简介：传统冷柜内部以空气为载冷介质,储物降温速度慢,无法达到速冷的目的,且在储物较多时,压缩机会出现频繁启停现象,缩短压缩机使用寿命。随着冷柜市场的进一步细分,我们有针对性地设计开发了速冷型冷柜,本文详细介绍了设计依据、思路和过程,主要包括新型速冷冷柜的热负荷计算、制冷系统循环设计、主要部件选型;完成了主要部件的三维布局设计;简单介绍了主要测试结果。

简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。

简介：选择哈尔滨、北京、武汉、广州作为代表城市，研究全热回收空调系统在我国典型气候区的节能效果。根据典型气象年气候数据，采用动态逐时计算方法，计算各气候区的处理单位体积新风全年热回收量，同时考虑额外风机能耗对排风热回收节能效果的影响。结果表明：全热回收空调系统在北方地区节能效果最为显著，对于处理单位体积新风，哈尔滨和北京的全年节能量分别为*4.3MJ和55.7MJ,武汉地区的全年节能量为44.6MJ,而广州地区的全年节能量最少，为33.3MJ。

简介：对四川博物院新馆分别采用恒温恒湿空调系统和集中空调系统的展厅及库房进行温湿度实时监测和记录。对比分析温湿度变化曲线,用标准差作为评价温湿度平稳性的指标,阐述不同空调系统对馆藏文物保存环境温湿度的调节效果。结果表明,2种空调系统均不能有效调节相对湿度的波动,若能确保空调系统的长期运行,并使用其他辅助措施,会使恒温恒湿空调对温湿度的调控优于集中空调。最后对未来珍贵文物预防性保护项目建设的温湿度控制提出建议。