简介：这是一种让人觉得极度苦涩的“泡沫”。“香港的两个最大的市场泡沫破灭．股市与房地产市场．到2003年8月止．据我估算．已经有相当于4万亿港币的价值损失。”林森池．香港经济学者．第一代金融分析师．在最近的一次房地产研讨会上这样说。

简介：美联储连续13次加息，两年前推出的美元理财产品，年收益率几乎归零。而对产品收益大幅缩小，中行率先开通了产品赎回通道，投资者忍痛折价赎回产品。

简介：从2001年6月14日开始，深沪两市大盘出现了连续大幅下挫，2002年1月4日马年开盘后，深沪两市大盘还出现了加速下挫的走势，沪指一直跌到1346点，才开始一路反弹，虽然本周三市大盘出现了强劲反弹，但对于未来的走势，投资者自感迷茫，从去年6月股市一跌以来，深沪两市市市值缩水近20000亿元，股市的暴跌不仅会在短期内打乱市场原有的平衡，而且将对经济，社会和政治都将产生影响，以下八大风险，值得关注。

简介：

简介：从一个曾有数十亿元价值的品牌，沦落到如今负债近三十亿元、靠“卖身”求生，而且，在“卖身”的过程中，“干儿子”张海把他弄得干疮百孔接近“中风”后，想踢给他人；后又有“孝子”出来收拾残局；到如今，健力宝已是真正瘫痪，甚是悲哀。“其兴也勃焉，其衰也忽焉”。健力宝何以不断缩水?中风病症谁来整治?受阻的血液，谁来疏通激活?

简介：因涉嫌挪用公司巨额资金用于个人盈利，内蒙古伊利集团公司董事长郑俊怀等5名高层管理人员被公安机关刑拘，伊利危机引发全国注目。一时间，有关伊利的传言甚嚣尘上：政府托管、资金链断流、管理出现真空……

简介：今天的市场、品牌发展规则，实质上是一场对品牌资源操纵的游戏。强大的企业通过积累品牌资产，掌握了大量可利用资源来行使品牌权力，并力图通过提高技术、设置行业门坎、降价与洗牌等运动，提升品牌竞争力!然而，在这一过程当中，有五个问题常常被我们忽视，那就是权力、传播与标准……

简介：提到中国的家电产业，人们很容易想到长虹、TCL、康佳、海尔等，而创维总有遭受冷落的时候。究其原因，归根结底创维品牌的品类优势还没有建立起来，而品类优势是建立在品牌的知名度、美誉度、忠诚度等综合因素基础上的。

简介：如果说海尔是中国企业的第一品牌，张瑞敏无疑是中国企业家的第一个人品牌。经过多年的累积，作为海尔第二品牌的张瑞敏，个人品牌的定位已逐渐明晰为一名布道者，但种种迹象表明，喜欢讲故事的张瑞敏，恐怕已遭遇听觉疲劳。在布道者光辉的品牌形象背后，创立斜坡球体管理理论的张瑞敏，此刻，更象站在斜坡上宿命的西绪弗斯。

简介：回眸2004，中国发生了许多事。如果说到“悲情中国”，恐怕没有谁能忘记东方航空公司“11．21”的包头空难。

简介：2004年12月14日，武汉市检察院以“涉嫌非法吸收公众存款”为由，签发了对德隆灵魂人物唐万新的逮捕令；2005年新年伊始，在各大门户网站的财经新闻中，“唐万新有可能判无期”的眩目标题也格外醒目；另有媒体报道，德隆很快将会被华融托管；甚至有专家出言；德隆带给人太多不好的联想——德隆，如同癌变患者，在世时日不多。

简介：

简介：2004年12月7日，中国国家广播电视总局公布了一项决定，要求中国各地媒体停止播放美国耐克公司“恐惧斗室”广告，因为这则广告违反了“广播电视广告应当维护国家尊严和利益，尊重祖国传统文化”的相关规定。

简介：品牌多元化和延伸历来是把双刃剑，成也萧何，败也萧何，是个必须慎而又慎的行为。延伸好了可以提升品牌的核心价值，为品牌积累无形资产：延伸不好则会对品牌核心价值伤筋动骨，动摇、模糊品牌的核心价值。直至葬送品牌价值。

简介：号称中国“教育神话”的新东方集团从2001年起就频出事端，到2004，年集团总裁、副董事长、北京新东方学校第二任校长、人称“中国雅思第一人”的胡敏出走，另立山头，新东方高层已经四分五裂，第一老板俞敏洪几成孤家寡人。有人喻言：新东方犹如一个患抽筋症的病者，每抽一次就要抖落一身肉，其“新东方”品牌也就在这抖落中严重缩水。

简介：2004年8月30日，北京街头上演了一出“毛驴拉宝马”的好戏。在西四环远大路口，3头黑色的毛驴被套好了“大车”，不过，这辆“大车”却是鼎鼎大名的“宝马7601i”。周围站了六、七个人，手里举着白色的横幅，黑色大字格外醒目：“顶级宝马质量问题谁来解决”，“为中国消费者讨说法”。在3头毛驴边上还站着几个人他们是临时雇来赶驴子的，只待宝马车主一声令下，毛驴就会拖着宝马7601i奋力前进。

简介：如果消费者知道娃哈哈还生产日化产品时，会觉得娃哈哈的纯净水充满了化学制剂难以下咽。除非娃哈哈日化产品的销售只局限在一个极小的区域，且不进行大量的广告传播．搭着娃哈哈品牌卖一点而已。但宗庆后是不可能只做区域市场的．他们更不可能不进行大量的广告投放，因为日化行业不进行大量的广告宣传几乎是不可能的，那意味着等死。

简介：在2004年夏季举办的北京国际车展上．日本三菱汽车高层满怀激情地宣布。重建计划中的三菱汽车将中国定为重要的战略市场，同时还罗列了许多诸如新车投放、销售预测、市场拓展等等一揽子宏图伟业计划。但却偏偏没有向中国消费者摊牌，由于发生三菱扶桑社卡车客车轮毂缺陷问题及三菱汽车的召回隐瞒事件．日本各地方政府正在封杀三菱产的汽车。

简介：假如用油漆代表品牌的话，立邦漆在中国的2004年无疑便是立身不保，品牌价值掉落一地。