简介：青藏铁路开通运营初期将面临货运量小、进出藏货运不平衡、运输距离长、货物附加值低等难题。破解这些难题主要依赖“四招”。

简介：相对于害运“一票难求”的情景，青藏铁路线上货运场地还显得冷冷清清。青藏铁路开通一个多月以来，货运表现出了旺盛的需求，但受施工、能力等影响，“75％的货运量将由铁路承担”的预期远未达到。专家预测，随着大量人流的涌入、第二轮运输高潮将是井喷式爆发的货运。

简介：

简介：内蒙古自治区根据国家有关法律法规，结合自治区实际，日前出台《关于加快铁路建设和发展若干政策规定》，鼓励和支持国内外企业投资内蒙古铁路建设。

简介：中哈举行第15次国境铁路联合委员会会议,黄万铁路正式开通运营.

简介：摘要：现如今，我国经济发展十分迅速，为更好地满足社会经济不断发展产生的新需求，引进更多先进的外来技术，铁路建设逐渐成为一项重点的基础性工程。近些年来，伴随着我国在高铁领域当中的快速发展，规模更大、要求更高的铁路建设和保障工作，导致在质量安全与监管投资之间的矛盾越来越明显，怎样提升铁路建设与管理水平已经成为越来越多建设人员关注的一大焦点问题。现有的铁路建设工程管理方式显然已经无法满足新形势背景下的铁路发展需求。因此基于当前的新形势背景下，必须对铁路工程管理模式进行创新，从而更好地解决其中存在的问题，提升铁路建设水平与整体投资效益属于发展过程中的一条必经之路，对于我国铁路建设事业的发展来说影响十分深远。

简介：3月31日，国家发改委发布消息，经国务院批准，自4月10日起，国家铁路货物统一运价由现行平均每吨公里8．61分调整至9．05分，平均每吨公里提高了0．44分，涨幅在5％左右。

简介：

简介：2008年全球石油供求仍将处于相对紧张的状态，铁路运输因其技术经济特征优势受油价上涨影响相对较小，铁路运输的社会责任将更艰巨

简介：达成铁路扩能改造工程是国家“十一五”重点工程和四川省重点工程。投资110亿总长330km，是我国规划铁路快速客运网”四纵四横“之沪汉蓉客运通道的重要组成部分，它与遂渝铁路、渝怀铁路、川黔铁路共同构成了川渝地区东南通道，担负着川渝地区与华中、华南、华东等地区的大部分客货交流任务。

简介：全国铁路顺利实施第五次大面积提速，标志着中国铁路在扩充运能、提高技术装备水平上又一次实现了新的实破，为国民经济和社会全面、协调、持续发展提供了运力保障，作出了重要贡献。铁路部门要密切跟踪分析提速后可能出现的新情况、新问题，切实加强管理，及时改进工作，确保列车运行安全。

简介：目前全国铁路日均装卸车维持在10万车左右的较高水平，但全社会日均申请铁路货车车皮达28万车左右，申请车皮满足率停留在35％左右。

简介：

简介：在跨境物流蓬勃发展的大环境下，物流业各路竞争对手纷纷“现身”，航空货运、海上运输、铁路专线以及其他各种多式联运都在力拓新的市场空间。中铁国际多式联运有限公司则凭借铁路运输资源优势，在国际物流市场中率先掘金。

简介：自铁路货改推行以来，沉积多年的铁路货运组织形式终于打破重重桎梏，首开破冰之举，初步成效有目共睹。然而如何进一步深化铁路货运改革则又是个重要问题。

简介：

简介：历史将会记下这一天:2004年4月18日,铁路第五次大面积提速调图.对中国铁路来说,这将是一个里程碑式的日子.第五次大面积提速调图,将给中国铁路带来了革命性的变化:铁路提速总里程将增加到16500公里,其中时速160公里及以上的铁路7700公里.而在此以前,从1997年开始的四次大面积提速调图,时速160公里及以上的铁路里程是1104公里.时速160公里及以上的铁路里程数倍增加,铁路的运输组织、劳动组织也相应发生深刻变革.大面积提速调图,催生出一系列运输产品的新品牌,其中19对点到点的直达特快列车,尤其为社会所关注,堪称第五次大面积提速调图的标志性品牌.这些运输产品的新品牌,将使"中国铁路"这个大品牌,更加引人注目.

简介：受邮政，宅急送的冲击．今年暑假铁路已经不可避免地流失了部分货源，估计比去年同期减少20％左右。

简介：随着我国改革开放的不断深入以及国民经济的不断发展，我国的高速铁路设施建设工程也得到了极大的发展，不仅建筑规模日趋扩大，而且对工程质量的要求也越来越严格。为了控制建筑工程的质量，就需要对建设工程进行工程监理工作，而试验检测不仅是工程监理工作的重要一环，也是控制工程质量的有效手段之一。试验检测工作不仅是工程质量控制管理工作的一项重要内容，不仅是进行工程质量监督的有效手段，还是控制工程质量的很重要的技术保证。

简介：几此次铁路改革实现了政企分开，在中国铁路发展史上具有重要意义。但是我们也应清醒地认识到，铁路垄断问题并未解决，深化改革实质，实现行业重组将是铁路未来改革的重点。