简介：

简介：故障现象一辆2008年10月份生产的丰田凯美瑞,装配2AZ发动机,行驶里程8万km。客户反映,发动机故障灯点亮;多信息显示屏提示检查VSC;行驶时升挡闯挡、加速无力等故障。故障诊断与排除接车后验证故障现象,连接丰田专用诊断仪DST-II,进入发动机系统,

简介：本文对现有输出直流信号的交通信号控制机在国内外应用情况进行简要介绍，重点阐述输出直流信号的交通信号控制机的相关技术，对每项技术在输出直流信号的交通信号控制机中的应用需要注意的问题进行论述，并对输出直流信号的交通信号控制机的应用前景进行概述。

简介：汽车有多安全？汽车的防撞击结构和气囊设计，减少了在汽车碰撞时车内人受到的伤害。当然，最好是永远都没有严重的事故发生。这听起来像天方夜谭，但很多研究计划就是吸此为目标。

简介：

简介：故障现象1989年产的奔驰420CIS-E出现发动机不能启动故障.经维修人员初诊,启动时有点火,但没有燃油供应,短接油泵继电器的电源与油泵端子,使油泵工作,发动机可以启动,但存在以下问题:1)发动机工作粗暴,怠速较高;2)排气管发出大量白色烟雾,且不随工况改变;3)转速表不工作.

简介：

简介：目前，随着我国大中型城市交通需求逐步饱和，交通拥堵、环境污染等交通及其衍生问题已经成为制约我国城市发展的重要瓶颈之一。在此背景下，多个城市先后推出了BRT、公交专用道、公交优先等引导政策。但是，我国对公交信号优先系统的研究还没有形成一个体系，未能充分发挥公交优先的实际应用效果。本文综合分析了影响城市公共交通系统运行的多种因素，提出一种新型智能城市公交信号优先控制策略该策略利用强化学习算法的试错——改进机制，根据不同交通环境下信号控制策略实施后反馈的结果，优化路口的公交信号优先控制策略，从而显著提高公交车运行效率，

简介：

简介：建立了混合动力汽车(HEV)用电压空间矢量控制永磁同步电机(PMSM)驱动系统MATLAB/Simulink模型,对电机驱动系统PWM驱动信号故障进行了仿真研究,进而找出故障电流特征。仿真与分析结果可为混合动力车用电机驱动系统发生此类故障提供有效的判别、诊断依据。

简介：红绿灯的科学名称为交通信号灯，它是专为指挥车，马、行人而设置的。第一台交通信号灯首先是在铁路上使用的：它诞生于英国铁路线上，最初只有灯，用来指挥火车停止前进。

简介：传统自动变速器主要由液压和机械装置组成，换档取决于油液运动,升档和降档稍有延迟。随着汽车变速行驶的需要，传统自动变速器已不能适应人们的需求，从而引发了电控自动变速箱的问世。

简介：Corus公司研发新道路约束系统以提高安全性。

简介：随着汽车保有量的与日俱增．汽车排气对人类健康的危害及对环境的污染也日甚一日，对此，世界各国都在积极研究和开发新型排气净化装置．以期把汽车的有害排放物控制在较低的水平。

简介：本文分析了国内交通管理部门在交通信号控制优化工作中存在的困境，交流广州公安交通管理部门探索向社会采购服务的交通信号优化管理新模式的经验，介绍广州交通信号优化管理的“四有”模式，并对“互联网＋信号优化”方面的新尝试进行总结和展望。

简介：电力动力转向装置的转向系是以电动机为动力转向助力动力源的新型电动动力转向装置．由电子控制，其型式有：电子控制液压式整体转阀动力转向装置(PPS)和电动式动力转向装置(EPS)两种，其结构与故障速查的方法如下。

简介：福州城区注册电动自行车已达80余万辆，近三年年均福州城区注册电动自行车已达80余万辆，市民采用步行、自行车和电动车出行方式的比例已达到60．1％。为了解决高峰期路口右转机动车与行人交织过街影响通行效率的问题，按照国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》规定，福州交警支队在杨桥路达明路口、杨桥路白马路口等123个行人通行量大的路口设置了右控信号灯。

简介：KMTCuttingSystem公司（前身ABBI－RWaterjetSystems公司）开发出一种用于该公司6轴系统自动箱形件铣削系统的新型换刀装置，用于精加工聚合物与模压件。

简介：一辆北京切诺基吉普车在行驶20000km后,发动机出现怠速不良。调整后关闭点开关,却发现发动机不熄火。询问驾驶员得知,由于驾驶员不熟悉调整方法,误调了防不熄火螺钉,并使其旋入过多而引起该故障。防不熄火螺钉在出厂时已经调整好,一般不需要调整。只有在切断点火开关后发动机仍熄不了火,或吉普车每行驶48000km时才允许调整。现代车辆的发动机往往存在关闭点火开关后,发动机有时不熄火这样的问题。为了防止这种现象发生,北京切诺基的化油器型

简介：交叉口出口道拥堵是造成交叉口拥堵的重要原因，但其运行指标却通常被信号控制算法所忽视，需对交叉口信号控制方案进行调整完善以保证交叉口的通行效果。本文结合国内交叉口拥堵控制实际，提出了基于视频事件检测、开关量报警等市场成型产品开发集成的实用控制方法，可在交叉口出口道拥堵时及时关闭该相位绿灯信号从而实现拥堵响应控制功能，该方法可避免信号控制系统深度开发的时间及成本需求，具有低成本、易实现的特点。