简介：在经历了1973年及1979年两次能源危机后，联邦政府采取了相应对策，在全国兴起了制订和实施城镇能源供应规划的热潮，本文主要分析了这种能源规划的类型、特点、主要内容和可吸取的经验。

简介：德国社民党联邦议院发言人延斯（Yens）赞成采取一项集休行动。他对商报记者说，如果联邦银行，劳资双方各党派和政府联合起来继续为降低利率而努力，那将是一件十分明智的事。在一次所谓的圆桌会议上对于货币政策、工资政策和金融政策之问谁应负责的争执结束了。大幅度地降低利率对于降低失业率和缓解经济不景气是一个重要前提。

简介：在目前德国政坛转换的背景下,笔者分析了基民盟/基社盟在财政税收、劳动力市场、社会、能源、农业、教育、内政外交等重大政策领域提出的主张和构想,并与施罗德所在的社民党进行了部分比较.

简介：F．W．赖夫艾森（Raiffeisem）于1888年3月11日去世，他是德国农业合作社的创始人。这种合作社以他主张的“自我帮助，自我负责和自我管理”原则及我为人人，人人为我的思想组织起来，直到今天，赖夫艾森的这一思想及其合作社形式在联邦德国以及世界其他国家仍在得以实践。

简介：德国工业结构改革及其成效时雨经济衰退、失业增加、出口下降、收入减少、暴力事件频繁，促使每个德国人进行反思。德国工业界的经理们率先而行，从设计、生产到推销，每一过程无不进行着巨大的变革，以使其适应市场需要，促进经济振兴。这一努力主要集中在四大工业，即汽...

简介：二十世纪被称为“电气世纪”。但追溯人类何时对电进行初步探索、研究，成为生活挚友，那还是一百多年前的十九世纪上半叶。1800年意大利人伏打发明了电池；1820年丹麦人奥斯特发现了电流的磁效应；1822年法国人安培发现了通电导线之间的相互作用；1831年英国人法拉第发现了电磁感应定律，奠定了发电机的理论基础。

简介：联邦经济部(BMWA)于3月4日宣布,扣除季节因素,德国工业界1月份所获得的订单比此前一个月减少了2％。这与经济学家们所预言增长0.1％的预期不符。从全年的角度来看,新到订单减少了1.7％。联邦经济部解释说,大宗订单减少以及国外需求疲软(降低2.5％)是订单总体形势下滑的主要原因。国外需求疲软在很大程度上要归咎于欧元汇率的明显上涨。

简介：文章首先简要介绍了汽车产业在德国经济中的地位和作用,随后从全球化背景下德国汽车厂商的产地和市场结构、德国汽车工业面临的形势及其应对措施等几个方面对德国汽车工业的情况进行概括介绍和分析.文章最后从整个德国的视角概括了行业发展对德国经济的影响,并进一步分析了政府和相关各界应对挑战的迫切性和可能的对策.

简介：文章论述了德国提前大选的背景,第16届大选对德国宪政的影响;分析了各政党在内政方面政策主张的特点,并对新政府外交政策的走向作了预测.

简介：文章简要分析德国新一届政府的教育政策实施情况，并对今后德国教育发展趋势作出了预测。

简介：德国是世界的重要国家。人们十分关注新政府内政和外交的政策走向。众所周知。导致德国今年提前大选和政府换届的基本动因是德国国内的经济问题。大联合政府成立后，它所面临的主要任务也在内政方面。题为“以勇气和人性共同为德国努力”的大联各政府执政协议为我们提供了理解德国内政与外交政策的政治框架。

简介：迄今为止，国内、国际学界均未能注意到，卡莱基“泛欧”思想的产生、发展和完善与德意志经验的积极影响密不可分。首先，卡莱基关注奥匈双元帝国内部德意志民族的命运变迁，并由此萌发多民族共同体意识，为其日后提出“泛欧”联合主张奠定了坚实的思想基础。其次，卡莱基概括、总结德意志帝国统一的历史经验，提出欧洲联合的发展阶段理论，有力地推动了两战间的欧洲联合进程。最后，卡莱基重视瑞士德意志民族与境内其他民族长期和谐共处的成功经验，他仿照瑞士联邦的模式，清晰地勾勒了“欧洲合众国”的宏伟蓝图。研究上述问题，对于我们深入认识“泛欧”思想的起源、辩证看待德意志民族发展道路与欧洲联合道路之间的关系、准确把握欧洲一体化的现状与未来，都具有无可回避的重要意义。

简介：文章介绍了德国三大汽车公司的近况，认为德国汽车工业已经走出低谷，黑暗后的黎明已经来临。

简介：毛布戎修道院（KlosterMaulbronn）是阿尔卑斯山以北保存最好的中古时期的修道院，这里可以看到从罗马到哥特式晚期的各种建筑风格，它的历史可以追溯到1138年。

简介：德意志研究联合会（ＤＦＧ）秘书长布克哈特·米勒博士（Ｄｒ．Ｂｕｒｋｈａｒｄ　Ｍｌｌｅｒ）在被授予同济大学名誉教授称号仪式上的讲话尊敬的吴校长、各位教授，尊敬的女士们、先生们：本人今天被授予同济大学名誉教授称号，感到不胜荣幸，也非常高兴。在此表示衷心的...