简介：本文通过对无缝线路在列车高速运行下钢轨产生“波浪”病害的研究，从传统的轨道几何尺寸和道床状态开始分析，逐项进行了排查和维修。但钢轨产生的“波浪”病害并没有被彻底解决。通过进一步的调查研究发现，钢轨产生“波浪”病害的原因是由于列车的碾压使钢轨产生了展长的现象，这种多余的碾压展长量在直线地段会沿纵向上下发展，从而形成了“波浪”病害。本文给出了采用合理的锯轨量和应力放散均匀钢轨的治理方法，通过在现场的实践和应用，较好地解决了钢轨“波浪”病害的问题。该方法对于现场的轨道养护维修具有积极的指导作用。

简介：分散性土具有遇水分散流失的特性，容易造成堤坝等水利工程的破坏。采用双比重计、针孔、碎块、孔隙水可溶性阳离子和交换性钠离子百分比等5种试验方法，对宁夏某水电站大坝防渗土料分散性进行了研究分析，认为该防渗土料属于过渡性土。但是值得注意的是，4组土样的权重分析中分散性占的比重比较大，在设计中应注意当土样周围环境发生变化时（如河水水质）对土样分散性判别结果的影响。

简介：对扬州地区规模生产再生骨料所配置混凝土进行了回弹及碳化试验,研究了再生混凝土回弹值与再生骨料取代率之间的关系;粗骨料对回弹值的影响;随龄期的增加,再生混凝土回弹值增长与普通混凝土的比较.分析了再生混凝土碳化影响因素;再生二类粗骨料配置的再生混凝土抗碳化性能;水中养护再生混凝土抗碳化性能;粗骨料与细骨料取代率对碳化深度的影响等.

简介：研究了新风换气机的动态特性,以改善新风设备工作时的振动噪声,对XHBX-D2TH型号的新风换气机进行了试验模态研究,得到了新风机结构的8阶模态固有频率、阻尼比和模态振型等参数,为进行有限元模态仿真分析,振动、噪声分析与结构优化创造了条件.

简介：相对于目前在规定道路下进行一定条件限制的等速油耗试验，采用底盘测功机进行汽车燃油经济性试验更科学。由于采用计算机模拟道路、气候、风速、湿度等客观试验条件，确保试验的过程更接近真实车辆使用情况，获得的油耗也更接近实际。对底盘测功机台架试验中模拟各种实际行车路况和环境的计算机系统进行开发，并进行车辆在底盘测功机上的燃油经济性试验，利用计算机系统模拟一般道路状况下车辆的等速行驶，并对油耗进行统计。试验结果表明，这种方法具有很强的可操作性，可作为一般企业或检测机构进行油耗试验的首选方法。

简介：试验设计与统计分析课程具有很强的理论性和实践性.运用理实一体化教学法,可以使专业理论知识与实践技能的学习有效地融为一体.文章对试验设计与统计分析课程进行理实一体化教学法的实践进行了介绍.