简介:摘要:桥梁的质量维护和施工监理是发展城市建设和乡村经济的必要的管理作为,加强车辆和人流的承载能力,使人们能便捷地实现交通中的来往和走动。控制好桥梁施工中的技术要点,将现有的资源利用条件合理分配,更好地合理规划和人员策划。钢纤维近些年在我国工程建造中得到了广泛的应用,其在混凝土相关技术中的应用能够保证工程质量,使这项技术有更多的发展可能。
简介:摘要:社会经济的快速发展推动了我国建筑行业的全面发展,但同时也对桥梁施工提出了更高的要求和标准。钢纤维混凝土是通过在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维形成的一种新型多相复合材料,它能有效阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成,改善混凝土性能。在混凝土制作过程中,掺杂一定比例的钢纤维,使之与混凝土之间产生较强的咬合力,可以有效改善混凝土的黏结性,在一定程度上避免混凝土裂缝的发生,或在出现裂缝时抑制其进一步扩展。钢纤维混凝土的这一优良性能在桥梁工程中重要作用更加明显。钢纤维混凝土因具有强度高、黏结性理想、耐腐蚀等优点,而被广泛应用于桥梁施工中。本文将结合应用实例,对钢纤维混凝土施工流程、技术要点进行总结,旨在促进桥梁工程钢纤维混凝土施工质量的提高。
简介:摘要:在运输业的快速发展下,路面病害正变得越来越严重,例如裂缝、表面凹陷和渗水,这些病害的长期存在对道路的平整度和防滑性有重大影响。对于这种类型的早期病害,如果可以采取可行的预防性维护措施来在病害的早期阶段有效治理病害,则不仅可以预防病害的进一步发展,而且可以加速道路性能的恢复,并且可以延缓病害的发生,减少公路的大中型维修频率,有效延长道路使用寿命,因此,选择合理的公路工程维护措施非常重要。沥青纤维碎石封层技术是现代公路养护技术中的一种新型封层技术,它使用同步沥青纤维碎石卡车等设备将一定量的纤维和沥青同时铺展到原始路面上,并使用单一粒度的碎石,对应力吸收层进行碾压。沥青纤维碎石封层件具有应力吸收能力强、防水性能好、耐磨性强、施工方便等特点,因此被广泛使用。