简介：1913年，江苏常州第一家机器制造工厂——奚九如创办的厚生制造机器厂（常柴前身）诞生，成为我国最早试制内燃机的厂家之一。常柴在农机制造方面广为人知，在全国农机小柴行业第一家也是唯一的一家实现了柴油机累计销量突破2000万台。常柴在出口方面也取得了不错的成绩，1989年常柴在全国农机行业、全省机电行业第一个实现出口创汇超1000万美元，此后连续6年出口创汇超千万美元，出口创汇逐年上升；到1995年，常柴出口创汇2180万美元，

简介：故障现象：一辆赛拉图轿车,客户报修,雨天刮水器开启不久便不工作了.当打开刮水器开关时,里程表指针跳动一下则不再变化,右侧转向灯常亮.

简介：故障现象：开不了CD。故障诊断：检查时发现，CD开不了，但点烟器正常工作。初步判断不是ACC保险丝问题。因为CD与点烟器是共用一个保险丝（ACC：15A）。随后，检查室内灯也是不亮的，检查灯泡，正常。检查室内灯保险丝，发现该保险丝烧坏。原以为换上一个保险丝就可以解决问题，

简介：车型：CD3912.0T。行驶里程：8291km。故障现象：客户反映该车在行驶中ABS灯常亮,同时侧滑灯亮。故障诊断：首先验证故障,确定故障确实存在,着车后仪表报如图1-图3所示的故障。用诊断仪检测有如图4-图7所示的故障码。初步认为可能造成此故障的原因：

简介：车型：新宝来,配备CLS1.64V发动机。VIN：LFV2A1158C3××××××。行驶里程：60000km。故障现象：发动机怠速着火轻微抖动,挂挡行驶时明显感觉发动机动力不足,D挡位时升挡滞后同时EPC灯点亮。挡位切换到手动模式与同型号车辆（同样驾驶模式）对比明显感觉动力不足。

简介：车型：2007款斯巴鲁森林人2.5T。VIN：JFISG94N67Hxxxxxx。行驶里程：100763km。故障现象：客户反映此车曾因线路烧坏更换过线束，但是更换完线束后ABS灯一直常亮。由于ABS是涉及制动的安全系统，故客户要求一并将ABS问题排除。

简介：　　故障现象:　　一辆底盘号为1A8GYB4R56Y125977大捷龙(GrandVoyager)来我厂修理,该车已行驶了38311km.据车主陈述,前两天出远门跑了趟高速,在回来的路上突然ABS报警灯和制动报警灯同时点亮.最初是时亮时灭,后来干脆不灭.……

简介：故障现象:一辆凌志ES300来厂检修ABS灯常亮不熄,使用丰田HHT检测仪读取故障码,显示出左后轮与右后轮车速信号转子有故障,拆检发现,信号转子的个别信号触发齿有破损现象。更换转子后,故障灯仍然亮起。故障检测:再次读取故障码,出现32、33、34号故障码,分别代表左前轮、左后轮及右后轮的轮速传感器及其线路有故障。左前轮轮速传感器在检修前没故障,在维修中也

简介：<正>经常听到一些车主朋友在抱怨,为什么才买来的新车ABS灯就一直亮,或是开了没有多久ABS灯就常亮,这其中问题在哪里？如果置之不理会有什么样的后果?又要怎样维修呢？案例一:车主王先生说,我有一辆凌志LS400轿车,已行驶12万公里,一直正常保养制动系统。在跑过一次长途后,发现ABS故障灯常亮,制动时有拉带现象,并且无ABS功能。

简介：故障现象：一辆2017年生产的大众途昂,仪表盘上的胎压监控警告灯常亮,左前轮胎压不显示。

简介：车型：配置4G69S4M发动机、自动变速器。VIN：LGWEF4A51EF××××××。行驶里程：470km。故障现象：仪表上发动机故障灯常亮，并伴有发动机间歇性抖动现象。

简介：故障现象：一辆2007年2月产CAF7180A福特福克斯车因冷却液温度高而进厂报修。

简介：在基于视频图像的车速计算中，帧速率未知和视频丢帧是制约计算精度的重要因素。本文通过对大量丢帧视频图像样本的分析，研究了视频图像丢帧的原因和基本类型，提出切实可行的对帧速率未知和丢帧视频图像的具体处理方法，并结合实验案例验证了处理方法的可行性。

简介：遗传算法是一种模拟生命进化机制的搜索和优化方法,其全局优化和隐含并行性的特点使得遗传算法能适应求解大规模的复杂优化问题。本文从遗传算法的基本原理着手,阐述了遗传算法在汽车动力性、经济性优化中的应用。

简介：以新欧洲驾驶循环（NewEuropeanDrivingCycle，NEDC）工况下整车能耗和首次提出的换挡点加速度差值和作为目标函数，选定换挡点车速及换挡延迟量为优化变量，建立兼顾经济性和动力性的综合换挡规律优化模型。在NEDC循环工况下，利用带精英策略的非支配排序多目标遗传算法（NSGA-Ⅱ）对综合换挡规律的换挡点进行优化，利用Matlab／Simulink仿真平台对三种换挡规律进行仿真对比分析。结果表明，综合换挡规律既能满足整车的动力性，又能获得优异的经济性，从而验证了该优化方法的可行性。

简介：您所看到的是法国设计师OlivierPeyricot创作的便携汽车。虽然造型简单，看起来更像安装了金属顶篷的电动滑板，但这确实是带有引擎的四轮汽车，而且是一款非常有创意的便携汽车。

简介：开发自动变速箱可不是件容易的事一整套装置结构十分复杂，而且还必须保证耐用：变速箱的轴和套管的转速最高可达7000转／分、液压系统的压力为25个大气压、软件超过10万行代码。

简介：把MPV、SEDAN，还有SUV加在一起，你能得到什么？变形金刚？！哈哈，NO、NO，咱这可不是科幻杂志。其实我们要为您介绍的是丰田刚刚在中国首发的Highlander，一款集合了上述三种车型特点的CrossoverSUV。怎么样，够酷吧？

简介：使车辆仿佛可以作为驾驶者肢体的延伸,衍生出驾驶者意图与车辆响应一致的一体感,从而达成'安全·安心'的行驶状态,这就是马自达一直以来不懈追求的'人马一体'核心驾乘理念。十二月的上海是一年中最潮湿阴冷的季节,刺骨的寒风、连续不断的阴雨,让人提不起精神,不禁想立马拖上行李,逃离这个喧嚣的水泥森林,奔向阳光和沙滩。终于,借着2017马自达'人马一体·品悦行'

简介：在本次研究中，笔者对驱动电机系统机电耦合一体化技术进行了简单探讨，分析了电动轻客汽车机电一体化、电机变速箱集成，以及典型的电动汽车的车置前驱的布置形式和结构，并根据整车性能参数对电机变速箱集成系统各部件进行匹配，运用计算来确定变速箱档位数及传动系统的传动比。