简介：摘要制动软管（俗称刹车管），是使用在汽车制动系统中的零部件，总成应用于汽车底盘制动系统中，一般由两端的金属接头和中间的橡胶管组成；其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。本文针对汽车制动软管总成的安装方式方法，设计一种集制动软管总成部分零件生产、各零件相互连接与连接紧固于一体的全自动集成制动软管总成安装系统。其包括制动软管总成零件运送系统和连接紧固两个系统组成。制动软管总成零件运送系统包括软管剪切装置、软管运送装置、金属接头运送装置三部分组成。连接紧固装置包括金属接头安装装置和连接处扣压装置。本文将分别介绍包含的各个装置和各个环节。

简介：摘要：针对外形不规则的焊接结构件在机械加工过程中产生误差的原因进行分析，综合考虑待加工部位和结构轮廓之间的位置关系，合理选择定位基准，通过工装夹具的设计应用，降低了待加工产品的装夹时间，提高了加工精度，生产效率和产品质量都得到了很大提升。

简介：摘要：传统轴封有填料密封和机械密封，而随着技术的发展，一种新型无填料轴封应运而生。无填料轴封的密封原理是将泄漏介质的压力能转换成“密封能”，从而实现密封功能。鉴于此，本文对无填料轴封总成在水泵密封中的应用进行分析，以供参考。

简介：摘要随着高速度在汽车工业上迅速发展，安全系数也被推上了第一位。高速制动的难度也在不断加大。汽车防抱死系统（ABS）是一项有效减少交通事故的技术系统。在我国，主要以人工为主的现代化生产车间来检测ABS性能参数，其过程繁琐，需要大量的人力，而且人工操作相当困难。因此本文围绕着汽车ABS性能检测原理，设计了一套检具。该检具包括运输机构和检测机构，运输机构利用倍速链条输送机输送工件；检测机构针对ABS齿圈端面跳动和轮毂总成压装螺栓高度差这两个影响ABS性能参数进行设计。该检具可实现自动化控制和检测，代替人工完成检测和测量等工作，实现更高精度的检测，更加适合现代工业化流水线生产。

简介：摘要后驱动桥主齿总成转动力矩对桥总成传动效率及噪音有较大影响，本文针对后驱动桥在生产过程中存在的主齿总成转动力矩不合问题进行分析，并提出预防措施。

简介：摘要： 本文通过介绍PDM系统概念和发展，研究了PDM系统关键技术；通过引进PTC公司开发的PDM系统，研究PDM系统在动力总成研发企业中的实际应用，总结了PDM系统应用和实施的方法，最后对PDM系统的应用进行了规划。

简介：随着社会的快速发展，汽车越来越普及；在整车中，变速器倒车灯开关是非常重要的安全保护装置，一般装配于变速器的操纵机构上。这种装置保证了变速器挂入倒档时，开关动作，发送信号，倒车灯点亮，通知驾驶人员及行人此车已挂入倒档，从而避免事故发生。本文基于汽车手动变速箱倒车灯开关总成结构优化和质量改进简述，同时通过对产品匹配、材料问题、过程异常、售后问题等常见故障，结合先进的质量工具对产品故障进行及时有效的分析，为今后同类问题在实际过程提供了有利的参考价值，积累了企业知识库。