简介:本文根据我国上市公司2002-2011年并购企业的面板数据进行因子分析,检验并购前一年和并购当年与并购后1—5年企业的财务绩效。结果表明:并购企业无论短期还是长期均取得了一定的财务绩效,但企业并购绩效总体并不高。这说明我国企业并购绩效进一步提高的空间还比较大。并购绩效受宏观经济影响较重,因此如何营造一个良好的宏观环境、提高并购绩效是政府当局应该注意的问题。
简介:本文通过航空公司特征的分析,建立航空公司核心竞争力评价指标体系,并通过因子分析模型确定指标权重和各个航空公司核心竞争力的综合得分。结果显示,在国内众多航空公司中,四大航空公司的核心竞争力依旧占绝对优势。山航的盈利能力、川航的服务创新、春秋航空的运营能力、中国联合航空的生产效率、海航的动态适应性相对出色。
简介:以257家中小板制造业上市公司2005—2011年财务数据为样本,检验实行股权激励计划能否减少上市公司过度投资行为以及能否显著地降低经理人代理成本。研究发现,实行股权激励计划的中小板制造业上市公司相对来说更容易出现过度投资行为,其过度投资比例与自由现金流正相关;研究还发现,实行股权激励计划后并没有显著降低中小板上市公司的代理成本。
简介:以中小板开板至2010年12月31日止参加过会审核的公司为样本,研究不同产权性质的企业对事务所发审委社会资本的需求差异以及由此引起的审计收费溢价差异。实证结果发现,民营企业更倾向于选择有发审委社会资本的审计师,而国有企业对审计师的发审委社会资本没有特别的偏好。此外,当民营企业选择有发审委社会资本的审计师时,需要为审计师的社会资本支付10%左右的审计收费溢价;而国有企业组中,发审委社会资本不能为审计师带来审计收费溢价。
关于我国企业并购财务绩效的因子分析
基于因子分析法的航空公司核心竞争力评价
股权激励导致过度投资吗?——来自中小板制造业上市公司的经验证据
发审委社会资本影响审计需求和审计收费吗?——来自中小板IPO的实证证据