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  • 简介:摘要:激光是一种新型的复合材料,与传统车身制造工艺相比,激光不仅可以减少制件数量,简化工装设备和制造工艺,有效提升生产效率及材料利用率,降低整车的制造成本和装配成本,而且提高了产品精度,大大降低了零部件的制造及装配公差。此外,激光还可减少整车重量,进而大幅降低油耗,在实现轻量化的同时提升整车的抗腐蚀性能及抗冲撞性能。在现代车身设计、冲压成形分析、模具加工制造等领域得到了广泛的应用。基于此,本文对激光技术的应用进行了简要的探讨。

  • 标签: 汽车 激光拼焊技术 车身制造
  • 简介:摘要:在轨道交通行业因一些特殊位置作业常常需要使用仰焊接操作,由于板材具有的独特的物理化学性能,如导热系数、热容量和线沉系数、熔点等,加之由于熔池重力影响,特别是当焊接处于水平位置时,接缝朝下,焊工需在仰视位置进行焊接,是各种焊接位置中操作难度最大的。所以,对焊接过程进行试验研究,通过对影响焊接质量的各过程因素进行分析,提高仰面焊接的操作水平。

  • 标签: 焊接 焊条电弧焊 仰焊 操作要点
  • 简介:摘要:当前形势下,激光焊接技术已在汽车制造中得到了迅速的推广与普及,有相关数据显示:在西方发达国家,大约有70%的汽车零部件都是通过激光焊接技术完成的,激光焊接技术不仅可以实现厚度不同钢板的焊接,还可完成对车身的组装,并已受到了业内人士的一致好评。

  • 标签: 激光焊接 汽车制造 质量
  • 简介:摘要:焊条电弧单面双面成形技术是难度较大的一种操作技术,在压力管道和锅炉压力容器制造、安装中应用也较为广泛,仰焊接单面双面成形是试件中技术要求最高、操作难度最大的竞技项目,它最能反映施焊工的操作技术水平。一般说来,凡能完成试的焊工,基本上能够胜任压力容器制造或维修中各种位置的焊接,因此具有非常重要的现实意义。

  • 标签: 仰焊  断弧焊   单面焊双面成形   电源极性
  • 简介:摘要:混凝土叠合结构是在预制上浇筑混凝土形成的一种装配整体式结构。与传统装配式结构相比,叠合结构提高了结构的整体刚度,增强了抗震性能;与混凝土现浇结构相比,叠合结构节省了脚手架和模板、有效缩短了施工周期,降低了综合成本。为探讨当前预应力混凝土叠合板工程中普遍采用的自然或人工粗糙面的有效性,本文将针对预制和现浇层均采用相同混凝土的叠合板进行试验,研究其在叠合前和叠合后的受力性能和破坏特征。

  • 标签: 密拼叠合板 拼缝构造 受力性能试验
  • 简介:【摘要】建筑物的防水渗透是住宅建筑工程永恒不变的课题,PC主体结构建筑物施工技术作为一项新兴技术,防水渗透技术还远远不够成熟,结合了上海首个预制夹层保温墙体的住宅建筑工程,对下部PC外墙塌缝和渗水的危害,在充分保证了施工质量的前提下,总结了PC主体建筑物结构防水渗透的成套建筑物施工技术,为住宅建筑工程带来了新的经济利用,提高效率。本文主要是通过对研究中的现状情况进行了调查、原因的分析,找出导致PC外墙缝泄露隐患的一些关键技术问题和成因,从而确立可以建议和制订具有针对性的控制措施,通过这些控制措施在我国的实际应用中得到了实践和验证,取得了一个很好的研究效果。

  • 标签: PC外墙 拼接 渗水隐患
  • 简介:摘要:CO2气体保护是用CO2作为保护气体,依靠焊丝与件之间产生的电弧来熔化金属的一种气体保护熔化方法。它有如下优点:明弧焊接熔池可见度好,便于观察,操作方便;适用范围广,可以进行全位置焊接;后变形小;生产效率高。CO2气体保护单面双面成形工艺是采用连续击穿法,从坡口面进行焊接,在坡口间隙处通过控制焊接时的熔池金属来实现单面焊接双面同时形成均匀焊缝的操作方法。本文主要就CO2气体保护单面双面成型技术进行分析研究。

  • 标签: CO2气体保护焊 单面焊双面成型 焊接技术
  • 简介:摘要近年来,随着国民经济的快速发展及人们生活水平的不断提高,日益增加的车辆数给城市交通带来了很大压力。大多数建设年限已久的市政桥梁中,由于自然环境因素的影响和车辆通行量的急剧增加,必须对其采取宽加固措施进行处理,以保障交通通行和人们的生命财产安全。本文结合某工程实例,对市政桥梁的宽加固设计方法进行了详细探讨,仅供参考!

