简介：NEEDTOKNOW根据之前的设想,Sedric除了一键叫车这一大特色外,乘客上车之后可以告知Sedric他们要去哪里,要怎么去,并询问Sedric旅途所需的时间以及沿途的交通状况。它的动力来自于装在前后轴之间的电池,它的电动马达装在汽车底部。内饰方面,它用竹炭进行车内空气的过滤,它的挡风玻璃还可以当作电视屏幕。

简介：作为上汽大众专为中国市场设计推出愈发激烈的轿车市场显得有些'的车型,'辣馒头'面对竞争力不从心。而在8月末的成都车展上,我们终于等来了属于它的中期改款。2015年春,凌渡作为上汽大众旗下第一款MQB平台下的三厢轿车正式在国内上市、这也是上汽大众第一款采用第三代EA888发动机的车型,同时还是“宽体轿跑”这一称呼的始作俑者。

简介：这台POLO开下来给了我很多信心和安全感。我也听一些人说如今的大众不如当年了,但从我自身而言,还是享受到大众的不少实惠的。姓名孙女士年龄31购车时间2014年3月行驶里程27000公里车主档案。我从小在上海长大,要说没一点大众情结是不可能的,在这个环境中每天耳濡目染的就是上汽大众,那时候还叫“上海大众”。从那时起,我就想拥有一台自己的大众车。

简介：不久前,在神秘的喀纳斯试驾过T-ROC之后,我便对一汽大众的第二款SUV产品充满好奇。既然定名'探岳',一款城市SUV如何能望川览岳呢?它又与同平台的孪生兄弟途观L到底有多大区别呢?就像读过《消失的地平线》后对香格里拉充满向往一样,我带着好奇心,踏上寻找香格里拉之旅,一解“探岳”之谜。

简介：9月19日一汽-大众TAYRON品牌发布会看到探岳的时候,TG就在想,这车到底是什么定位?当10月中旬TAYRON探岳开启香格里拉媒体试驾的时候,关于定位的问题似乎TG找到了答案,借《消失的地平线》书中所言,许多“定位”都是适度正确的。

简介：车型：配置2.0TCUG发动机。VIN：LSV2B7CA8HN××××××。行驶里程：10559km。故障现象：客户反映车辆在行驶过程中,仪表中央的警报灯点亮（如图1所示）,仪表中央显示屏显示“故障：驶出车位辅助/盲区监控传感器”。故障诊断：仪表提示盲区监控传感器故障,因此应该围绕盲区识别系统这一方面来入手检查。接下来先了解下盲区识别系统的相关工作原理,盲区监控电路图如图2所示。

简介：车型：配置1.6L发动机,此车为出租车,已经行驶490000km。故障现象：行车过程中出现偶发性加不上油,甚至加速熄火。故障诊断：因为故障是偶发性的,所以在多个修理厂检查维修,都没有能排除故障。我们接车后,进行初步检查,没有发现明显异常,发动机系统有几个故障码,但都与此故障无关,比如发电机负荷信号丢失等。跟客户沟通后去试车,在试车过程中,故障现象也没有出现。

简介：全新一代CC采用了代表大众未来的设计语言,设计风格前卫,处处闪烁着引领潮流的设计基因;其轿跑式车身设计,不仅外形帅气,而且拥有极为宽敞的空间和舒适性,搭配经典的无框车门,以及创新的掀背式尾门设计,给人以运动、优雅、精致之感。

简介：故障现象：一辆2017年生产的大众途昂,仪表盘上的胎压监控警告灯常亮,左前轮胎压不显示。

简介：想要一台无论正式场合还是非正式场合都能无缝切换的MPV吗?这里或许有你想要的。市面上能见度高的MPV其实数量有限,比起百花齐放的SUV更显得稀少。其中如上汽通用别克GL8、上汽大通G10这些车又都显得太过商务,想要平时开着去上下班或接送爱人小孩都显得不太合适。

简介：从途观到途观L越级后的井喷式销量增长让上汽大众尝到了甜头。如今,十年未换代的朗逸终于迎来了它的第二春,最懂中国消费市场的大众自然不会放过这个好机会,将全新一代朗逸从古老的PQ34平台摇身一变成了MQB平台的一员。十年前,人们对上汽大众的认知还停留在普桑、POLO和极少部分帕萨特上。彼时,A级车市场还是日韩系车的天下,而当第一辆朗逸从上海工厂生产线下线时,一切发生了改变。自2008年6月朗逸上市至今,其

简介：导购栏目大部分都是如今市面上能见度很高的主流车型。这期,我们便为大家带来了两部20万元左右的'高回头率'车型。今天的两位主角都与'性价比'三字无关。或许提到它们的名字,键盘车神们就已经迫不及待地登录账号准备开喷了,'谁会花20万元买一台POLO底子的小车?''这种圆圆的四座车一看不就是二奶车吗?'类似的言论相信两部车的车主朋友们一定印象深刻。对此,大部分理智

简介：大众T-Roc和丰田C-HR最近都进行国产,后者更是衍生出了C-HR和Izoa这两款姐妹花车型参与竞争,大家觉得谁能赢得更多中国消费者的青睐呢?自我介绍大众的全球车型,基于MQB平台打造的紧凑型SUV。

简介：青春行千里,自信始于初。年轻需要天生勇敢,天生无所畏惧,不停探知,追寻'诗和远方'。初生的T-ROC探歌,装载着年轻人的梦想,自信而来。年轻时,向往远方,期待远行,怀揣着梦想,想随时来一场说走就走的旅行。一直以来我钟情于旅行车,因为它拥有媲美SUV的装载空间,等同于轿车的行驶性能。然而在SUV热潮下的中国,旅行车并不为大多数人喜爱。

简介：在日益上涨的油价面前,普通工薪家庭在购置家庭第二辆车时也更多地开始考虑更适合上班、买菜和接娃的两厢车。而POLO和飞度作为这个级别的常青树,又渐渐回到了消费者的视野。其实两厢家轿的竞争从来都没有间断过,福克斯、骐达、威驰都曾有过辉煌的时候。