简介：人机结合的综合集成研讨厅体系，将专家体系、机器体系和数据体系有机结合起来组成智能系统，该方法的成效依赖于系统的整体优势和综合优势。本文从人机结合以人为主的智能系统角度，研究人机结合综合集成研讨厅体系的具体化理论及其模型。主要工作在以下方面：1）首次提出处理复杂问题的人机结合的综合集成研讨厅体系，是研究将社会科学、自然科学所研究的现实复杂问题的自然法则和社会规律联系在一起的方法手段，并且人工设计再现。2）从智能系统角度，综合集成研讨厅体系，以[人，网络计算机]为基元，通过以复杂问题为牵引的交互和组织，形成了开放的人工社会，是以求解复杂问题为目的，以人为中心计算的组织空间。进一步，文章讨论了基于agent的人机结合综合集成厅人工社会的设计重点，包括以人为主的社会基元，知识生产和智慧涌现，以人为中心的数据制成体系，有效交互和组织，以及面向组织的多智慧体社会逻辑设计。本篇文章侧重于阐述以人为中心的综合集成研讨厅人工社会的基本理论。

简介：人机结合的综合集成研讨厅体系，将专家体系、机器体系和数据体系有机结合起来组成智能系统，该方法的成效依赖于系统的整体优势和综合优势。本文从人机结合以人为主的智能系统角度，研究人机结合综合集成研讨厅体系的具体化理论及其模型。主要工作在以下方面：1）首次提出处理复杂问题的人机结合的综合集成研讨厅体系，是研究将社会科学、自然科学所研究的现实复杂问题的自然法则和社会规律联系在一起的方法手段，并且人工设计再现。2）从智能系统角度．综合集成研讨厅体系，以[人，网络计算机]为基元，通过以复杂问题为牵引的交互和组织，形成了开放的人工社会，是以求解复杂问题为目的，以人为中心计算的组织空间。进一步，文章讨论了基于agent的人机结合综合集成厅人工社会的设计重点，包括以人为主的社会基元，知识生产和智慧涌现，以人为中心的数据制成体系，有效交互和组织，以及面向组织的多智慧体社会逻辑设计。本篇文章侧重于工作的第二部分，从智能系统的角度设计综合集成研讨厅人工社会。

简介：摘要现在，我国的老年人越来越多。街上随处可见的老年人，还有即将迈入老年年龄段的人，人因为年纪大了，抵抗力变差，身体方面也越发的力不从心，行走速度也越来越缓慢。在去外面活动的时候，因为没有很多老年人可以使用的公共设施，就会给老人带来很多障碍，影响出行的心情，造成心理上的落差。本文主要阐述以老年人为代表的弱势群体在公共设施设计的研究

简介：摘要现在，我国的老年人越来越多。街上随处可见的老年人，还有即将迈入老年年龄段的人，人因为年纪大了，抵抗力变差，身体方面也越发的力不从心，行走速度也越来越缓慢。在去外面活动的时候，因为没有很多老年人可以使用的公共设施，就会给老人带来很多障碍，影响出行的心情，造成心理上的落差。本文主要阐述以老年人为代表的弱势群体在公共设施设计的研究

简介：发挥好新闻传播中的人文关怀作用，使人文精神在其强大的传播途径中得以传播和加强，是新闻传播界面临的一个重要课题。本文对新闻传播中人文关怀的必要性、存在的误区和加强的途径做了分析。

简介：摘要科学技术水平的提升，推动了我国航空事业的快速发展，在为人们出行带来便利的同时，随之而来的安全问题也得到了人们的高度关注。在影响飞行安全的众多因素中，人为因素造成的航空事故比例不断上升，已经成为影响航空飞行安全的突出问题。基于此，本文重点探讨空中交通管理中的人为因素，并提出了降低空中交通管理人为因素影响的对策，仅供相关部门进行参考。

简介：

简介：本文从以人为本的理念出发，指出步行街设计应该从人的视觉，心里等方面着手，使街道的环境设计更加人性化。

简介：摘要跑道侵入事件大都是人为因素引起的，本文首先简要概况了跑道入侵，接着分析了机场跑道入侵中的人为因素，最后给出了几点避免或者减少跑到入侵中人为因素的预防措施，以确保航空飞行安全。

简介：摘要随着我国民航运输业的迅猛发展，航班流量越来越密集，机场安全也受到了极其严峻的挑战。一旦出现航空事故，势必会对社会以及广大乘客造成特别严重的影响。跑道是民航机场的主要组成部分之一，在机场运行中发挥着承上启下的关键作用。但是在民航运行中，有时候会因为一些因素而出现跑道入侵的现象，进而对跑道安全构成严重威胁。基于此，本文主要根据民航运行实际，对机场跑道入侵中的人为因素进行分析，并给出了一些预防措施，以供同行参考。

