简介：为了预防隧道坍塌，总结隧道防坍塌预警监测技术的关键点。提出一种基于雷达技术的围岩位移传感器自动化监测方法，并介绍了系统原理、基本组成、设备现场安装和监测数据精度。

简介：阐述了隧道新奥法施工拱顶位移的监测方法,以大量实际监测数据为依据,给出了新奥法施工隧道拱顶位移的估算公式.

简介：综合基坑周边环境、工程地质条件与基坑开挖深度等影响因素,对武汉某基坑采用钻孔灌注桩+钢筋混凝土支撑、局部双排桩的支护方案。结合基坑特点并依据相关规范要求制定基坑详细监测方案,对获取的监测结果数据进行支护结构顶部水平位移、深层水平位移、临近高压电塔沉降与支撑轴力变化的分析。分析结果表明,基坑开挖过程中需充分考虑时空效应,支撑的设置对基坑变形有着重要影响。

简介：对矿区GPS变形监测网的建立、实时控制、基线平差、变形分析及分形特征等问题进行了探讨.经过对GPS实时监测变形数据分析可知,地表点的移动具有较强的增长规律,GPS变形监测技术能够揭示地表移动的非线性特征,为变形分析与预测提供了新的途径.

简介：对岩溶地区地质预报方法及其局限性进行探讨,提出建立以地质分析法为基础,物探、钻探为手段多种方法相互印证的综合地质预报系统,以期提高岩溶地区超前地质预报的精度。

简介：据悉，澳大利亚新南威尔上州立大学的专家利用人造卫星雷达探测器，成功地对新南威尔士州中部的洪水灾害进行了监控。在新南威尔士州立大学空间信息系统学院（SSIS）葛琳琳（LinlinGe）副教授的率领下，

简介：大力发展地下铁路建设是解决城市交通问题的方向，盾构法是开挖和建造地铁隧道的先进技术，收敛监测是盾构隧道工程建造安全监测的有效方法。基于此，对盾构工程的主要特点以及安全观测方法进行分析，最后结合实例，对收敛观测的应用和精度问题进行了探讨。

简介：在简要论述建筑物水平位移监测中所采用的一些方法的基础上,对困难条件下基坑水平位移监测给出了改进的方法,探讨了改进后方法的精度,并以具体工程实例说明了此方法的实用性.

简介：位于美国夏威夷岛东南部的基拉韦厄火山（KilaueaVolcano）是世界上活动力最为旺盛的活火山之一，至今仍经常喷发。火山活动和岩浆的运移往往会导致一系列的地表变形。科学家们借助人造卫星的干涉成像合成孔径雷达技术（（InSAR），可对该火山的活动进行连续监测，从而做到有效预警。

简介：通过对国产3m普通水准尺进行改装，在隧道内光线不足的情况下，使其能满足隧道内水准测量。实践证明，改装后的隧道洞内专用发光水准尺具有使用方便、节约人力、提高工作效率等优点。

简介：对广州动漫星城（Y9、Y-10B）进行了变形监测,通过沉降和水平位移观测技术方案实施,进行实测数据的分析研究,得出该地下商城稳定性良好,从而为其后续施工和安全运营提供了保障。

简介：钻孔压水试验是一种在钻孔内进行的岩体原位渗透试验,主要是为了探测岩体的裂隙性和渗透性,为制定防渗措施和基础处理方案等提供重要依据,广泛应用于水利、洞室工程,多在陆域进行。主要介绍了海域实际工作中抑制潮汐干扰、基岩强风化层止水不佳的方法,并重点阐述了该方法在厦门东通道海底隧道水文地质勘察中的应用效果。

简介：就实际监测工作中存在的问题进行分析，探讨了各种监测方法的利弊，用实测的数据说明，用全站仪代替经纬仪进行建筑物水平位移监测无论是在精度上还是方法上都是可行的。

简介：以淮南某高层建筑的沉降监测为例，对高层建筑沉降观测网的基准点、监测点的布设和观测方法进行了探讨。采用抗差最小二乘估计法对观测数据进行处理，并对结果进行精度分析和可靠性检验，从而为判断建筑物的沉降情况提供可靠依据。

简介：应用极坐标法进行滑坡监测是国内安全监测领域里的一种新尝试,它适用于小范围滑坡监测,其精度高,可以达到一般用户的要求。用测量机器人配合自动变形监测系统,利用实时多重差分改正,最大限度地消除或减弱多种误差因素的影响,可以提高其在滑坡监测中的精度,并极大地减轻外业测量工作人员的劳动强度。

简介：通过对雅砻江锦屏一、二级水电站对外专用公路牦牛山隧道松软围岩洞口的动态稳定性数值模拟分析，研究松软岩体隧道洞口的地震动态曲线特性，提出该类围岩隧道洞口的抗震措施。

简介：分析了天顶方向法的原理及精度，阐述了天顶方向法用于江阴长江公路大桥北塔柱测量放样的准备及施测过程，提出了一些解决具体问题的方法。

简介：文章介绍了一种利用全站仪采集盾构隧道钢环3点或多点坐标来拟合现状钢环的圆心位置，得出钢环椭圆度参数的方法，并对测量精度进行理论分析，对后续盾构机就位提供理论参数。以深圳轨道交通5号线前海湾站盾构钢环测量为例，验证了该方法的可行性，对盾构顺利进出洞有现实的指导意义。

简介：以鸡西矿区为例，利用ERDAS和MapGIS对塌陷区卫星影像进行处理，结合地形图、土地利用现状图等资料进行实地调查分析，提取煤矿塌陷区信息，总结出塌陷区遥感影像特征及解释标志，为塌陷预报系统的建立提供依据。

简介：根据大型建(构)筑物的沉降监测的基本要求,结合传统的沉降观测方法对大桥进行沉降变形监测具有测站的不稳定性.为此,提出了利用全站仪对大桥进行变形监测的方法和思路,并对其监测精度进行了推算.最后通过小实验验证了采用全站仪对杭州复兴大桥进行变形监测的可行性.