简介：摘 要：随着我国社会经济的飞速发展，科技水平的快速提高以及电网工程的加速建设使得我国的线路走廊变得格外紧张。所以采用同塔多回线路的输送方式来降低走廊的占用空间和清理费用是必然的趋势，并且这是对输入电容量的提升，部分地区的发展以及电网工程的协调发展的有效手段。但其防雷性能和运行的可靠性目前还存在较大的缺陷，本篇文章简要分析产生同塔多回路线路雷害的原因以及防雷方案。

简介：摘要：在社会经济的发展前提下，城市化进程逐渐加快。我国的电力系统也得到了较为快速的发展，为了在城市中有限的土地上建设多条输电线路，广泛采用了同塔多回路设计。这种设计解决了输电容量不足的问题，使用电的安全性得到提高。在节约了地面空间的同时也满足了百姓对用电的需求，具有广泛的发展前景。

简介：摘要 : 本文主要阐述了同塔多回路在国外的应用状况及同塔多回路的安全可靠性 , 结合国外经验 ,对同塔多回路的设计和应用提出建议 ,供今后的规划、设计和建设者参考。分析了同塔多回路技术经济指标及同塔多回路的应用展望。 关键词 : 线路走廊 高压线路 设计标准 同塔多回路 　　 1、 同塔多回路在国外的应用 　　同塔多回路在国外应用比较普遍 ,尤其是在经济发达且人口密集的日本和欧洲部分国家应用较多。这些国家由于土地资源紧缺、线路走廊的投资占工程总投资的比重较大。同塔多回路的应用已非常广泛。 　　德国是欧共体中电力工业最发达的国家之一 ,该国目前最高电压等级为 380kV。由于德国土地较为狭小 ,为有效利用线路走廊 ,德国政府规定凡新建线路必须同塔架设两回以上。根据掌握的文献资料 ,德国是高压和超高压线路中，同塔四回为常规线路。最多回路数为六回 ,线路走廊的投资一般占线路建设总投资的 20～ 30%。对于最高电压等级的 380kV,现在已建有混压同塔四回线路 (两回 380kV,两回 230kV),目前尚无同塔四回 380kV输电线路。 　　东京电力公司因辖区土地资源紧张。为减少线路走廊占地。尽量采用多回路同塔架设。目前 ,日本同塔架设最多回路数为八回。 110kV以上线路多数为四回。 500kV以上除早期 2条为单回路外其余均为双回共塔架设 ,目前尚未有同塔四回 500kV线路。 　　 2、 同塔多回路的安全可靠性 　　同塔多回路由于采用同塔并架 ,一旦出现事故 ,对电力系统的影响非常严重。为了应对这种特殊的重要性 ,必须在工程设计的可靠性上重新考虑 ,适当提高设计标准。我国现行的设计标准经过多年的运用。积累了大量的运行经验。同时也暴露了一些设计、施工和管理的薄弱环节。因此可针对这些运行经验。在同塔多回路设计中有区别地提高或保持相应设计标准 ,使设计更合理、更科学。 　　 3、 设计原则 　　 3.1 气象条件 　　现行规程对设计气象条件根据线路级别取不同的重现期来确定。一般规定 330kV及以下线路按 15年一遇 ,500kV按 30年一遇。对于多回路线路 ,首先必须按回路中最高电压等级来确定重现期。其次还必须根据多回线路在系统中的地位来确定是否适当提高取值 ,如其在系统中的重要性已经达到或超过上一电压等级水平 ,则应该提高气象条件取值标准。在不同地区还应该根据实际情况灵活掌握。 　　 3.2 导地线和金具安全系数导地线安全系数不仅影响线体的运行安全。 　　而且关系到耐张杆塔的荷载大小。对于同塔多回线路。由于荷载巨大 ,所以导地线的安全系数选取应更为合理 ,做到既能满足线路的安全运行 ,又能有效控制工程投资。 　　 3.3 绝缘配置 　　线路的绝缘配合就是解决杆塔上和档距中各种可能的放电途径。使线路能在工频电压、操作过电压、雷电过电压等各种条件下安全可靠地运行。 　　考虑到多回线路的重要性和停电检修的困难 ,尽量减少维护工作量。延长绝缘子清扫周期 ,同塔多回路的泄漏比距可考虑提高一级进行设计。 　　现行规程规定的相对地间隙和相间间隙是在理论研究和真型试验的基础上。结合多年的运行经验所修订 ,同塔多回路可参照执行。 　　同塔多回路通常应用在通道紧张地区 ,悬垂串推荐采用 V型串布置。这样既可有效节约线路走廊。避免铁塔大风闪络现象 ,而且在相同绝缘子片数时 V型串工频耐污电压将比 I串提高 20%以上。 　　