简介:利用地籍绘图软件CM98的已有信息库,重新设计出适应用户要求的成果表。
简介:提出了在航空摄影设计中应重视图纸变形误差影响,应采用完整的公式计算方法取代传统的手工量算方法的质量控制措施,并结合实用程序介绍了相关的算法。
简介:自动扫描矢量化是解决地图数字化录入的瓶颈问题的关键。本文叙述了MAPGIS地理信息系统的输入模块之一—MAPRVS扫描矢量化系统的设计思想和实现的主要功能。
简介:采用面向对象的程序设计方法,讨论了栅格符号和注记编辑软件的设计,并给出了编辑软件的创建要点。
简介:从城市公交查询系统建立的必要性出发,研究了基于组件式GIS的公交查询系统的设计,探讨了以换乘次数最少为目标的公交查询系统的实现方案.本系统选用GIS组件MapObjects作为地理信息系统二次开发组件,通用语言VisualBasic6.0作为开发工具,MicrosoftAccess2000作为后台数据库,开发城市公交查询系统,实现了地图的放大、缩小、漫游等GIS软件的基本功能,以及公交换乘方案和地名的查询等空间查询功能.
简介:介绍了本单位采用ARCINF0(或MAPINF0)平台、SQLServer7.0数据库、WindowsNT网络建立“综合地籍管理系统”的设计方案。
简介:从国土资源管理的实际需求出发,结合现有的基础信息资料,提出了一套切合实际的影像地图发布框架和设计目标:能满足互联网上不断增强的信息查询的需求,也能在技术上得到稳健支持.同时,还介绍了用ArcIMS技术实现影像地图的WEB发布设计方案和系统建成后的应用方法.
简介:介绍了基于Win32的控制网平差系统(NetAdj)的设计过程。对系统设计中的系统分析、数据组织与管理、数学模型的选择、系统实现等问题进行了分析和叙述;总结了系统设计的经验。
简介:通过对GIS拓扑数据结构的探讨,结合数字化的原始数据文件特点,利用面向对象的程序设计语言进行编程处理,最后得到GIS的一种数据录入方法。
简介:基坑支护设计土的强度指标C、ψ的取值与试验方法的不同有着极大的关联,不同的强度参数设计出的基坑方案也截然不同,因此强度参数的取值与试验方法的确定是基坑支护设计中重要的环节。
简介:介绍了用计算机进行大地测量学课程设计的方法和步骤.首先将设计用的地形图扫描进入计算机,用AUTOCAD作为开发平台,从图上直接选点,确定网形结构,得到所选点的坐标,根据设计好的测量方案,编制精度估算所需要的数据文件,调用精度估算程序,进行精度估算.变更网形或测量方案,从多个方案中选择最优方案.实践证明,这种方法比原来手工操作的课程设计既提高了工效,又培养了学生的计算机应用能力.
简介:主要叙述了利用visualFoxPro5.0进行水下地形测量数据处理程序设计的过程。
简介:介绍了用数字地面模型(DTM)绘制水库区域地形图、断面图、作库区淹没分析、计算库区土石方量的原理和方法.
简介:
简介:讨论了地学信息系统在地学领域的应用目的与应用方式。从专题研究为应用目的的角度出发,就地学信息系统在地学领域的两种应用方式,分析了其在开采沉陷中的应用潜力,并指出了建立三维开采沉陷信息系统的必要性和可行性。最后讨论了建立三维开采沉陷信息系统所遇到的问题及相应的解决方法。
CM98的坐标成果输出设计
航空摄影设计中的质量控制
MAPRVS扫描矢量化系统设计与实现
栅格符号和注记编辑软件的设计
城市公交查询系统的设计与实现
建立综合地籍管理系统的设计方案
基于ArcIMS的影像地图发布系统的设计与实现
基于Win32的控制网平差系统的设计
用面向对象的程序设计方法处理GIS原始数据
基坑支护设计中土的强度参数取值与试验方法的确定
在计算机上进行大地测量学课程设计
利用Visual FoxPro 5.0进行水下地形测量数据处理系统设计
数字地面模型在水利水电工程设计中的应用
地质图图面设计─—以1:5万周口店幅为例
地学信息系统在开采沉陷专题研究中的应用与三维开采沉陷信息系统设计