简介：摘要本文通过对大量工程变更数据进行归纳，采用K均值聚类分析方法对工程变更数据进行分类，并进行参数测定，通过计算不同导致工程变更发生原因指标到各聚类中心的距离，来拟合预测未来类似情况下新建输变电工程中同一原因导致的工程变更对造价的影响程度，预测分析结果为今后类似建设工程的造价控制提供了参考依据。

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简介：摘要由于水泥的水化和水分的蒸发，稳定类基层容易发生收缩变形，产生裂缝，这类裂缝对公路的负面影响很大，应当采取措施预防。本文分析了水泥稳定碎石基层收缩裂缝形成机理与原因，并探讨了水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治措施。

简介：【摘要】高强钢管砼是钢管内灌入高强度补偿收缩砼形成组合材料，具有抗变形能力强等优点，在抗震组合高墩工程中具有广阔应用前景。为解决高强钢管砼组合结构高墩主管内高抛砼协同提升难题，研究骨料母岩强度对砼工作性的影响，通过SEM分析高强钢管砼微观结构。母岩强度较高的玄武岩可保证后期强度稳定增长，微观结构显示砼具有致密结构；利用玄武岩碎石可制备性能优异的自密实高强砼。

简介：摘要：高性能混凝土作为一种能满足特殊性能和特殊用途的混凝土，仅采用常规材料、普通拌和、浇筑和养护等措施达不到高性能混凝土的要求，而是必须通过相应措施来提高混凝土的长期力学性能、初期强度、刚度和体积稳定性以及延长其在恶劣环境下的使用寿命。文章对提高高性能混凝土收缩抗裂进行了探讨。

简介：摘要介绍补偿收缩混凝土在泵站工程的应用，采用双掺混凝土，掺加三膨胀源抗裂剂，利用现浇加强带施工工艺，进行超长大体积底板的施工。本文介绍了的应用实例，取得较好的效果。

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简介：摘要：为了研究地铁路段大面积混凝土裂缝控制技术，以武汉市轨道交通某地铁工程车辆路段为例，分析大面积混凝土收缩裂缝的常见类型、产生裂缝的原因，从混凝土材料质量控制、施工技术两个方面提出防止裂缝产生的相应措施，可为类似地铁工程保证结构安全和施工质量提供参考。

简介：摘要：压裂技术和压裂液的选择是否合理，决定着压裂作业的成败。本文对压裂技术进行简单的叙述，并对压裂施工技术和特点、压裂液的研究和选用方面展开探讨。

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简介：摘要：通过宏达煤矿2196底抽巷抽采钻孔采用多级承压式带压封孔工艺及装备现场应用，结果表明，面对宏达煤矿煤层构造特征复杂的地质条件，说多级承压式带压封孔工艺和装备能够很好的起到封孔效果，抽采效果达到预期。改进型多级承压式带压封孔工艺可促进瓦斯治理效果，从以前普通封孔材料及“两堵一注”封孔工艺为主转向以多级承压式带压封孔，具有推广应用的前景。

简介：摘要：我国国土辽阔，有着丰富的能源储量，但能源分布呈现的整体趋势为多煤贫油少气，其中化石能源（煤炭资源）在我国能源主体中占据极其重要的地位。我国煤炭资源虽然储量丰富，但整体赋存条件复杂，约有四成的煤层存在坚硬顶板问题。坚硬顶板是指巷道顶板由坚硬岩性岩层组成，在矿井正常开采过程中，由于坚硬顶板的存在，使得巷道变形严重，同时对留煤柱开采的矿山，由于坚硬顶板的存在，造成留设煤柱宽度大幅度增加，严重浪费煤炭资源。目前我国最常用的治理方法为切顶卸压，切顶的方法可分为爆破切顶、聚能切顶和水力压裂切顶三种。此前众多的学者对爆破切顶及聚能切顶作过研究，对水力压裂切顶方案研究较少，因此本文对水力压裂进行研究。

简介：摘要近几年,随着化工项目的发展,越来越多的工艺过程在低温下进行。如石油化工、煤化工、LNG、制冷和低温工程等行业。这些装置上输送的低温介质通常是液化石油气、液化天然气、液化烃等易燃易爆介质。而且这些介质在温度升高时,体积迅速膨胀或者气化,易造成泄露和爆炸。故低温工况对于阀门的要求非常高。

简介：摘要：随着航空发动机技术的不断发展，发动机各项技术指标不断提升。其中发动机进气压力就是其中一个重要技术指标。因为高推重比发动机在其大功率工作时，对进气压力有较高的需求。而为实现这一要求理想的扩压器是前提。因此在发动机研制和制造过程中，扩压器的加工尤为重要。而现实情况是在科研生产过程中，扩压器经常出现这样或那样的问题，诸如变形、过切等等。要解决此类问题，就要优化扩压器加工工艺以提升产品质量。

简介：摘要：路基一直以来都是公路工程施工中非常重要的内容，一旦路基的施工质量无法保证，那么势必会导致公路工程的整体质量、安全性和可靠性受到严重威胁。因此，为了保证施工质量，最先要做的一点就是要保证施工材料配比的准确性和有效性，同时还要对压实施工技术进行合理应用，这样才能够满足公路工程路基在施工时的质量控制要求。

简介：摘要：重复压裂技术指的是在第一次的基础上，进行第二次或者更多次的压裂。重复压裂技术的出现是为了弥补水力压裂的不足，提高石油产量，实现石油目标产值。本文主要针对重复压裂技术的概念以及发展现状进行简要介绍，同时，指出压裂技术在具体的开采过程中存在的问题并提出相应的改进措施。

简介：摘要：随着我国社会生产力的提升，社会各行各业对天然气资源的需求量也越来越大，气井的数量呈现出逐渐递增的趋势，但是每年有数百口气井出现井底积液、节流器失效、管柱腐蚀等问题，这就需要进行修井作业，传统的修井作业方法环保性较低，而且对产能的影响也比较大，随着带压修井作业技术的出现，这些问题得到显著改善，实践证明，该技术的适应性强，其应用前景不可估量。本文针对气井带压修井技术应用进行了分析和探究。

简介：摘要：不管是低产油矿井还是减产油矿井，均需要利用重复压裂技术进行处理。虽然当前我国内部关于油矿层开发大多处于一次压裂阶段，但油矿层重复压裂仍然是未来的主流技术。而油井油层筛选是基于原有压裂油矿井的二次或者以上次数压裂的前提，关乎油气层裂缝形成效果。因此，文章以基于原有压裂油矿井的二次或者以上次数压裂为核心话题，阐述了关于其的油井油层筛选方法，并对油气层裂缝形成效果的影响因素进行了进一步分析，希望为重复油气层裂缝形成效果的提升提供一些参考。

简介：摘要：随着页岩油、致密油等低渗透油藏的勘探开发，泵送桥塞射孔联作体积压裂技术得到广泛应用。目前非常规光套管压裂井放喷后，关井压力高，常规完井工艺采用压井液压井，压井完成后上修井机进行完井作业，存在污染储层和降低压裂效果的问题。

简介：摘要：日本引进的可用于定向、定量、定位注浆加固的地质整治新技术--二重管无收缩WSS注浆技术。通过高压双液注浆，对土体进行改良，并将注浆范围重叠，在隧道周围形成防水帷幕，从而达到注浆加固的目的。