同塔多回路导线相间距离除应满足《技术规程 DL/T5092-1999》的计算公式 (D=0.4Lk+U/110+0.65fc12)外 ,在特定的导线布置形式情况下 ,不同回路间的相导线可能在同侧横担上相邻布置 ,其回路间水平距离还应比上述要求增加 0.5m。 　　 3.4 防雷特性 　　根据送电线路设计手册推荐 ,线路遭受雷击的次数为 :N=γhT,h=hg-2f/3式中 ,γ为地面落雷密度 ;h为避雷线平均高度 ;T为年雷暴日数 ;hg为避雷线悬挂点高度 ; f为避雷线弧垂。公式表明 ,线路遭受雷击次数随着地线的平均高度增高而增多 ,例如 500kV同塔四回路 (导线双回垂直布置 )导线的平均高度比双回路增加约 30m,比单回路增加约 50m,因而雷击次数为双回路的 1.6～ 2.0倍 ,为单回路的 3.1～ 3.5倍 :其次是绕击 ,当地线保护角相同时 ,塔高增加 20m,绕击率增大 l倍 ;至于反击 ,同塔多回路塔高增加 ,铁塔的波阻和电感随之增大 ,雷击塔顶时 ,沿铁塔传播至接地装置所引起的反射波返回塔顶或上横担所需时间相对延长。电位升高值较大 ,因此反击引起的绝缘闪络跳闸率比单、双回路高。针对以上分析 ,提高同塔多回路的耐雷水平的主要方式有 : 　　 (1) 塔头布置时尽可能减少横担层数 , 降低塔高 , 减少雷击次数 ; 　　 (2) 减小地线保护角 , 降低绕击率 ; 　　 (3) 采取悬挂耦合地线、加装消雷器、降低接地电阻等综合防雷措施 ; 　　 (4) 改变导线相序排列方式 , 避免同层横担出现同名相导线 ; 　　 (5) 采用平衡高绝缘 , 降低线路总跳闸次数。 　　 3.5 铁塔和基础 　　同塔多回路由于铁塔的外部荷载及塔身风压与单回线路相比 ,将成倍增加 ,铁塔的自重、基础作用力均将大幅度增加。为保证可靠性要求 ,多回路铁塔和基础设计可参照大跨越工程的重要工程乘重要系数的做法。对多回路结构设计的安全系数适当加强。 　　 4、 同塔多回路的电磁环境 　　同塔多回路由于通常深入到人口密集地区 ,线路附近的房屋、通信等设施众多 ,因此要着重研究多回线路的电磁环境影响 ,其主要内容应包括 :线路对通信线路的干扰和危险影响 :对无线电、广播电视的干扰影响 ;可听噪声的影响 ;高压静电场的环境影响 ;接地装置的地电位升高影响。 　　近年来由于光缆通信的发展 ,线路对通信线路的影响已经逐步降低 ,并且采用良导体地线或加装耦合线的措施 ,通常能使沿线的通信线路的危险影响水平满足要求。无线电干扰的实质是在电晕过程中出现一些有害的、频带相当宽的电磁波 ,干扰无线电通信 ,同塔多回线路的无线电干扰 (RI)同样取决于导线的电晕放电。根据无线电干扰的形成机理 ,多回路的综合 RI值可以由各回路值进行合成 : 　　 NΣ=201g(E12+E22, +?+En2)0.5式中 ,E1、 E2、 ?En分别为同塔 1回、 2回、 ?n回线的导线表面最大电位梯度有效值 ,kV/m。 　　经计算分析 ,多回路无线电干扰频谱与单回路是一致的。一般距边导线 20m处的干扰电平比双回路 (同电压等级 )大 3～ 4dB,干扰影响范围比双回路也大一些 ,但都低于 50dB的限值。高压线路的地面场强是考察电磁环境的一个重要指标。 　　 5、 同塔多回路的应用展望 　　同塔多回路在国内一些地区已得到关注和运用。从已建成的同塔多回路的运行情况分析 ,省内、省外的大量同塔多线路均未发生安全事故 , 包括雷击跳闸、绝缘闪络等线路故障也没有比常规线路明显增加的迹象。从电网建设的远景来看 ,线路不断增多 ,走廊越来越紧张。特别是由于规划部门对土地审批越来越严格 ,线路通道在很多地区已经成为影响电网建设的主要因素。由于采用同塔多回线路可充分利用线路走廊 ,其应用必然不断增加 ,因此同塔多回线路也不断增加。从环境保护和节约土地资源等综合社会效应等方面统筹考虑 ,同塔多回路具有广阔的应用前景。 　　参考文献： 　　 [1]DL/T5092-1999.110~500kV架空送电线路设计技术规程 [s]北京 :中国电力出版社， 1999. 　　 [2]张殿生 ,倪宗德 ,张洞明等 .电力工程高压送电线路设计手册 [S].长春 :水利电力出版社 ,1989. 　　 [3]窦飞 ,李讨森 .500kV同塔四回架空送电线路电场分布的研究 [J].江苏电机 T程 .2004,23(1):11~16.

