简介:摘要:在动车组已经出现故障的情况下,进行制动系统检测试验,可以对检修情况进行检验,避免一些隐形故障没有及时处理而引发安全事故。因此,制动系统试验对于动车组正常运行非常重要。本文根据 CR400BF动车组制动系统技术平台的设计与开发经验,对 MBI制动试验设计及应用故障进行说明与分析。
简介:摘要:动车组检修中车轮探伤检测是一项非常重要的工作。根据我国动车组安全运行需要, CR400BF(-A)动车组的车轮探伤工作采用二级检修方案,具体检修内容是在动车运行 20 万公里的节点上对车轮进行超声波探伤,主要采用的设备是在线移动式轮辋轮辐探伤设备,简称 LU设备。本文对 LU设备的构成与工作原理进行了简单介绍,然后介绍了 LU设备 在CR400BF(-A)动车组中的应用,并分析了 LU设备在 CR400BF(-A)动车组应用中存在的问题、原因,并提出了针对的优化措施。
简介:摘要:随着我国的经济在快速的发展,社会在不断的进步,我国的高速铁路建设在不断的加快, CRH3型动车组生产初期完全采用西门子技术转让中要求的涂装体系及施工工艺,由于国内施工环境与德国西门子的施工环境相差较大,导致引进的涂装体系出现了严重的水土不服现象。在施工过程中,尤其在温度高、湿度大的夏季,车体涂层经常出现严重的缺陷,不能满足《 CRH3型动车组涂层质量评估标准》。由于涂层缺陷导致了大量的返修工作,材料及人工成本明显增加,同时影响到动车组的生产进度,引起公司领导的高度重视。为了解决涂层缺陷问题,技术人员联合涂料制造商在唐车现场进行了大量的涂装工艺试验,确立了适合唐车施工环境的涂装工艺。
简介:摘要:随着上线运营的动车组列车数量、速度以及轴重的增加,人们多车轴疲劳状态越来越关注。动车组车轴作为转向架上最为核心的旋转部件之一,其工作稳定性直接关系到车辆运行的安全性。本文针对基于车轴的材质、结构、加工方法等,讨论车轴疲劳试验。
简介:摘要:随着经济的高速发展与人们出行对车辆的速度和舒适度需求越来越高,选择高速动车组的乘客也越来越多,车辆的不断提速、运行环境的变化以及轮轨之间的振动关系对车体的强度都是很大的考验。由于车体的稳定性关系到整车的行车安全,所以车体的疲劳强度失效分析也是动车组研制技术的重中之重。
简介:摘要:本文系统地概括了高速动车组制动管路安装工序的操作技术要点,详细论述了在CRH3/CRH380等车型现车制动管路安装实际生产过程各个环节中遇到的一些操作难点问题以及解决方法。
简介:摘要:本文对高速动车组涂装技术进行介绍,包含颜色确定、国产化应用、工艺简介及相关标准研究,形成一套具有中国特色的高速动车组涂装技术理论,对于涂装技术提升与质量改善有着指导性的意义。
简介:摘要:电气车钩是中国标准动车组上的必备器件,中国标准动车组对于电气车钩的可靠性要求非常高。本文对于中国标准动车组目前所采用的电气车钩器件的结构组成、工作原理与相关技术进行了详细的介绍。