简介:在罔际金融危机冲击下,全球汽车产业遭遇重创,生产、消费急剧萎缩。与之形成明显反差的是,中国汽车行业异军突起,产销均出现“井喷”效应。在金融危机的阴影尚未消除的新形势下,汽车作为一种价高值大的耐用消费品,其对经济的强大拉动力是功不可没的。从发展趋势看,中圈居民自身的消费特性和潜力,决定了未来几年汽车将会继续充当经济增长的第一引擎。
简介:从7月1日起,《中国-东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》将开始实施,7000多种商品开始削减关税,五年内它们中的大部分产品关税将降至零。由于双方将用20天的时间对彼此的关税减让表进行技术性核查,并调整相关的海关数据系统,所以从7月20日起,正式执行降税后的新税率。除2004年已实施降税的早期收获产品和少量敏感产品外,双方将对原产于中国和东盟的其他7000多项税目的产品相互给予优惠关税待遇,以自由贸易区的税率实现彼此货物的通关。
简介:本文就关税政策与反倾销使用间的关系进行了实证研究.并使用了1995至2007年间56个国家的面板数据集。数据表明在世界不同地区关税自由化对反倾销措施的使用情况的影响各不相同。对于欧洲国家及北美和拉美发达国家来说。较低的关税税率将会增加反倾销措施的使用。在贸易自由化体制下反倾销措施正在成为一种保护工具。相比之下。在北美和拉美发展中国家以及亚洲、非洲和中东发达国家中.关税税率的降低会减少反倾销措施的使用。
汽车消费重新升温为经济输入强劲动力
中国-东盟自由贸易区大范围降税
全球范围内关于关税自由化与反倾销措施使用的兴起:世界不同地区的实证证据