  • 标签: 市政桥梁 拼宽加固 设计
  • 简介:摘要:手工电弧也被称为“手弧”,主要是采用人工的操作,将焊条和被焊接的元件作为两个电极,通过焊条和件之间的电弧热量融化后,进行焊接。手工电弧具有设备简单、操作容易、全方位焊接的特点。手工电弧虽然与自动焊接比较,劳动效率比较低,但是往往精准的仪器还是来源于手工电弧。本文主要从手工电弧的概述出发,分析了手工电弧焊接的技巧与应用,旨在为文献的相关阅读者提供一定的借鉴。

  • 标签: 手工电弧焊 应用
  • 简介: 摘要:汽车车身通过冲压、装、涂装、总装配制造而成。车身在装过程中要使用多点定位夹紧的专用夹具来保证各零件在焊接处的正确位置。因为汽车工业的快速发展,大大提高了制造车身水平。制造车身质量决定了整个车身的品质,而车身装设计中装线设计是重要组成部分,在设计的时候要充分的了解到产品的功能,认识产品的精确参数,方便在现实应用中增加安全性与实用性。装夹具设计是不是合理,最后唯有通过生产实践检验,才可以证明是合格与优秀的,而在设计以前,一定要做到精益求精,使损失减少,创造出与时代需求相符的产品。

  • 标签:   汽车车身 焊装夹具 设计方法
  • 简介:摘要:近年来我国经济快速发展,交通行业取得巨大跨越。很多公路桥梁运营中需要不断进行养护维修,需维修桥梁中高等级公路桥梁约占35%。由于国民对交通出行需求快速增长,现有公路难以满足发展要求。桥梁涵洞等公路构造物设计施工是重要的环节,如何保证桥梁拼接后安全是改扩建工程的难点。目前现行公路改扩建方式分为一侧与双侧宽,桥梁宽是关键分项工程,对现有桥梁宽需对旧桥进行加固。采用恰当的加固措施可以增加原有桥梁使用寿命,满足交通运输量的需求。桥梁易出现各种问题,如旧桥易出现不均匀沉降等。研究桥梁宽设计具有重要意义。

  • 标签: 高速公路 拼宽桥梁 设计
  • 简介:  摘要:单面双面成型技术是指从件坡口的正面进行焊接,实现正面和背面焊道同时形成致密均匀焊缝的操作工艺方法。在焊接过程中,只需要在坡口根部进行组装定位时,按照焊接时的不同操作手法留出不同的间隙,从而对坡口的正面进行焊接,就能在坡口的正、背两面得到均匀整齐、成型良好、符合质量要求的焊缝,该技术方法可以极大地提高焊接的效率。而且凭借焊接接头强度高、质量好、安全可靠等特点,单面双面成型技术被广泛应用在管道、压力容器、船舶等领域。 

  • 标签:   单面焊双面成型 焊接质量 预防措施 
  • 简介:摘要:建筑业不断发展,工艺技术不断完善,对现场施工作业要求逐步变高,而目前模板施工仍沿用传统模板工艺,此工艺繁琐粗糙,不能满足现有施工高标准要求。本技术研究从施工质量、安装便捷、搭设标准化等角度提升模板漏浆的施工工艺,运用自研模板缝处漏浆封堵装置,解决了模板工艺成本高、工作效率低、加固效果差等问题。

  • 标签: 建筑业 模板 拼缝漏浆
  • 简介:摘要:在建筑工程中,大空间室内铝板密工程与之间的接缝高低差一直都是分项工程质量控制的重点,接缝处理得不好铝板表面的观感会明显起楞。此次研究的重点是苏州市吴中区的一项重点项目,在该项目中墙面小规格的铝板凹凸色饰面是工程队首次遇到的施工项目,施工工艺及通病预防处于摸索阶段,且墙面工程因其视觉效果方便直观,最能体现装饰的质量。可以说,墙面小规格铝板凹凸色分项工程的质量决定本项目的最终装饰质量。因此,项目之初,小规格的铝板凹凸密就是QC小组全程跟踪该分项工程,及时讨论分析并解决施工过程中遇到的一切质量难点、疑点等。此次QC小组针对该项目的现状进行分析,探究导致该分项项目质量合格率不达标的原因,希望通过方案调整、劳动力素质、材料商加工水平等的提高可以满足小规格凹凸密铝板的一次性的质量合格率达到96%以上。

