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37 个结果
  • 简介:摘要:装封箱机的包烟外观检测装置存在待检包烟受下一包烟干扰现象。在待检测包烟前端安装触发拍照检测,在下一包烟前端安装到位检测,实现对下一包烟进行夹紧固定,使进入包烟外观检测装置的包烟实现分离,解决了包烟外观检测误剔率较高问题。

  • 标签: 外观检测 像素 夹紧固定 分离
  • 简介:摘要:党的二十大报告明确了深入推进新时代党的建设新的伟大工程的总要求,鲜明地提出:“坚持大抓基层的鲜明导向,把基层党组织建设成为有效实现党的领导的坚强战斗堡垒,激励党员发挥先锋模范作用,保持党员队伍先进性和纯洁性”。党建品牌创建工作,则是加强基层党组织建设的一项重要举措。基层党组织应充分认识创建党建品牌的重要性和必要性,以党建品牌的示范引领和激励作用,与时俱进强化组织建设,激发组织活力,凝聚团队力量。本文以钢结构分厂党支部党建品牌创建的探索与实践为例进行探讨。

  • 标签: 党建品牌
  • 简介:摘要:胜利油田营 17区块目前处于老区增产稳产阶段,为完善井网部署,布置了一批新钻井。在老区新钻井施工过程中,极易发生不同注水层位间水窜、易涌易漏的情况,造成井眼质量差,严重影响了营 17区块老区新钻井固井质量,且新钻井斜井段长、位移大,固井质量更难保障,固井第二界面合格率普遍较低。固井质量对油井的生产寿命影响较大,如何提高新钻井固井质量是营 17区块老区新钻井的关键难题。在营 17区新钻井监督过程中,通过分析该区块地层特性、井身结构及井眼轨道特点,采用理论分析与现场实践紧密结合的方法,在营 17区块现有固井设计的基础上,优化了营 17区块的固井方案并监督实施,取得了良好效果。采用优化的营 17区块固井方案共完成 12口井施工,固井质量合格率为 100%,固井第二界面合格率良好,大幅提高了该区块固井质量,也为保障该区块后续施工井固井质量提供了技术支撑。

  • 标签: 水泥浆体系 失稳 刚性钻具 固井质量
  • 简介:摘要:随着国内城市建设发展日新月异,对建筑设计外观和功能要求不断求新变化,幕墙外立面装饰线条形状组合不同产生不同效果,异形装饰幕墙满足美学、安全、节能、环保等功能需要逐渐成为新时期我国城市设计主流。本文以白云机场综合信息大楼施工总承包幕墙安装施工工艺为例,探讨BIM技术结合异形装饰组合幕墙施工工艺,以提升建筑幕墙行业科技发展水平。

  • 标签: 异形装饰条  组合  建筑幕墙  施工技术
  • 简介:[摘要]ZJ17卷接机组现有的MAX系列滤嘴接装机的靠拢鼓轮在靠拢三段组烟时,烟支轴向移动,烟丝端的短烟丝或烟末受力后会较多散落,散落的烟末由于鼓轮旋转离心力作用进入水松纸粘接和搓接区域,少量烟末可能会夹嵌在水松纸与滤嘴之间,导致滤嘴卷烟产生夹末、漏气和泡皱等质量缺陷。本文以红河卷烟厂卷包车间ZJ17机型为案例,对提高ZJ17滤嘴烟长度控制精度进行探索与实践,从而提高ZJ17机型适应性,使其符合现代烟草行业发展的需求。

  • 标签: []ZJ17 滤嘴卷烟长度 控制精度
  • 简介:【摘要】ZJ17卷接机滤嘴烟支调整机构虽然结构设计简单,但是存在一些不足的地方,调整的便捷性差,无法进行里外同时调整,调整精度差,同时拆装浮圈或鼓轮,重新安装后需重新校准等问题,针对ZJ17设备的结构特点,并参考借鉴其他设备的调整机构,对ZJ17卷接机滤嘴烟支长度调节机构进行了改进,实现了高精度调整,可实现里外位置的同时调整,且调整都在外端实现。

  • 标签:
  • 简介:【摘要】随着烟草行业对产品质量要求的不断提高,卷烟工厂对产品的各个细节的要求也越来越严苛。本文从实际出发,根据卷烟在生产过程中面临的主要问题,对如何保证烟在运输过程中的完好性进行探析。

  • 标签: 完好性 外观检测 剔除装置
  • 简介:摘要:地下地铁站台层排烟量计算由于有保证站厅到站台的楼梯或扶梯口处具有不下于1.5m/s的向下气流的要求,要求排烟量巨大,一直以来是困扰设计师做排烟方案选择的难题,本文从排烟系统启动时间、人员疏散时间等的关系,储烟仓储烟能力、地铁站台实际排烟量计算等因素分析计算得在人员疏散至站厅的时间内,站台公共区储烟仓有足够的容量容纳烟气,面积指标法计算的排烟量已经足够满足排烟需求,1.5m/s向下气流的要求远远超出实际排烟量需求。

  • 标签: 地铁站台 排烟量 1.5m/s向下气流 储烟仓
  • 简介:摘要:城市轨道车窗玻璃的结构与火车的安全性和气密性直接相关,并且对车辆的组装,操作和乘客舒适度有很大影响。针对现有城市轨道车辆车窗结构的缺点,设计开发了一种新型的橡胶密封窗。这种结构满足了车辆对车窗强度和性能的要求,并且易于组装和更换,大大减少了维护时间,对于确保车辆的正常运行非常重要。

  • 标签: 轨道车辆 车窗 胶条密封
  • 简介:摘要:无缝线路具有诸多优点,是铁路线路轨道建设和发展的主要方向,为了提高无缝线路的焊接质量,需合理布置长轨和单元轨的长度,减少施工现场工作量。文章对换轨总长度、长轨列车运输长度、单元轨节长度等影响因素进行综合分析,以既有线路某段普速铁路某区间进行无缝线路连续换轨大修施工为例,根据建立的优化模型进行求解分析,从求解结果可以看出长轨焊接方案合理,不仅减少了焊头总数量,增加了固定式闪光焊头数量,提高了无缝线路长度范围内的焊头作业质量,还减少了现场施工作业量以及施工对运输的影响,提高了天窗的利用率。

  • 标签: 无缝线路 长轨条 合理焊接
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