学科分类
/ 2
35 个结果
  • 简介:从零件到系统──零件协作厂面临的挑战德国ZF有限公司克瑞斯特,沃尔兹1变化的因素及其对汽车工业的影响1.1技术随着时光的消逝,驾驶汽车的人对用于他们汽车上的技术与工程变得很不关心。如今,汽车几乎可毫无困难地行驶到天涯海角,而驾驶者根本无需了解车是...

  • 标签: 车辆制造厂 汽车工业 分总成 传动系统 零部件工业 自动变速装置
  • 简介:目前国外汽车零件工业正在进一步向缩短产品开发周期、提高技术含量和通用化、降低成本、产品电子化等方向发展,其管理科学化、制造自动化、市场全球化水平很高,并广泛应用CAD/CAS/CAM等计算机技术。国外零件工业经过重组、调整、优化等过程,已经形成了实力雄厚、产品质量优异、技术水平先进的大型企业集团,并率先实行同步开发、系统供货、模块化生产,成为汽车工业发展及零件全球化采购的主要受益者。相比之下,我国汽车零件行业还有很大差距,还不具备为国产汽车(尤其是轿车)全面配套供货的能力,参与国际竞争的能力很弱;在科技实力、销售业绩、产品技术含量、企业经营规模、全员劳动生产率等诸多方面存在几十年差距。我国已加入WTO,国际汽车及零件生产企业正在大举进军我国汽车及零件市场,虽然作为发展中国家我国在汽车领域尚有5年的保护过渡期,但不管从长远看,还是针对目前国内汽车零件行业情况,我们都必须根据国际汽车零件工业的发展,综合分析国外经验,结合我国实际情况,采取有力措施提高产品开发能力,加快人才培养,调整产业及产品结构,增加产品开发及生产现代化的资金投入,完善试验试制、生产管理、经营服务手段,开拓国内市场并积极参与国际竞争,尽快提

  • 标签: 汽车 零部件 发展 措施
  • 简介:2003年我国汽车市场保有量达到2383万辆,汽车零配件产值达到3875亿元,这其中还不包括车用发动机和整车厂零件分厂生产的配件,中国汽车零件产业未来的发展潜力要远大于整车产业。

  • 标签: 汽车零部件 整车产业 中国 供应链系统 市场竞争
  • 简介:2003年对于中国汽车市场而言是不平凡的一年。与前一年相比,2003年中国小汽车产量增长80%,国内小汽车销售额激增近70%。2003年,进口到中国的小汽车及零件总计比2002年增长86%。如今,中国的汽车销售在全球排名第三,汽车产量则排名第四。

  • 标签: 中国 汽车零部件 销售市场 售后服务
  • 简介:近年来,主机企业降价风频刮,尤其进入2006年以来,降价更成为整车制造商频频祭出的促销武器。越来越深的降价漩涡,不仅将整车制造商深深卷入,而且迅速殃及池鱼,在整车制造商的强势影响下,轴承、齿轮、液压件、标准件等上游零配件制造商开始越来越多地感受到被动降价的阵痛。

  • 标签: 零部件企业 制造商 降价 整车 液压件 零配件
  • 简介:(以下简称)中指出,本世纪头二十年是我国发展的重要战略机遇期,"十一五"时期尤为关键.汽车工业作为国民经济的支柱产业,如何响应党中央的号召,顺应时代发展的需要,抓住发展战略机遇期,做大做强汽车产业?笔者认为,汽车及零件企业应在以下四个方面有新的突破.

  • 标签: 零部件企业 汽车工业 国民经济 五年规划 社会发展 支柱产业
  • 简介:[讲故事的背景]在全国轿车市场桑塔纳“一枝独秀”的年代,上海汽车零件企业主要依靠为业内配套而生存和发展。那时候,前有国家高关税的保护,背靠集团及整车厂的扶持,小日子过得挺滋润。

  • 标签: 零部件企业 战术 根宝 汽车零部件 轿车市场 桑塔纳
  • 简介:近年来国际跨国汽车零件集团纷纷进入中国.对于长期依附于整车企业,在资金、技术、管理和研发等方面明显处于劣势的我国汽车零件产业来说正面临着一场前所未有的严峻挑战.我们的优势在弱化,我们的劣势在凸现.

  • 标签: 汽车零部件业 国外 整车企业 劣势 集团 资金
  • 简介:目前国内汽配行业鱼龙混杂,存在大量的制造、销售假冒伪劣产品的现象。一项最新的调查显示,56%的中国汽车用户在他们的车辆上发现了仿冒产品,近三年里,由于使用伪劣零配件而发生事故的车约占事故车的13%。同时,仿冒产品的出口,也严重影响国内汽车零配件行业的形象,尽快建立起我国汽车零件知识产权战略刻不容缓。

  • 标签: 汽车零部件 知识产权 假冒伪劣产品 配件行业 汽车用户 事故车
  • 简介:汽车在行驶过程中,汽车零件及汽车主辅料总是不断的变形、磨损、消耗,如不及时地维护、修理。就会造成汽车行驶性能下降,管路渗漏、堵塞.零件变形、破损,甚至会发生严重事故。

  • 标签: 汽车零部件 使用里程 汽车维修 行驶性能