简介:1月30日下午,深圳市审计工作会议召开,会议传达了全国审计工作会议精神,总结了去年的审计工作,研究部署了今年审计工作任务。市委副书记、市纪委书记谭国箱给会议发来书面讲话,市政府副市长陈应春到会讲话。市审计局局长陈志刚在会上作了工作报告。下面,将深圳市委、市政府及深圳市审计局领导的讲话摘编下来,希望广大审计人员及本刊读者,了解深圳市过去一年审计工作取得的成绩,把握一年全市审计工作的思路和方向。广大审计干部要认真贯彻落实全国、全市审计工作会议精神,认真履行审计职责,依法审计、文明审计,充分发挥审计在维护市场经济秩序、促进经济健康发展及加强廉政建设等方面的职能作用。
简介:由于国内道路运输业的不断发展,且国民经济发展对高质量运输需求的不断增加,近几年高速公路工程建设总量不断增加.据统计,截止目前我国高速公路通车里程已达13.1万公里,预计“十三五”末全国高速公路通车里程将超16万公里.而高速公路项目建设过程中,资金监管一直都是敏感问题.在全面推进依法治国理念不断深入社会下,高速公路建设资金监管也迫切需要向法制化靠拢.通过对当前高速公路建设资金监管现状进行分析可以发现,各地在高速公路建设资金监管上存在着诸多问题,如何完善相关管理制度,从而有效管控和使用好资金,是建设管理者亟待思考和解决的问题.本文将对高速公路建设资金监管问题进行分析,并就如何进行高速公路建设资金监管提出合理化建议.
简介:一、投资高速公路项目应考虑公司的财务能力高速公路和收费(一、二级)公路、大型桥梁项目的建设经营具有相对的垄断性和长期稳定的资金流量收人及收益回报的优势,但也存在着一次性投资大,资金负担沉重,建设周期长(一般需要3一4年),回收期也长(一般需要15—18年)的困难。为此,国内大型企业在选择投资高速公路项目投资时,都十分注重项目投资的可行性研究工作,认真分析项目投资的财务收益性、假设某高速公路(约170公里),投资总额63亿元人民币,其中国家政策性银行提供占投资总额65%的项目收益抵押贷款(项目贷款)40.95亿元,贷款期限15年(其贷款条件假设为偿还本息的宽限期为4—5年,从经营期起按比例分期(