简介:摘要:成渝中线铁路重庆至安岳段线路主要途经重庆市沙坪坝、璧山、铜梁、大足等行政区划。沿线地形地貌自东向西为川东平行岭谷区和川中丘陵区,区域工程地质条件复杂、环境敏感区众多,尤其以 “四山”片区的采空区和岩溶水尤为控制线路方案选择,此外沿线还分布有大足石刻世界文化遗产等人文景观。设计从综合选线角度论证比选了重庆至安岳段取直、单设站、双设站和经大足穿四山等四个线路方案,最终推荐工程风险小,经济、环境和社会效益综合最大化的经铜梁、大足双设站的工程方案。研究成果不仅为项目决策提供技术支撑,还可为其它高速铁路综合选线提供借鉴参考。
简介:摘要:顶管电缆隧道工程是一种常见的输电线路工程,不仅具有施工周期长、工程量大的特点,还具有占地面积大、施工技术要求、施工难度高等特点,这意味着提高顶管电缆隧道工程质量是一项非常艰巨的任务。有文献显示,220kV电缆线路工程多建设在电缆沟或隧道工程中,工程应用范围非常广泛,其电缆沟或隧道土建工程质量直接影响整个输电线路工程建设进度、建设水平及建设安全,故必须不断优化220kV电缆线路土建工程技术,以此来提高220kV电缆线路工程质量。基于此,笔者以深圳市220kV门前至水贝双回线路工程为例,分析了220kV双回线路工程顶管施工技术,希望对220kV输电线路工程的土建施工作业起到积极作用。
简介:摘要:为了给江泸北线路基压实施工提供一些参考,文章利用案例分析法,结合具体的路基施工项目,论述了路基压实度的检测技术,并以检测结果对比的方式,探究了基于静载试验的检测技术与传统检测法的优劣。得出:基于静载试验的新型压实度检测技术可以适应江津至泸州北线路基压实度快速检测要求,且检测精度较高,对路基破坏性较小。因此,在江津至泸州北线路基压实度检测时,应优先应用静载试验检测技术。
简介:摘要:根据近年来,1720中段区域208线至220线之间开展了探矿工作及钻孔工程,并在1720中段82+1、82-1、108线施工了部分升级工程,揭露1758中段F116、F118断裂带矿石储量有价值进行开采。
简介:摘要:对朝阳钢铁1号高炉炉况波动的原因及对策进行了总结。高炉炉况波动的主要原因一是原燃料质量劣化,二是操作应对不及时,三是炉况顺行较条件下,组织计划检修,导致炉缸工作状态变差。结合1号高炉生产状况,通过精细操作调整,稳定原燃料质量,高炉炉况逐渐恢复稳定。认为高炉要保持长期稳定,对高炉的管控要从大系统出发,全流程、全要素精细管理,严格管控。
简介:摘要:MTBE/丁烯-1装置在化工生产中应用十分广泛,催化剂失活是装置生产过程中的重要问题。本文分析了催化剂寿命的影响因素,针对催化剂的失活原因简述了应对措施,最后探讨如何延长MTBE/丁烯-1装置催化剂寿命。
简介:摘要: 随着大红山的快速生产建设,I3、I2矿体资源的大量消耗,为了确保矿山生产持续,当时因经济技术条件影响没有纳入回采规划和相对矿体薄、小、连续性差,品位低、构造发育的I1矿体,已经是大红山的主要开采对象,但是根据现有的地质综合资料,在对I1矿体开采中通过地质编录取样,发现揭露的断层与地质资料上的断层在位置上发生位移、偏差和在地质资料上没有综合的断层,这样使矿体发生了变薄、变贫和尖灭。导致在规划设计和盘区建设过程中,没有起到指导的依据。所以要重新收集地质勘查、生产过程中全部地质资料,把现有综合的断层和揭露新增的断层进行对比和分析,根据断层的性质、产状、延伸方向、破坏作用重新综合研究,最终综合到地质平、剖面图中,提交一套完整地质资料。
简介:摘要:本文探讨了在[A3]建筑施工中框架剪力墙的施工技术。通过分析现有文献和案例,研究了框架剪力墙的施工流程、关键技术和质量控制等问题。研究发现,合理的施工顺序、准确的测量和定位、优质的材料以及严格的监控是确保框架剪力墙施工质量的关键因素。文章主要论点是,在框架剪力墙施工中,科学合理的施工技术能够提升工程质量,缩短工期,降低施工成本,同时也对施工人员的技术素质提出了较高要求。
简介:摘要 济莱高铁为国内首条市域高铁,港沟站特大桥跨经十路1-128米系杆拱梁体施工技术难度高,设计采用预应力混凝土单箱三室结构,拱肋横截面采用哑铃型钢管混凝土截面,吊杆采用尼尔森体系。系杆拱跨越城市主干道经十路,交通流量大,施工期对交通安全影响大,本文通过对系杆拱施工关键技术进行论述,为城市高铁系杆拱建设提供参考。