简介:摘要: 高速公路建造工程十分的复杂,根据现场施工情况可以大抵分为以下几个类型(针对高速公路路基):高填方路基、半填半挖路基以及路堑路基三种情况,目前来看,我国高速公路建造的速度十分快,不仅在城市周遭进行建造,对于偏远山区也有着一定的建造力度,所以针对此种情况,对于高度公路的路基更要有所保障,因为其地质地形的复杂构造各方面,都会对其产生一定的影响,进而造成路基沉降的现象发生,严重还会导致高速公路出现断裂等情况发生,预防此种情况发生,道路动载荷原理以及车辆荷载路面动力模型建设,为不可避免的方式。 关键词: 高速公路;路基沉降;路面动力特征;分析探讨 中图分类号: U213.1 文献标志码: A 引言 在我国经济水平快速发展的同时,也开始注重高速公路的建设,高速公路网络系统的建设也十分完整。刚性水泥混凝土与柔性沥青混凝土的路面结构在建设高速公路时是比较常见的。设计柔性沥青混凝土路面时是具有年限标准的,应以 15 年为准。而设计刚性水泥混凝土路面的年限要高于柔性沥青混凝土路面,是以 30 年为准。目前,高速公路的损坏现象甚至会在短期内发生,对高速公路的使用时间造成了严重的影响。据相关调查,路基长期的不均匀沉降以及车辆长时间产生动荷载作用是损坏路面结构的关键因素。
简介:摘要:受市场经济增收形势长期维持于稳中向好总体步调的积极带动影响,我国路桥工程多年来的实践施工与创新发展已收获到诸多喜人新成果,为社会正常秩序稳定工作起到了系列正面作用。然而,纵观我国桥梁工程建设施工的综合现况来看,其中仍然存在一定弊病与不足,如路基结构形成不均匀性质的沉降问题,严重威胁到了后续建设环节的施工作业质量。为根治、处理这一不良施工问题,政府相关部门及施工单位、建筑企业等工程建设参与方均应重点聚焦于路基沉降的处理措施与施工办法,将实际路桥工程的各类现状为落脚点,在此前提下积极选用前沿性、契合度高的施工工艺与作业手段对路基沉降展开高效整治工作,从源头处保证工程项目建设质量。
简介:摘要 :近年来,我国社会经济发展取得了极为快速的进步,道路桥梁也逐渐成为我国社会经济发展过程中极为重要的部分,并且随着经济发展的进步其施工技术也得到了极大的完善,然而在建设中也仍旧存在着很多的问题,沉降段路基路面作为道路桥梁施工中的一个重要组成部分,在整个建设的过程中得到了极大的关注,因为该部分的施工质量直接关系到整个道路桥梁的施工质量,因此必须要对其施工的关键技术加以研究,针对施工过程中的一些问题加以改善,尽快找出解决的方式,避免道路桥梁在实际的施工过程中出现质量问题,从而影响到人们的出行安全和车辆行驶安全,对于关键的技术要进行进一步的探究,从而有效地促进我国道路桥梁工程建设水平的整体提升。