简介：＂十三五＂时期是全面建成小康社会决胜阶段,＂十三五＂规划必须紧紧围绕实现这个奋斗目标来制定。而最终版的＂十三五＂规划全文也将在2016年3月的两会期间出炉。尽管如此,各开发区也早已摩拳擦掌,跃跃欲试,争取利用＂十三五＂提供的大好契机,引领开发区,实现经济社会全面发展。

简介：过剩通勤是衡量城市居民职住空间组织和通勤效率的重要指标。本文以快速工业化城市中山市为例,采用2012年中山市交通调查数据,分析中山市职住空间平衡与过剩通勤状况。通过线性规划模型计算发现,中山市居民的通勤距离、过剩通勤率（E）、通勤容量（Cu）使用率均普遍小于国内大城市和西方城市。城市空间结构与土地利用、产业结构与就业结构对中山市的通勤特征的形成有重要的影响。过剩通勤各项指标与户籍、职业类型和家庭收入有显著的相关性。表现为家庭收入越高,过剩通勤率相对较高。机关事业单位和企业行政办公人员通勤效率较低,而产业工人通勤效率较高。非本市户籍人口通勤效率高于本市户籍人口。

简介：研究旨在探索城市中文化遗产资源＂孤岛化＂现象与快速城市化之间的空间整合策略问题。城市空间整合是对影响制约城市空间的相关要素的研究,西安作为文化遗产资源密集分布的城市,其空间发展当中文化遗产资源的保护如何与旧城居民居住空间自然融合与共生是其文化特色得以传承所要研究的重要问题。以文化遗产空间保护理念引入到西安旧城区城市空间发展中来,通过对西安东关地区的历史演变分析及现状研究,提出当前片区城市空间存在的问题,深入分析以文化遗产资源为导向的空间整合方法,从而提出了道路交通空间的慢性步行系统、遗产空间与公共空间的渗透融合以及辅助空间一体化利用的整合策略,以传承地域文化、改善居住环境,从而使老城特色与文脉得以延续。

简介：条件价值法（ContingentValueMethod，CVM）是评估生态旅游资源非使用价值的主要方法，但CVM自身存在的一系列缺点导致在评估过程中会产生很多抗议性回复，因而如何处理抗议性回复成为一个焦点问题。以往研究大多直接从总体中去除抗议性回复，这种处理方法会降低CVM评估的有效性和可靠性。本文尝试性地引入了一种新的生态旅游资源价值评估方法——审议货币评估法（DeliberativeMonetaryValuation，DMV）。通过审议货币评估法（DMV）和条件价值法（CVM）评估了达赉湖自然保护区生态旅游资源的非使用价值，研究结果表明：（1）CVM的抗议性回复为30．6％，而DMV的抗议性回复仅为8．5％，DMV显著减少了抗议性回复（减少了72．2％）；（2）被调查者抗议性回复的产生不完全受到被调查者所获得信息的影响，还会受到被调查者的价值观、支付方式等因素的影响；（3）CVM被调查者对于保护区生态旅游资源的平均支付意愿为39元（N=154），DMV被调查者的平均支付意愿为51元（N=86），DMV增加了积极支付意愿比例，从而提高了被调查者的WTP。

简介：抗战胜利后南京国民政府对重建台湾极为重视,并为此采取了诸多的经营和谋划措施.这些措施的实施在某种程度上消除了日本的长期殖民化影响,稳定了台湾社会秩序.政治上的塑构、经济上的重建和文化上的强化政策加快了台湾与大陆的-体化进程.但是由于南京国民政府的自身局限,其政策的推行也对台湾社会产生了若干的负面影响.

简介：今年的圣诞节怎么过？不来点特别的？比如乘坐美国航空最新的787机型前往美国这个最著名的目的地,去体验一种多元化的文化融合,以及不同类型的旅游资源的精彩碰撞？牛仔竞技、歌舞狂欢,感受别样风情;河滨闲暇漫步、泛舟品尝美食、农场里看星星,体验无穷乐趣,处处都成景,每一到处都成故事。