简介:摘要本文作者以单相半波可控整流电路教学实例阐述了其整体授课思路,结合企业实际,如何使用任务驱动教学法,六步法完成任务的思路,逐步引导学生深入研究单相半波可控整流电路的原理,规范安装调试操作过程。
简介:无触点电子闪光装置是选择可控硅代替电磁闪光装置的机械式接点,利用电子元件代替电磁启动线圈实现对可控硅器件的触发,从而提高可靠性的闪光装置。
简介:可控震源在野外施工过程中,常常伴随着震动不正常,多数的故障都集中在重锤的闭环控制上,而重锤的震动不正常表现为偶尔剧烈震动,重锤乱震,重锤发飘等。
简介:摘要:二十四脉波整流是城市轨道交通直流牵引供电采用的普遍方法,它是将三相交流电经过两组变压整流器并联给接触网供电,二十四脉波的整流原理是学生学习的难点,本文通过引入multism软件搭建仿真电路,从简单的单相全波整流电路出发,到三相全波整流电路,再到12脉波整流,及至二十四脉波的整流过程。由波形让学生直观感受二十四脉波形成过程。引导学生通过观察波形辐值与相位,分析整流脉波形成的源,深入理解二极管的特性的原理及应用,理解整流电路中的原理,从而加深对二十四脉波整流机组的理解。
简介:摘要光伏电池板是微电网的重要组成部分之一。保持微电网内部的功率平衡是使微电网能够独立运行的基本条件之一。在带有光伏电池板的微电网中,为了在微电网独立运行的情况下保持微电网内部的功率平衡,有时需要光伏电池板工作于指定功率输出模式而不是一般应用中的最大功率输出模式。因此,相对于传统光伏电池板控制的最大功率输出控制方法不能完全适用于微电网独立运行模式下的光伏电池板控制。
简介:摘 要:伴随着我国低空空域改革的不断推进,通航产业呈现井喷式发展,市场需求日益旺盛,这也加大了各类通航职业人员(特别是飞行人员)的需求。但是,由于飞行行业本身的高危性以及通航行业的特点,其训练事故率一直居高不下,据CAAC资料报告显示,近年国内发生的通航训练事故中,跑道安全、飞机失控和可控飞行撞地(CFIT, Controlled Flight Into Terrain)3类高风险事件的比重是最大的,因此重点研究这些事件的致因并采取预防措施对保障飞行安全有非常重要的意义。本文将基于“SHELL”模型重点分析通航训练中CFIT的致因和交互关系,并提出有效的预防措施,保证飞行安全。
简介:目的:考察事件可控性高低对乐观偏差的影响,并进一步比较不同年龄阶段青少年的乐观偏差状况。方法:以113名初中生、94名高中生和126名大学生为研究对象,阅读一段关于胆固醇会对个体健康产生不良影响的文字材料。通过不同的文字描述来操纵事件可控性的高低,以考察事件高低可控性对乐观偏差的影响,同时对不同年龄阶段被试的乐观偏差进行比较。结果:不同年龄阶段的被试总体上表现出乐观偏差(t=15.34,p<0.01),且高可控组被试的乐观偏差程度更大(F(1,327)=20.93,p<0.01)。不同年龄阶段青少年的乐观偏差程度从高到低依次为高中生、初中生和大学生。