分析的理论成果可为完善和丰富该领域内相关研究提供资料参考。

简介：近年来．驾驶人暂时离开自己所驾驶的车辆后，㈧各种原闲，无论车辆是否处于熄火状态，不慎被自己车辆撞击致死伤的消息经常见诸于报道．对于因自己驾驶乍辆导致受伤害，投保的保险公司能否保险合同的约定从第三者责任险（以下简称：三者险）进行赔偿也引起诸多议论。

简介：做实精用工,开拓思维,采用灵活运用安置方式和坚持“四长”人员长效机制两手抓的方式,使基层单位劳动组织得到优化提升。统筹调配、多措并举,一是瘦身强体,实现精用工。二是在思想上、管理上、创新上、关爱职工民情上下功夫,抓落实,攻坚克难,不断进取。三是采取市场化手段,加强内部管理,实现内部挖潜,四是加强信息化管理,做到数出有据,数出有依,为企业治亏创效提供有效依据。五是以诚信化为核心,完善目标管理体系,以诚信管理实现企业提质增效。

简介：为了顺应全球经济从“工业型经济”向“服务型经济”转型的总趋势，制造企业纷纷开展服务化转型。服务化已经成为制造企业提高产品竞争力、扩大利润空间的必要手段，但制造企业开展服务化的能力和水平均存在差异，找准适合的服务化模式至关重要。基于对服务化的多角度分析，以国内三家企业为例，通过实地访谈获取资料，对制造企业的服务化模式进行了探索性研究，发现了制造企业开展服务化存在的三种模式，分别是学习探索型模式、特色服务型模式以及全面服务型模式，并结合案例分析了这三种模式的特点、优缺点以及适用情境。

简介：产品创新及成功实现商业化始终是企业共同面临的难题。基于产品生命周期、二元创新和商业模式理论,选取典型的自主品牌和合资品牌四个案例进行横向比较,研究发现:成功实现市场化的产品是二元创新和二元商业模式动态匹配的切换过程。首先,探索性产品创新和利用性产品创新的交互性及对应商业模式的匹配;其二,探索性产品创新和利用性产品创新在生命周期演化进程中具有规律的交互性,二元性分布具有非连续性;其三,二代探索性产品创新实施的驱动市场型商业模式是基于一代产品商业模式整合优化后的商业模式再创新。因此,本研究揭示了生命周期各阶段产品创新类型与商业模式选择的“黑匣子”,进一步拓展了相关理论的研究。