简介：建立无润滑油实验台，以R22。R134a和R410A为工质。测试新型铜管Turbo-DWT和常规内螺纹铜管Turbo—A的冷凝传热性能，并进行比较。从实验数据可知。新管型Turbo-DWT的冷凝传热系数高于Turbo-A约42％，且压降低于Turbo-A约65％（R134a）。三种制冷荆相比，R22的传热系数最高，R410A的压降最小。Turbo-DWT是一种更高效的冷凝传热管，且适用于各种冷媒。

简介：以R113为工质,对双面强化传热管及由相同尺寸的坯管加工而成的25矢/英寸之低肋管进行冷凝传热对比试验,并用威尔逊分离法求得管内、外给热系数,结果表明:在相同工质,相同冷却水量,水温的操作条件下,前者的总传热系数比后者大50～66％,其中管外冷凝给热系数高出50％以上,管内给热系数高58％以上,且在相同冷却水量下流经双面强化传热管的冷却水之压降比低肋管还要小。

简介：利用计算流体力学软件Fluent研究翅片管换热器的换热和压降特性。使用流固耦合准确确定翅片及管内外侧的传热边界条件，并利用场协同理论进行分析。将计算出的结果与试验结果进行比较。结果表明，数值模拟与实验结果吻合较好，数值计算可为换热器的结构优化和产品的研究开发提供依据。

简介：介绍了地源热泵单U垂直埋管的几种地下换热器传热模型,重点介绍和分析了改进的圆柱热源理论模型和"负荷聚合"思想以及可用于短时间范围传热模拟的数值解的理论模型.采用"负荷聚合"的圆柱热源理论模型大大缩短了全年传热模拟的时间;而适用于短时间尺度的数值解模型对地下换热器和地源热泵系统的设计以及能量分析具有现实意义.

简介：利用R22单管传热试验台，对相同工况下不同结构参数的内螺纹强化管进行蒸发冷凝换热试验。通过对比分析试验数据，发现改变齿形参数对内螺纹管换热系数影响较大，且Tube-NEW换热性能优于其他管型。

简介：空调机的高效节能及小型化的发展,促进了空调两器传热性能的不断强化,使得已广泛应用的内螺纹铜管和高效铝翅片也不断推陈出新以提高其传热性能.本文介绍了新研制的瘦齿内螺纹铜管在R22工质下的单管试验传热系数曲线图,并与目前广泛应用的标准规格作了较为全面的对比,简要分析了强化传热的因素.

简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。

简介：通过搭建适用于聚合物螺旋盘管在滞留型水体中传热特性研究的试验装置，对管内流阻以及管内和管外对流换热特性进行测试，并与现有主要基于金属材料盘管换热器所获试验关联式的计算结果进行比较，推荐可应用于地表水地源热泵系统聚合物螺旋盘管换热器流阻和传热特性估算的试验关联式，为闭式地表水地源热泵聚合物螺旋盘管的工程设计提供参考。

简介：近年来,人们对健康环保的绿色电器和舒适的环境要求使得节能性和舒适性变得尤为重要,通过对天花机空调感人装置进行试验研究,开发出高精度房间热源定位并且带人体识别功能的人感模拟神经系统模块。

简介：所谓联合干燥是依据食品的特性，将两种或两种以上的干燥方式依照优势互补的原则，分阶段进行干燥的一种复合干燥技术。食品低温联合干燥方法是采用低温（冷风）干燥、冷冻干燥（或真空干燥）、低温（热风）干燥的一项经济合理、产品质地优良的新型联合干燥技术。采用该技术既可以最大限度地保留原有食品的色香味和营养成分，又可以实现以下干燥工艺：低温（冷风）干燥工艺、冷冻干燥工艺、热风干燥工艺、低温联合干燥工艺、真空低温联合干燥工艺。在这些工艺中，与冷冻干燥工艺相比，采用低温联合干燥工艺和真空低温联合干燥工艺在总干燥时间方面要分别缩短50％和70％以上，在单位能耗方面分别降低39．6％和53％左右。

简介：文章通过分析采用变频技术制冷装置性能,说明了采用变频技术的制冷装置具有能够大幅节能,迅速达到设定温度,实现高精度温控、压缩机软启动,以及可实现系统的多种运行方式等技术优势的原理.

简介：讨论热气旁通在小型冷藏装置中的应用条件，介绍几种常见的应用形式，对这些形式作详细的分析，并且探讨热气旁通应用中出现的一些问题。

简介：介绍了9万吨/年涤纶长丝装置空调运行状况,并对其运行过程中出现的问题进行了分析,提出了相应的技术改造措施.

简介：制冷装置用小型压力容器设计与GB150—2011《压力容器》设计要求存在较大差异。本文通过Ansys软件分析小型压力容器特殊结构设计的安全性，以扫描电镜分析铜管与封头的钎焊结合显微形貌，分析钎焊结构的主要缺陷。

简介：利用微机计算了典型两级压缩制冷系统循环中压缩机功耗与冷凝温度的关系.根据对两个工业制冷装置的实地测试和分析,提出制冷空调装置在部分负荷时,冷却水系统的节能调节原则.该原则可指导现行制冷空调装置的节能调节和新制冷空调装置的优化设计.

简介：原有的车辆燃油加热装置都是串联结构,制热速度慢、效率低,舒适性和节能性有待提升。本文针对柴油重型卡车采用燃油加热器、冷却水双回路结构,按照车辆运行状态进行回路切换控制,达到柴油重型卡车在冷启动、驻车采暖、行车辅助加热3种工况下的采暖性能提升和能源节约,并将研究方案在某型重型卡车上进行实车应用测试,测试结果表明研究方案可行。

简介：无水加湿技术即无需用户人为加水即可为房间加湿。本文首先在恒温恒湿箱内对不同厂家及不同型号的吸湿盘单体吸湿性能进行了测试,然后在总结以往无水加湿装置设计中存在的问题的基础上进行了创新设计,制作了试验样机并进行了试验研究,最后对试验样机的加湿效果进行了理论预测,研究结果表明,本文设计的无水加湿装置可以满足面积为20m~2的房间的加湿需求。

简介：开发适用于CO2跨临界及亚临界循环的蒸发器性能测试装置,该装置基于蒸气压缩循环,采用CO2气体或液体流量计法作为主要测试方法。详细阐述系统原理和试验流程,并在此基础上进行2类蒸发器的性能测试。测试结果表明,该系统运行稳定且工况参数控制稳定性好,可广泛应用于CO2直接膨胀式蒸发器的性能测试开发及CO2管内沸腾传热特性的研究。

简介：

简介：利用已有的多功能低温实验台，研究电子膨胀阀和热力膨胀阀在低温下的一些特性，对热力膨胀阀和电子膨胀阀在控温范围、过热度控制及控制精度等方面进行对比研究。