简介:摘要:目前,城市轨道交通网络正在持续向系统化、信息化、规模化发展,与此同时,这种形势对城市轨道交通之间的相互连接的要求愈加严苛,作为城市轨道交通之间互联互通的纽带,城市轨道交通信号系统是保证整个城市轨道交通高效、有序、安全运转的非常重要的节点,信号控制系统的深入研究也成为确保城市轨道交通系统网络化、信息化不断进步的基础。本文以通信为主要基础,参考城市轨道交通系统相互连接的技术发展,从城市轨道交通信号控制系统的 3个前沿技术(全自动驾驶技术、车与车之间通讯技术、信号系统的信息化、网络化技术)入手,阐述现今城市轨道交通信号控制系统的发展现状及其前景展望。
简介:摘要:目前越来越多的轨道交通车辆使用调整 PWM 占空比的方式实现对列车牵引力和制动力大小的控制。而 PWM 信号较容易收到车辆线缆长度和布线路径的干扰,导致 PMW 波形占空比发生变化,直接导致车辆不能准确地施加牵引力和制动力,影响列车的牵引制动的准确性。本论文通过在原始 PWM 控制电路基础上增加稳压二极管方式创造性提出了一种简单新型的列车级 PWM 信号控制电路,本电路可以较容易的解决 PWM 信号占空比变化的问题,本方案已经在实际车辆上应用并取得了较好的效果,具有一定的实用性和推广价值。
简介:能源服务是重要的公共服务之一,本文从政府能源管理的角度探讨的综合能源服务,希望能为相关的人员提供一定的参考。
简介:能源服务是重要的公共服务之一,本文从政府能源管理的角度探讨的综合能源服务,希望能为相关的人员提供一定的参考。