简介：目的：旨在了解飞行员身体素质，进一步推动体育训练的发展。方法：测量了1368名飞行员各年龄组8个体育训练考核项目成绩。结果：通过体育考核发现，考核成绩与年龄及机种密切相关，年龄越小，成绩越好；歼击机飞行员考核成绩优于运输机飞行员，歼击机主要以加速度耐力和前庭耐力较好，运输机以力量素质和灵敏协调能力较好。8个考核内容中以运动5项为最好，优秀率为90．5％－91．1％，联合训练器次之，优秀率为85．4％－88．1％。考核成绩不及格者歼击机3000米跑17人，占4．2％，100米跑94人，占9．8％，固定滚轮17人，占1．8％，结论：目前在飞行部队推行的体育训练大纲训练项目设置，时间安排，实施方法，考核内容及成绩评定都比较符合实际，但必须长期坚持，严格训练，严格要求。

简介：随着世界全球化脚步的不断加快，提着笔记本电脑和移动电话，乘坐飞机穿梭在世界各地，已是很多人的生活方式；再加上出国旅游与探亲，有越来越多的人需要搭乘飞机旅行。近年来，机票价格的下调也使航空旅客人数不断增加，据统计，目前每年的飞行人次已接近20亿。现代商业飞机的高性能和舒适性使乘坐飞机少有禁忌证，

简介：目的探讨民航空中交通管制员个性特征及其与工作成绩的关系。方法采用《空中交通管制人员心理选拔系统》中的个性测验对79名现役管制员进行测量。结果在13项因素上，管制员与中国男性成人常模有差异。与工作成绩有关的人格因素有一项；忧虑。结论79名管制员的16PF成绩总体上与中国男性成人常模有差别；管制员工作成绩只与个别人格因素有关。

简介：背景3年随防的主要目的是为进一步明确不同类型症状和工作环境之间的关系，确定发病率是否与个人、社会心理、职务因素有关。方法在1997年向1857名机组人员邮寄了问卷调查表，调查了机组人员症状的类型和对机舱空气质量的自我感觉。3年后，即2000年，又向1446名在职航空公司机组人员发了问卷调查表，其中的1134名问卷用于此研究报告。在1997年时，允许机组人员在洲际飞行中吸烟。

简介：背景很少有关于飞行员和乘务员哮喘和过敏症发病率的研究。此项研究目的在于研究职业因素和个人因素（年龄、性别、遗传性过敏症、吸烟习惯）与哮喘和过敏症发病率的关系．方法：在1997年，对597名飞行员和936名乘务人员进行了标准化的问卷调查表回答。依据个人因素回归分析计算出3年范围内的哮喘和过敏症新发作的人数。结果呼吸道症状和哮喘的流行在飞行员中比在乘务员中低2～3倍。