简介：【摘要】雷电是伴有闪电和雷鸣的一种雄伟壮观而又有点令人生畏的放电现象，产生雷电的条件是雷雨云中有积累并形成极性，雷电发生过程中常伴有强烈的阵风和暴雨，有时甚至还伴有冰雹和龙卷风，发生雷电时一定程度上会威胁到电力系统输电线路的安全，尤其是在雷电发生比较频繁，而地势又非常复杂的地区，输电线路经常性遭受雷电的威胁，所以要重视杆塔接地电阻对同塔多回线路防雷性能的研究分析，要尽可能地降低杆塔接地电阻，进而有效保证同塔多回线路防雷性能。

简介：摘要：铺设同塔多回路输电线路，对解决目前的城市线路走廊紧张和土地征地问题有很大帮助，能够使二者达到平衡状态。但由于同塔多回路输电线路具有非常复杂的结构，我国又尚未形成成熟经验，为后期的检修与维护带来了非常大的困难。同塔多回路输电线路的带电检修过程具有很大的挑战性及危险性，这就要求电力单位必须积极提升自身的检修技术。

简介：摘要：为了积极保障我国电力系统运行的可靠性与稳定性，在电网组网以及电力输电线路的建设和检修过程中，需要应用带电作业的频率越来越高，原因在于带电作业能够有效保障区域内的电力供应，减少停电时间和频率。基于此，本文紧密结合500kV同塔多回路输电线路所具备的特征，针对带电作业的工具和方法展开深入的讨论与探讨，以为相关人士提供参考。

简介：现如今，随着我国经济的飞速发展，而电力系统的发展越来越迅猛，人们对于供电的要求越来越高，而同塔多回路输电线路对电力系统的正常运行发挥着重要的作用。为了帮助用户可以更加可靠安全的用电，需要进一步提升同塔多回路输电线路带电检修技术。所以本文主要针对同塔多回路输电线路带电检修技术展开详细的探讨。

简介：摘要：随着经济的发展 ,国家对供电的要求越来越高 ,而同塔多回路输电线路对电力系统的正常运行发挥着重要的作用。如何保证电力的稳定运行是电力工程必须关注的重点。文章分析了同塔多回路电路带电检修方式，对相关技术问题做了详细的介绍，以供参考。

简介：摘要：近些年来，随着我国电网建设的不断发展，供电的可靠性也在逐步提升，电力系统的送电能力也有了大幅度的提高。在城市化建设不断推进的过程中，高电压走廊投资越来越高，高压线与土地规划建设矛盾也越来越严重。同塔多回路技术充分利用线路走廊通道节省了线路走廊的用地，节约了资源，降低了成本，因此得到了越来越广泛的应用。

