简介：1深基坑开挖中护坡措施高层建筑的基础因其地基的承载力、抗震稳定性和建筑功能要求,一般埋置较深,多数基础深达6~12m,有的则更深[1].受施工场地限制,通常采用地下连续墙、冲(钻)孔灌注桩、深层搅拌桩、布袋桩等手段进行结构支护,以达到施工及周围建筑物安全的目的.但对施工场地较为开阔、土质较好的地段、基坑深度在6m±的高层建筑,也可采用放护坡的方法,同样可以做到施工安全、经济实用的目的,以怡德广场为例.
简介：对明长陵陵墓和外围土壤特征开展地球化学研究，发现长陵陵墓土壤cl、S、P，N、C、Hg、Au和有机质含量在表层显著富集，陵墓内土壤各元素含量高于外围土壤。陵墓内五供两佣土壤Hg和Au元素含量出现异常，影响皇陵外东南向土壤Hg，以及南向和西南向土壤Au含量。陵墓土壤稀土总含量略有差异，但土壤稀土元素分布模式相似，表明陵墓内土壤为同源物质。
简介：近年来，地铁暗挖施工中辅助降水措施取得了很大成功，但由降水引起的地面沉降，其成因、危害性、如何避免和控制是十分重要的问题。本文结合北京地铁7号线双井站工程实际经验，对降水沉降问题进行探讨和总结。车站主体暗挖施工过程中，监测降水沉降值仅4．0mm，证明双井站降水方案和沉降控制措施是合理的。
简介：结合2009年、2010年度达万铁路沿线车站供水工程红层找水打井工作为例，在研究区域内地形地貌、地质及水文地质条件的基础上，对川东北红层区地下水的主要赋存特征和影响因素进行了研究和归纳总结，对该区域内红层找水打井具有一定的指示意义。
深基坑护坡及人工挖孔桩护壁施工实例分析
明长陵土壤地球化学特征
地铁暗挖法施工中降水引起地面沉降问题的探讨
川东北红层区地下水赋存特征及影响因素——以达万铁路沿线车站供水工程为例