简介：摘要21世纪以来，社会经济与科学技术的飞速发展，推动我国航空事业实现了显著发展与进步。航空运输凭借其快捷、舒适等特点深受广大民众的喜爱，并成为民众外出工作及旅游的首选方式。然而，随着航空运输业的快速发展，航空安全问题却日益凸显。尤其是近些年来，航空安全事故发生率更是居高不下，对人们的生命财产安全构成了严重威胁。因此，保障航空安全运输尤为重要。空中交通管制作为保障航空安全的一项重要措施，本文着重论述了人为因素对空中交通管制的影响，并提出科学、有效的处理应对措施，仅供参考。

简介：摘要随着民航事业的快速发展，对空中交通管制工作也提出了更高的要求。人为失误是导致空中交通管制出现差错的主要原因，严重影响着航空事业的发展和空中人员生命财产安全。基于此，本文重点对空中交通管制员的人为失误原因及对策进行分析。

简介：摘要我国多年的生产伤亡事故统计分析表明，在生产中的大量安全生产事故是可以避免的，而这些可以避免的事故中多数是由于人为错误造成的。本文从人的心理、意识、个性及身体、管理因素等方面分析了引发生产安全事故的人为因素，提出了预防对策。消除人为因素的关键是要加强员工教育培训，提高安全意识，提高岗位技能。要实现安全生产的长治久安，则必须培育优良的企业安全文化，促使员工从“被动安全”转变为“主动安全”，实现由“要我安全”到“我要安全”的转化。

简介：本文在分析了成都发展物流业、构建西部物流中心所具有的优势和不足的基础上,从系统科学的角度,对在成都建设西部物流中心给出对策建议：首先要优化系统的组织结构,要建设健全物流基础设施,培育现代物流企业,对于系统内部要进行调整和改进,尤其在建设物流交通网络时,要考虑不同交通网络的拓扑结构上不同性质;其次西部物流中心是一个动态演化的系统,在建设初期要合理规划,不能一步到位,要留有合理的发展空间;最后从系统和环境的相互作用角度,提出要建立一个有利于系统发展的环境。

简介：分析了现实生活中对重要节点的需求背景，对连通的网络模型提出了一种新型中心性评价指标，连通支配中心性。该中心性利用网络连通支配集的“连通”和“支配”两大特性，通过循环构建点导出支配子图的连通支配集，生成一棵支配关系扩展有向树。然后基于各节点在该有向树中的支配层次数，支配数和支配边权值3方面的属性，设计了反映节点支配能力强弱的中心性计算公式。最后以合作关系图为例进行相应实验，发现连通支配中心性比较高的节点不仅构成了网络的骨干网，能较好地维持网络基本形态，而且能桥接几个不同研究分区，起到一定的中介作用，体现了网络中节点的组织控制能力。

简介：摘要本文就政府数据中心机房建设现状、结构及涵盖平台进行了简单概述，并就机房建设内容进行了系统分析，为数据中心机房建造提供参考建议。

简介：摘要今年来，我国党对新媒体的发展提供了明确的指示，将传统媒体技术与现代新媒体技术相结合，使两者融合发展。习近平总书记在会议上多次提出，现阶段要加强县级地区发展，主要是对融媒体技术的建设，提供更好的服务。本文通过对融媒体技术现状以及县级地区使用融媒体技术能够带来的利益入手进行研究，为县级融媒体建设提出更好的建设。

简介：摘要通过网络以按需、易扩展的方式获得所需资源；广义云计算指服务的交付和使用模式，指通过网络以按需、易扩展的方式获得所需服务。这种服务可以是IT和软件、互联网相关，也可是其他服务。云计算（CloudComputing）是网格计算、分布式计算（DistributedComputing）、并行计算（ParallelComputing）、效用计算（UtilityComputing）、网络存储（NetworkStorageTechnologies）、虚拟化（Virtualization）、负载均衡（LoadBalance）等传统计算机和网络技术发展融合的产物。现如今科学技术飞速发展,信息科技更新换代急速加快,我们已经进入了信息时代。本文讨论关于云数据中心项目建设中电子技术。

简介：摘要我国作为经济和工业大国,对电力的需求十分巨大。尤其是当前随着我国经济建设的不断发展和社会生活水平的不断提升,对于电力的总体需求量也在不断提升。在这样的前提下,如何提升电力设备的稳定性和工作效率就显得非常重要。而为了保证到电力系统的正常工作,电力调度控制中心必不可少。而在电力调度控制中心中,电力设备的监控系统管理是最为主要的工作。因此如何对电力设备监控系统实施有效的设计和管理非常重要。

简介：从中心城市中心的定位,城市中心区、城市极、群、网的建设,以及城市中心区、城市极、城市群、城市网相互间的关系,从大到小依次是细分,而从小到大则依次是综合,细分与综合是互换的,辩证统一的.