简介：利用WebGIS技术,在ArcGISServer平台下构建了地震应急基础数据共享系统,通过局域网向局内用户提供地震应急数据服务,在客户端通过浏览器能够进行数据的浏览、查询、空间及统计分析等,系统不依赖于桌面GIS软件,具有成本低、跨平台、应用简单的特点,访问快速高效,使地震应急基础数据得到更广泛的应用,为地震局各部门参与抗震救灾工作提供数据支持。

简介：建筑物信息的完善是震前风险评估和震后损失评估的重要基础，决定着评估结果的精度。为了实现城市建筑物信息的快速采集，笔者对系统需求分析、架构设计、功能设计、数据库设计及核心功能实现等几个方面进行了研究，开发了基于Android的城市建筑物信息外业采集系统，并利用该系统对示范区进行了现场采集测试。实践证明，与传统采集方式相比，该系统人机交互简便，有利于现场非专业技术人员的操作，可以更好地应用于建筑物信息的外业采集，极大地提高了建筑物信息采集的效率，为地震灾害评估过程中建筑物信息数据采集提供技术支持。

简介：随着中国地震局“十五”网络项目的完成，云南省测震台网的日常地震监测工作都基于网络数据库系统，而现有的数据显示系统未与数据库系统有效结合。本文结合“十五”中国数字地震观测网络项目数据库系统，运用三维数据可视化、交互式图形界面技术开发了可实时显示三维地震监测数据信息的软件系统，改变了原有显示系统实时性、可操作性差和无法显示地震数据三维空间信息及时空变化关系的状况。

简介：针对“十五”地震现场卫星集成箱系统的诸多缺点，陕西省地震局进行了应急通信指挥车的车辆改造，将地震现场通信设备安装于应急车内，并对各业务系统进行了设计集成，提升了地震现场通信保障和应急指挥能力。本文介绍了地震应急通信指挥车改造和系统集成的关键技术及实际应用情况，分析了应急通信指挥车的优势，总结了实际应用中出现的问题并提出了解决方案。

简介：应用一款自主设计的油阻尼器进行了力学性能及简支梁桥减振试验研究。通过用FCS-250kN电液伺服控制作动器对油阻尼器进行加载试验，得出油阻尼器阻尼系数等参数。试验结果表明，本试验所用油阻尼器具有十分理想的速度相关特性，F矿图形在一定工作速度范围内呈线性关系，且具有良好的滞回性能。经过与典型实际桥梁的质量、刚度、频率以及初始阻尼比的组合计算，典型公路、铁路简支梁桥安装本油阻尼器后，在线弹性阶段可实现结构总体阻尼比在5％-20％之间可调：在强地震作用下，可实现梁体滑移限位，避免落梁，确保强地震后桥梁的可通行性。因此，油阻尼器在我国中小型简支梁桥抗震方向具有很大的发展前景。