简介：道路阻抗函数模型是城市交通分配和路径诱导研究中的关键点和难点.本文以包含一个信号交叉口的路段为道路阻抗函数的研究对象,基于Greenshields线性模型的传统交通波理论,通过对道路交叉口车辆的聚集和消散分析,建立了道路阻抗模型,用于确定车辆在信号交叉口的等待延误时间和路段基本行程时间.试验表明,道路阻抗函数与交通流量变化趋势相似,通过与其他模型不同误差指标的对比分析,本模型在整体时段的计算效果明显优于其他模型,尤其是在平峰时段的平均绝对误差（MAPE）减小了3.64%.因此,本模型更加符合实际信号控制下的路段情况.

简介：采空区积聚的大量瓦斯,由于大气压力或通风系统变化的影响,当工作面与采空区之间的压力平衡被破坏时会大量涌入工作面,威胁安全生产,甚至酿成重大事故。通过综合分析采空区瓦斯来源、采空区瓦斯运移分布规律和采空区瓦斯综合防治技术现状,提出了采空区瓦斯治理的优选方法,为今后采空区瓦斯综合治理提供理论依据。

简介：设计的分布式电动车充电器为每个电池设有独立的监测与管理电路,改善串联充电的弊端和局限性。为测试分布式充电器的性能,设计一套测试系统以及电动车电池专用可编程电子负载,对充电器性能进行比较测试。结果表明：分布式充电器可适应于所有电动车,解决不同电池充电参数的差异性问题,延长电池寿命、提高安全性,符合绿色环保的要求。

简介：利用改进的Stober法制备平均粒径为350nm、分布均匀的二氧化硅纳米颗粒。利用氟代硅烷的硅烷化反应对纳米颗粒的表面进行氟化改性,使其表面能降低,达到利用化学成分而使表面疏水疏油的＂双疏＂效果。这种二氧化硅颗粒对极性和非极性溶剂都不浸润,可用于制备颗粒包裹石油醚的＂粉状油＂的结构。这种结构可以最大限度地包裹大量液体还能保持外观上的固态。

简介：机关事业单位绩效考核主要使用强制正态分布法,普遍存在不重视编外队伍绩效考核、优秀比例偏低、正面激励考核观念尚未建立等问题。绩效考核按考核目的可分为任务维度考核与关系维度考核,前者主要判断员工＂称职＂与否,后者主要分配稀缺优秀名额。在此基础上提出适当提高优秀档次比例、设置团队＂优秀＂考核奖、细化量化任务维度考核指标、人事处发挥绩效考核调控指导作用等改进绩效考核的措施。