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  • 简介:故障现象:一辆桑塔纳3000型轿车,发动机型号BKT,因撞车事故拖来厂里修理。修复后试车,冷车怠速1000r/min,热车时发动机转速升到1200r/min,有时还会升到1400r/min,加速时能升速,减速时也能降速到840r/min,但不久又升到1200r/min。试车时还发现,只要开大灯,正在1200r/min运转的发动机,转速马上就跌下来。

  • 标签: 桑塔纳3000 发动机型号 发动机转速 漏点 故障现象 撞车事故
  • 简介:故障现象:一辆韩国原装现代圣达菲(VIN:KMHSC81D96UX×××××),搭载G6BA型发动机,手自一体变速器。在某汽车维修厂进行保养,但在保养完毕后却发现该车发动机运转不稳,行驶中当换挡杆在自动挡位置时,发动机的转速需要在4000r/min时才能够换挡,有时可在3000r/min时换挡。可是该车进厂的时候基本是正常的,只是做了个保养而已,所以维修人员找到笔者求助。

  • 标签: 人为故障 汽车维修厂 发动机 换挡杆 故障现象
  • 简介:美国科学技术有限公司已发布了MFS独立式安全互锁开关。这种开关需要电磁和铁磁谐振信号接近安全信号,具有很高的抗干扰性能;NEMA4外壳使MFS能够耐水冲冼;开关使用寿命达1000万次。此开关预留有线,能轻松安装在1平方英寸的管道上。

  • 标签: 互锁开关 抗干扰性能 安全信号 铁磁谐振 电磁 运行
  • 简介:电池管理系统(BMS)是电动汽车能量管理的重要部分,它提供整车控制策略的眼要参数,由于电池管理系统工作于电动汽车恶劣的电磁环境之中,所以提高BMS的抗电磁干扰性能对于保证整车的安个可靠运行至关重要。基于长安中度混合电动年平台,分析了车内电磁环境及其对BMS的耦合干扰机理,并研究了BMS的有效电磁兼容性设计技术,重点提升了BMS的抗干扰性能。试验结果表明,经优化设计后的BMS能良好地适心电动车复杂的电磁环境。

  • 标签: 电动汽车 电池管理系统 电磁兼容 电磁干扰