简介：我的一位司机朋友向我倒苦经:"车子坏了不敢修。越修毛病越多,越修毛病越大。有一次车轮胎要充气,可维修站说轮胎快不行了,该换了。可我跑了半年都没坏。"的确,汽车维修着实"毛病"不少。最近,中国汽车检测技术中心北京研究所,作了一次试验。他们在小车上设置了一个小故障,来到广州广东保得汽车维修中心,让其维修。一个自称"高级技工"的修理工花了一个多小时,把驾驶座都拆了,都没查到故障在哪里。原来那个"高级技工"根本没考级,是个"门外汉"。接着他们又开车来到广州本田汽车保修店。修理工找到线路的故障,却又违章将断了的线路用电线一接了之,挂在那里既外观不雅又极不安全,而且收取维修费400元。问收费标准是哪里的,财会人员答得很干脆:"自己

简介：自从人类开始使用机械设备以来就伴随有设备维修工作．只不过早期的设备维修工作仅仅凭设备操作者个人的经验进行。随着工业发展和现代化设备的出现，才逐步形成了比较系统、完备的检维修理论和管理模式，从发展过程来看，主要经历了事后维修阶段和预防维修阶段。事后维修和预防维修都属于传统设备维修管理模式，其基本指导思想是使设备得到充分利用，并通过维修措施使其保持良好的技术状态。但是，设备的现代化产生了许多传统设备维修管理难以解决的问题。设备的大型化、智能化、机、电、仪一体化使设备投资增大，能源和原材料消耗加大，有毒有害介质对环境容易造成污染，大型设备发生故障经济损失大，设备的高速化加剧了磨损、腐蚀、劣化，加大了维修的难度和费用，自动化程度的提高又使得提高可靠性与维修性成为必须解决的问题。随着市场经济的竞争加剧和设备维修管理理论和方法的深入发展，维修策略由单一固定的维修策略呈多元化发展的趋势，企业选择好维修策略，已成为降低生产成本，提高经济效益的重要途径。

简介：——很难想像如果没有标准，日常生活将会是什么样子。取生活中任何一幕，你都会吃惊地发现：有如此多的标准在支撑着日常生活的方方面面。从你醒来的那一刻，标准就在以某种形式帮助你塑造一天的生活，使你的生活更容易、更舒适、更安全，简而言之就是更方便。想像一下，...

简介：

简介：经济全球化将世界汽车工业整合为一个大市场。中国汽车工业要进入国际汽车发展主流，不仅需要大批具有国际经营能力的企业家和构筑核心竞争能力的工程师，也需要大批精通技术、能说外语、会用网络、敢与世界对话的技术工人。在上海汽车制造业中，就有这么一位敢于攀登世界先进技术高峰的工人，他就是上海大众汽车有限公司优秀共产党员徐小平同志。