简介：伊犁盆地是我国砂岩型铀矿的主要产地之一，截止目前已提交了3个可地浸砂岩型铀矿．矿体主要赋存在中下侏罗统水西沟群（J1-2sh）的第Ⅰ-Ⅱ旋回、Ⅴ旋回及Ⅶ旋回等3个旋回的砂岩中，提交了可供开采的铀资源量万余吨,就目前已探明或发现的铀矿床（点）赋矿层位来看，第Ⅰ-Ⅱ旋回铀矿体仅分布在伊犁盆地南缘西部地区，而第Ⅴ、Ⅶ两旋回的铀矿床（点）在盆地南缘中西段均有分布．从地质构造及地球化学环境等方面来看，第Ⅴ、Ⅶ两旋回铀成矿条件较为相似。但二者的铀矿床无论从规模、还是空间展布等方面都存在很大的差异性．基于此，本文从铀源、岩性岩相、地质构造、地球化学环境、水文地质条件及层间氧化带等方面对铀成矿差异因素加以对比分析和讨论。

简介：通过野外工作,在前人所划的坡子泉地区石炭系白山组内新发现三个角度不整合,而将白山组解体成四个组。结合古生物化石和同位素年龄资料,将狼泉组和坡子泉组划归下石炭统,黑石山组和马庄山组划归上石炭统。在此基础上,研究了新划四个组的沉积环境,总结了坡子泉地区石炭纪地壳演化简史,建立了地层组合模式

简介：准噶尔盆地车排子凸起自早二叠世以来经历了3个发展演化阶段．该凸起长期处于隆起状态，是油气运移的有利指向区，具有“多源供烃、网毯式输导、多期成藏”的有利条件和“多套含油层系、多种油藏类型、多种含油品位”的“三多”油气聚集特点，岩性类、地层类圈闭是凸起的主要勘探目标．该凸起东南部倾没端和西北部山前带是油气勘探的主要方向．

简介：独山子至乔尔玛段公路位于天山达坂海拔较高处，沿线多种冻害（包括热融滑塌、冻胀、冻融泥流及路基融沉等）经常发生。随着整治改建工程的实施，逐渐改变了地气热交换的界面，多年冻土原有的水热平衡遭到了破坏，其结果是通过路基进入多年冻土的热收支呈正平衡发展趋势，积热作用导致了路基下多年冻土的融化，将会引起公路的融化下沉，冻土灾害将趋于严重。本文初步探明了该公路沿线多年冻土的特征，提出了施工和运营中应采取保护冻土的设计原则。

简介：准噶尔盆地车排子地区油气资源丰富，勘探潜力大．近年来成像测井资料在该区火山岩油气勘探中的应用，为识别火山岩岩性和火山岩裂缝特征提供了可靠依据．通过对该区火山岩成像测井资料的深入分析，可确定该区火山岩岩性主要为凝灰岩、沉凝灰岩、火山角砾岩和玄武岩，火山岩储层裂缝包含垂直裂缝、高角度裂缝、斜交裂缝、水平裂缝和网状裂缝等5种构造裂缝类型．

简介：采用铸体薄片、扫描电镜,高压压汞等多种技术手段,对鄂尔多斯盆地郑庄油区长6储层的孔隙结构进行了分析和研究。该储层具有低孔、特低孔-特低渗的特征,以剩余原生粒间孔和次生孔隙为主,长石、岩屑及浊沸石胶结物的溶解是形成次生孔隙的主要原因。中孔和小孔是油气的主要储集空间,细喉、微细喉、微喉是长6的基本渗流通道。铸体薄片、扫描电镜观察表明郑庄长6储层具有复杂的孔喉分布特征,沉积作用和成岩作用是影响孔隙结构的主要因素,其中胶结作用和溶解作用的影响最大。

简介：准噶尔盆地车排子凸起中生界砂岩储层中发育油气包裹体,在前人油源对比及成藏演化等研究基础上对油气包裹体特征镜下观察,采用数学统计学方法定量分析白垩系、侏罗系油气包裹体特点,对油气运移与成藏过程作初步探讨。研究表明：该地区中生界存在多源、多期充注特点,并首次厘定研究区水层GOI介于2.8%~4%,对该区油气水判识有指导意义。

简介：利用岩心观测、岩石薄片、物性分析等资料，综合分析火山岩储集层岩石学特征及储集性能．通过研究储层物性与储层岩性、类型的关系，总结出火山岩储层主要控制因素．结合钻井、测井、测试等资料，进行火山岩储集层的综合评价．根据凸起火山岩储集层平面展布特征，为本区该类储层勘探指明了方向．

简介：研究表明准噶尔盆地车排子凸起新近系沙湾组在沉积时期，发育有一个与石炭系古潜山有关的古坡折带．古坡折带控制了区内主要目的层沙湾组II段沉积和地层圈闭的发育，古坡折带附近是地层型圈闭发育有利区带，具重要油气勘探意义．

简介：却勒塔格一带下石炭统小热泉子组为一套滨浅海相火山岩夹少量正常沉积碎屑岩建造，上被上石炭统底格尔组不整合覆盖，火山岩组合以玄武岩－安山岩－英安岩－流纹岩最为发育．火山岩岩石化学、地球化学特征表明小热泉子组火山岩主要属钙碱性系列，一般以富钠为特征，稀土元素和微量元素分布型式与火山岛弧钙碱性火山岩分布型式基本吻合．