  • 标签: 凹凸密拼铝板 合格率 QC小组
  • 简介:摘要:焊接自动化具有提高生产效率,优化产品质量,改善劳动条件等优点而被企业广泛应用。其核心技术就是通过激光焊缝追踪装置对焊接坡口进行追踪,建立闭环反馈系统。在激光追踪装置识别坡口路径时,由于外界环境干扰导致焊接轨迹出现跑偏情况产生。本文针对车间现场实际生产的情况,通过创新方法理论手段对该问题进行原因分析、求解并提出可行性意见,从合理化、经济化、适用性的角度来解决该问题的产生。

  • 标签: 焊接自动化 激光追踪装置 焊接轨迹
  • 简介:摘要:TIG焊接是一种电弧焊接,通常也叫做Tungsten Inert Gas Welding。它使用钨丝作为电弧极来完成焊接。电弧极处于真空中,而真空中有惰性气体流动,来保护焊接点。此外,焊接机还需要使用脉冲电流和活动气体流动来完成焊接。由于其具备的特点优势,在碳钢车辆焊接中常有应用,本人主要对TIG焊接工艺在车辆焊接中的应用进行介绍,对其控制措施提供一些参考。

  • 标签: TIG焊 应用
  • 简介:摘要:钛基材料的高比强度、耐腐蚀、耐高温度是其发展的主要原因,但由于其较高的生产成本,限制了其广泛的应用。然而,钢材作为最常用的传统建筑材料,其制造成本低廉,力学性能优良,但其在高温下不稳定,抗腐蚀能力差,密度较大。Ti/Ti/Ti复合结构的高可靠焊接可以实现两者在技术和经济上的互补性,在航空航天、能源化工、海洋装备、医学设备等方面有着广泛的应用。在这种情况下,对其进行深入的研究是非常必要的。由于其与钢材物理、化学性质的不同,两者在焊接时会产生较大的残余应力。Ti/Ti/Ni异构结构的焊接接头因其不同的热膨胀系数而引起的残留应力过大,对其可靠性造成了很大的威胁。(2)生成脆性的互质合金。由于Fe在Ti中的溶解程度很低(只有0.05%-0.1%),其在Ti/Ti接头中很容易生成一类Fe/Ti型脆性化合物,导致接头发生脆化、韧性降低甚至断裂。近年来,国内外学者提出了多种方法,如调整焊接工艺、添加合金化钎料等,对焊接过程中脆性金属间化合物的生成进行了控制,提高了焊接可靠性。其中,熔融钎焊因其工艺简单、生产效率高、对接头几何形状约束小等优点,成为目前Ti/钢高可靠连接的主流技术。本项目拟对目前国际上关于Ti/Si基复合材料与Ti基复合材料的熔融焊接工艺进行系统的研究,揭示中间层成分、工艺参数等因素对Ti基复合材料与Si基复合材料界面结构演化及界面力学行为的作用机制,并对其进行深入分析,揭示其界面结构与界面行为之间的内在联系,阐明其界面行为与界面行为的内在关系,为Ti基材复合材料界面行为及界面行为的优化设计与调控奠定基础。

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  • 简介:摘要:以提高管道焊接质量为前提,针对窄间隙自动技术的实际应用展开介绍。分析该焊接技术与传统技术对比所具有的优势,明确其在管道焊接中的重要性,从焊接准备工作与质量控制两个方面阐述焊接技术的运用,最后立足于同类母材、不同母材、焊接效率总结技术的推广方向,扩大窄间隙自动技术应用范围,旨在推动现代工业行业发展。

  • 标签: 窄间隙自动焊技术 不锈钢 焊接效率 厚壁管道焊接
  • 简介:摘要:近几来,随着汽车工业的发展,对车身技术的需求不断增加。因此,制造商有必要在装车身的过程中不断提高设计水平和装水平,以满足现代人的需求。根据作者在装技术领域多年的经验,在车身的设计和工装设计中应以以下原则为基础。本文主要分析了车体装工艺的设计,并详细讨论了车体装工装的设计,以使车辆的生产质量有保证。

  • 标签: 车身焊装 工艺设计 工装设计