简介:多轴转向系统采用转向臂与拉杆传递空间运动,各轴间转向车轮转角关系受一系列铰点位置影响。通过试验设计(DesignofExperiment,DOE),建立转向系统动力学仿真模型,分析转向系统中各铰点在传递转向运动关系中的灵敏度。结果表明,边拉杆与梯形臂铰点垂向位置、摆臂横拉杆铰点横向位置、侧拉杆铰点横向位置、垂臂纵拉杆铰点垂向位置对转向系统运动关系有显著影响,为多轴转向系统设计与优化提供了依据。
简介:利用GoldenGate在数据复制方面的优势,结合综合应用平台数据库特点,设计了双向复制的公安交通管理综合应用平台容灾备份系统,本文给出了系统的主要设计思路,并总结系统实施出现的技术问题。实际应用结果表明,该设计方案较好地实现了综合应用平台数据库的容灾备份。
简介:为有效提高道路交通管理效率,充分发挥设备自动监控与民警现场执法两种手段的优势,本文尝试利用移动警务卡口系统探索一种“设备预判+人工查处”的新型执法模式。新模式的应用将减轻一线民警压力、提高交警现场执勤执法有效率,加大对隐蔽性较强的违法行为及不文明行为的打击和教育力度,创建良好的道路交通秩序,同时,有效补充智能道路交通管理体系,提升道路交通管理水平。