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6 个结果
  • 简介:试验研究热力膨胀阀和节流阀芯对空调Cd系数的影响,测试数据表明,与采用节流阀芯的空调系统相比,采用热力膨胀阀的空调系统Cd系数降低47.5%~63.4%,整机SEER提高0.5左右。建议SE—ER值高于15的定速空调系统采用热力膨胀阀进行节流。

  • 标签: Cd系数 季节能效比 热力膨胀阀 毛细管 空调
  • 简介:综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标,城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型,对车体稳态传热进行模拟;基于模拟结果,对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法,并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠,对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。

  • 标签: 城轨车辆 综合传热系数 热桥 车体隔热
  • 简介:液器又称液体分配器,是制冷系统中膨胀阀和蒸发器之间的一个辅助设备,其作用是把膨胀阀出来的制冷剂两相混合物均匀、等量地分配到蒸发器各路盘管中去。但在实际运行中,由于工况的变化及液器选型的不合理,各路盘管的供液量会有很大的差异,影响系统的工作性能。所以,液器的设计与选型,对整个制冷系统有很大的影响,本文先介绍了几种传统型式液器的构造、工作原理,并分析了它们各自的优缺点。然后介绍了两种性能更好的新型液器,一种是传统型的改进型,另一种采用与传统型截然不同的工作原理,实验证明,这两种液器性能更好,液更加均匀。尽管如此,研究液器的性能和结构的关系,仍然是当前急待解决的问题。

  • 标签: 液体分配器 分液器 两相流 分配性能
  • 简介:本文分析了引起蒸发器各路盘管不均匀供液的两方面原因,以两相流理论为依据,提出了一种新型的压降型液器,并对其分配性能开展实验研究.借用统计学中标准误差的概念整理实验结果,发现入口干度是影响分配性能的主要因素,而入口压力影响较小.

  • 标签: 流量分配性能 分液器 蒸发器 两相流 雾状流 制冷系统