简介：摘要航班正常工作是世界性难题，也是中国民航强国建设面临的重要问题。自2013年初的“1.03”事件以来，昆明长水国际机场痛定思痛，以加强A-CDM信息化建设为基础，以提升运行管控综合能力为手段，逐渐总结出“总量控制、动态管控、时段研判、有序衔接”16字方针，机场放行正常率常年处于全国千万人次以上机场前列。本文以昆明机场为剖析样本，就全国大型机场航班正常工作做简要探讨。

简介：摘要本文利用地面观测资料、NCEP再分析资料、台站观测资料等对2017年7月19-20日出现在昆明的强降雨天气过程进行分析。结果表明对流层中低层辐合区和切变线的共同作用为强降雨天气提供了有利抬升条件，中低层辐合与高层急流的辐散抽吸作用促进了垂直上升运动的发展；在强降雨天气出现的过程中，昆明地区存在强烈的上升运动，垂直运动则提供了动力机制，上升运动为不稳定能量的释放提供了有利条件，低层辐合、高层辐散的配置时间对应着强降水天气时段；700~500hPa高度区域以西南风为主，500hPa以下属于暖时曾，400hPa处以偏北风为主，说明此时有干冷平流存在，中低层潮湿高层干冷的配置，对于强对流天气的发生发展较为有利。

简介：摘要通过查阅长水机场2012年6月至2017年12月月总簿数据，得到转场以来昆明机场大雾日数据，做初步统计分析，并对17年5月后的雾结合地温数据进行更详细的分析。试图为长水机场雾预报提供更多的理论依据。利用欧洲中心再分析资料（分辨率0.75x0.75）对典型大雾个例进行分析，结果表明长水机场大雾多出现在10月-2月，且有64.8%的大雾日与降水有关联；可将地气温差变化作为夏季雾消散时刻预报的参考依据之一；，可将地表以下几层温度变化趋势结合作为冬季强冷空气南下造成的雾的生消预报的参考依据之一。

简介：摘要通过分析昆明3个站点气象数据分析出不同城市发展状态的站点气温差值，探讨昆明城市化发展对热岛效应影响。对昆明滇池附近站点平均气温对比分析，分析滇池对城市热环境有明显调节作用的作用。

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