简介：摘要：目的：探究飞行员年度体检和改装体检颈腰椎病症比较。模式：选取2020年1月～2022年12月期间华东地区航司飞行员110例，针对存在颈腰椎病史者实施X线或查体，总共55例，设为试验组；另选择55例飞行员进行改装体检，设为对照组，两组均采取X 线以及螺旋CT检查，分析两组颈椎病症、腰椎弓峡部裂和其他腰椎病症的检出率，对比两组飞行不合格率。结果：试验组检出率均高于对照组，差异显著（P＜0.05）。两组飞行不合格率无差异（P＞0.05）。结论：针对飞行员实施年度体检能够检查出异常征象，但是部分疾病无法构成诊断，改装体检则可以体满足诊断需求，让其及时获得诊治，促进早日康复。

简介：目的探讨改装体检飞行人员生命质量与心理健康状况的关系,为提高飞行人员健康水平提供参考。方法采用生命质量量表（SF-36）、症状自评量表（SCL-90）和一般情况调查表,对2012年1月—2016年12月在解放军451医院空勤科住院改装体检的384名军事飞行人员进行调查。结果（1）改装体检飞行人员SF-36量表各项得分与国内常模比较,改装体检飞行人员生理职能、总体健康、社会功能、情感职能和精神健康维度得分高于国内常模（P〈0.01）;疼痛维度得分低于国内常模（t=-2.74,P〈0.01）。（2）改装体检飞行人员心理健康状况阳性率为9.4%;与成人常模进行比较,SCL-90各因子得分除躯体化、焦虑、恐怖和精神病性因子外,其他因子都显著低于成人常模（P〈0.01）;与军人常模进行比较,改装体检飞行人员SCL-90总分及各因子分显著低于军人常模（P〈0.01）。（3）Pearson相关分析结果显示,改装体检人员SF-36量表总分及躯体疼痛、总体健康、精力、社会功能、情感职能和精神健康分值与SCL-90总分及各因子得分均呈显著负相关（P〈0.05或P〈0.01）。结论改装体检军事飞行人员整体生命质量和心理健康状况优于一般人群,生命质量和心理健康状况密切相关。

简介：目的比较分析直升机与歼击机飞行员改装体检的血尿酸和血脂资料,初步了解上述指标在不同机种飞行员之间的差别。方法收集在我院进行改装体检的82名飞行员的血尿酸及血脂资料,分两组（直升机组和歼击机组各41人）,比较各项指标的组间差别。结果两组年龄及飞行时间均无统计学差别。组间血尿酸及血脂指标（TC、TG、HDL-C）的差别无统计学意义。直升机组血脂异常者共17人（占41.46%）,歼击机组血脂异常者共20人（占48.78%）。直升机组高尿酸血症者3人（占7.32%）,歼击机组高尿酸血症者5人（占12.20%）。组间高尿酸血症及血脂异常发病率的差别无统计学意义。结论参加改装体检的直升机飞行员与歼击机飞行员的血尿酸及血脂指标没有显著差别,但总体高尿酸血症和血脂异常的发生率较高,应注意改装后的健康管理,重点随访。

简介：应用SEM-EDS对常见汽车防锈底漆锌系磷化膜晶体形态特征进行分析研究,提出了根据物证的微观形态特征点分类的图像数据处理方法,建立了锌系磷化膜物证鉴定的指标体系,对目前交通事故中汽车油漆鉴定方法进行新的重要补充。

简介：CT辅助逆向工程技术是在不破坏实物原型基础上,利用CT扫描获得物体内外表面有序点云数据,是现代产品设计与建模的重要手段。对于具有薄壁结构的产品,传统方法在利用其CT断层图像提取点云数据时,会存在轮廓线交错、断点等问题,影响着点云的提取精度。本文针对汽车碰撞假人上衣这种薄壁件表面点云数据提取困难的问题,提出一种适用于复杂薄壁件内外点云提取的新方法。实验证明,该方法能够得到高精度的复杂薄壁件内外表面点云数据,为后续的CAD建模提供基础。

简介：摘要目的探讨2015-2018年大连市某汽车零部件厂噪声接触工人听力监测情况。方法选取2015年~2018年大连市某汽车零部件厂噪声接触工人400名，对不同工艺噪声和噪声接触工作人员听力情况进行监测，分析噪声对听力的危害及特点。结果不同程度工艺环节噪声平均超标率也会存在一定的差异，差异具有统计学意义（P＜0.05）；其中冲压工艺噪声超标率明显高于其他工艺，达到65.00%，其次铸造工艺噪声超标率达到50.00%，喷涂工艺噪声超标率达到48.20%，而2016年喷涂和2015年注塑的噪声年超标率表现加高，差异有统计学意义(P<O．05)；随着噪声接触强度不断上升，工人听力损失发生率明显上升，当工作环境中噪声强度超过80dB（A）时，听力损失障碍发生率随着工龄上升而上升，差异有统计学意义(P<O．05)。结论汽车零部件厂噪声较大，长时间处于噪声环境对工人听力具有一定的损害，我国汽车制造业应引起高度重视。

简介：【摘要】目的：探讨 2015-2018年大连市某汽车零部件厂噪声接触工人听力监测情况。 方法：选取2015年 ~2018年大连市某汽车零部件厂噪声接触工人 400名，对不同工艺噪声和噪声接触工作人员听力情况进行监测，分析噪声对听力的危害及特点。 结果：不同程度工艺环节噪声平均超标率也会存在一定的差异，差异具有统计学意义（ P ＜ 0.05）；其中冲压工艺噪声超标率明显高于其他工艺，达到 65.00%，其次铸造工艺噪声超标率达到 50.00%，喷涂工艺噪声超标率达到 48.20%，而 2016年喷涂和 2015年注塑的噪声年超标率表现加高，差异有统计学意义 (P汽车零部件厂噪声较大，长时间处于噪声环境对工人听力具有一定的损害，我国汽车制造业应引起高度重视。