简介：摘要：SF6气体回收装置是SF6气体电气设备在制造、安装和检修等过 程中的必备工具，用来实现电气设备抽真空和设备内SF6气体的回收、回充。由于制造工艺、使用环境和维护管理等各种因素的影响，SF6气体回收装置会出现真空度达不到要求、真空泵喷油、无法回收和充气结霜等各种问题。结合现场处理问题的经验，通过对上述常见问题进行原因分析，提供了相应的解决办法和故障预防措施。

简介：摘 要：矿用隔爆兼本安型多回路真空电磁启动器 (简称组合开关 )作为煤矿井下综采及双高工作面各种设备的启动开关，漏电闭锁性能良好 , 可选多种设备控制方式 ,保护与控制系统采用 EMC兼容的 IPC控制系统 ,可实时显示整个供电线路的状态 ,并完成漏电、过载、短路、缺相、瓦斯闭锁等保护功能，适合于煤矿井下含有甲烷与煤尘混合物的爆炸性气体环境中。

简介：近代小说在文体上破体与创体并存，不少作品不符合古代、现代和外国小说的文体规范，是破体。有些作品的破体是作者为了某种传播意图而故意造成的，有明显的文体创造意识，可视为创体。近代小说破体与创体的原因，一是我国固有小说文体的庞杂，二是当时对小说文体的理论探讨比较薄弱，三是为了各种各样的传播意图，而后者是最主要的原因。

简介：艾青的诗充满了对于民族与时代的耶稣般的殉道和忧伤.这份苦难和忧伤于艾青来说是个人之伤民族之痛的融合,是一份民族之爱、人类之爱,是谓之大爱,它构成了艾青诗歌的基本色彩.童年的遭际、游子的苦涩、民族的苦难与象征主义的朦胧、隐晦、忧郁天然契合,并化为一种美学特质渗入他的诗行,从而酿就了独具风格的"艾青体"诗歌.并且,从艾青的漫长的创作过程及其作品,我们看到了一个时代的变迁,因而"史"的性质是明显的:历史发展的曲线与诗人创作的曲线达到了完美的契合.诗人就这样以自己的历经半个多世纪的诗歌创作及其独特的艺术风格真实记载了20世纪的中国,并由此完成了一部诗史的建构.

简介：三倍体毛白杨是中国工程院院士、北京林业大学博士生导师、三倍体毛白杨之父——朱之悌教授领导的课题组完全依靠自己的技术力量，采用细胞染色体部分替换和染色体加倍等技术，经过15年艰苦攻关取得的系列新品种。

简介：

简介：目前,在很多企业还没有搞清楚如何利用ERP系统来管理自己的企业,甚至有的企业还没有真正理解ERP的真正含义之时,新中大提出的"互动管理,超越ERP"的理念更是让这些企业摸不着头脑,业内人士也是众说纷纭,认为新中大是在哗众取宠,沽名钓誉.面对一系列的说法,笔者采访了新中大总裁石钟韶.

简介：目前全球废弃的PVC已成为环境污染的重要问题，国际上限制使用PVC呼声也日趋高涨，兼具橡胶和热塑性塑料特性的热塑性弹性体(TPE)因而受到市场青睐，消费量迅速增长。业内人士预测，未来几年欧美等国对。TPE需求增长率将达6．5％，亚太地区年均增长率将超过10％，2006年全球TPE市场需求量将达到220万吨，并将在较长时期内保持快速发展势头。

简介：借助“市场、人力、成本”优势，年轻的中国医药研发外包行业酝酿着纵向一体化的新动向。CRO企业的做大做强，有望与中国新药研发形成良性互动，提升整体研发水平。

简介：成都世纪城新国际会展中心与武汉国博中心、昆明滇池国际会展中心塔建了统一展台，通过精心策划的展示，演绎出不一样的风采。

简介：摘要：机电一体化是指在一个设备或系统中，将机械部分和电气部分进行结合，形成一个整体的工程体系。它主要通过电气控制来实现对机械运行和动作的控制和调节。机电一体化的出现，可以大大提高工作效率和产品质量，减少人力投入和能源消耗。