简介：由于链轨车高压油泵设计上的缺陷,使得链轨车时常出现“飞车”现象。“飞车”容易使机车受到严重损坏。因此,“飞车”发生时应及时采取措施。通常可采用以下3种方法:1.将熄火手柄扳到熄火位置,使发动机熄火。2.将减压手柄放到全减压位置。

简介：近日，笔者在整理2003年各类交通事故案卷中发现．属农用运输车肇事的案例，在一个县级辖区就达286起．占全县道路交通事故总数的20％还多．经认真细致的调查分析，得出农用运输车发案率高的原因主要有以下几点：

简介：农用运输车途中熄火是较常见的故障,驾驶员若能够迅速查出原因加以排除,就能提高运输效率。一、柴油机缓慢自动熄火1.柴油机逐渐无力,排气声弱,无烟而熄火,再次启动困难,或不能启动,有以下几种原因:(1)油箱内没有油;(2)柴油滤清器和油管堵塞、脏污,小滤网堵塞或管头脱落,油管变形;(3)油路中进入空气,造成供油断续,可检查油路中是否有进气处,一般在输油泵、喷油泵或输油泵至油箱的低压油路中;(4)输油泵输油压力低或不输油。可检查输油泵弹簧、活塞、推杆的

简介：农用运输车后桥的故障和主要原因有以下几个方面:一、后桥漏油(1)连接部位螺栓螺母松动。应拧紧连接件。(2)结合面变形或密封垫损坏。应修复结合面,更换密封垫。(3)通气孔堵塞或油面过高。应疏通通气孔;放出多余的油。(4)油封安装方向不对或损坏。应重新安装或更换油封。二、后桥过热(1)齿轮油过少或过稀变质。应加足齿轮油,或

简介：据不完全统计，近几年，农用三轮车导致的交通事故约占17％到20％左右，而且造成的伤亡比例也是很高的。下面存在的问题就是造成农用三轮车事故多发的重要原因：

简介：中国农科院北京新仁科技公司技术发展中心开发研制成功的专利技术产品,一种坐卧升降式“万向低位器具车”可以使司机免受躺在地上检修车辆底部之苦。该器具车属国内首创,汽车检修人员可以很方便地坐、躺在“万向低位器具车”上,根据检修部位的需要在汽车底部进行360°随意移动,或根据检修

简介：农用运输车的初驶期是指新车和大修后车辆的初运行阶段,行程一般为1500km。一、车辆初驶期的特点1.磨损速度快。新车在制造、修理完毕时虽已进行了磨合,但零部件加工表面总是不可避免地存在着微观的凸凹不平。加之新装配零件有较多的金属屑粒磨落,形成磨料磨损,使磨损速度加剧。2.行驶故障多。由于零件或总成加工装配误差

简介：一、后桥(一)后桥有异常响声。后桥空载运转及一端制动另一端空转时,应无敲击声及异常响声,空载运转噪声应不大于91分贝。如有敲击声及噪声超标,应查明原因及时排除。故障原因及排除方法:(1)半轴轴承磨损严重。重载起步时,发出“喳喳”的响声。应更换半轴轴承。

简介：按照规定，从7月1日起．全国1亿多辆机动车辆（包括汽车、摩托车和拖拉机），都应在3个月内前往指定的保险公司投保交强险。但拖拉机目前由于缺乏历史数据支持．其基础费率暂未测算完成。待确定后尚可公布执行。

简介：拖拉机与农用运输车以农田或乡间使用为主，公路运输为辅，安全性能、制动性能相对较差，加之乡村公路环境复杂，驾驶员的操作技能与经验不足，很容易引发安全事故。但有许多安全事故是驾驶员对突发事故临危处理措施不当，疏忽大意造成的。因此，在突发事故时，若驾驶员对拖拉机或农用运输车的性能有较好的了解，甚至事先在脑海里有以下突发事故的处理预案，当这些事故来临时，就可以缩短决断时间，避免安全事故的发生。

简介：随着《中华人民共和国道路交通安全法》的出台与实施，何始理解《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》)中的“机动车”界定的范围，农民拥有的农用三轮车是否能笼统的作为“机动车”来管理，本文从立法的意义与中国的国情出发谈几点看法，供大家商榷。