简介:供应商参与新产品开发(SupplierInvolvementinNewProductDevelopment,SINPD)凶具有缩短产品开发周期、降低开发成本等优势而被广泛研究与实践,在参与过程中,选择合适的供应商尤为关键。从新能源汽车这一个性产品特点出发,就其SINPD的供应商选择关键影响因素进行分析,探索性提出了4个新能源汽乍制造企业SINPD的供应商选择影响因素,分别是供应商的自主创新能力、成本控制能力、后向整合与服务能力、信息集成能力,并构建了影响因素模型。这为我凼新能源汽车企业的新产品开发与供心商选择管理提供了参考。
简介:圆锥指数法(WES)是一种用来快速判断车辆通过性的方法。江苏沿海滩涂风力资源丰富,但滩涂土壤松软,普通车辆难以行驶,为保证风电开发施工设备在江苏沿海滩涂安全行驶通过而不发生陷车,三一电气有限责任公司自行设计了一种圆锥指数仪,用以测量滩涂土壤圆锥指数,判断车辆通过性。对响水滩涂T4风机位附近土壤的圆锥指数进行测量,得到了该区域扰动和非扰动两种情况下的土壤圆锥指数曲线,并对滩涂履带运输车的车辆圆锥指数进行了理论计算,根据试验和理论计算的结果进行了滩涂履带运输车实地行驶试验。试验表明,该型运输车在此区域通过性良好。该试验也为评估其它各种车辆在该地区的行驶通过性提供了数据参考。
简介:如果人类的眼睛是心灵的窗户,那么车灯在一辆车的身上同样起到了诠释精神的作用。车灯就像一个车的眼睛,它不同的造型和技术完全能够让每一辆车拥有不同的个性与情感传达。从而使其拥有了生命与活力。汽车灯光技术及造型设计的发展,经过了将近120年的历程。最初的乙炔气前照灯,亮度比当时的电光源所能达到的亮度高出一倍,因而,在1925年以前使用的汽车前照灯几乎全是乙炔前照灯。1913年带螺旋灯丝的充气白炽灯泡问世,加上汽车电气设备系统的升级成功,1925年,电气照明得到了广泛的应用。1932年美国发明了不对称前照灯,它是以基准轴为中心,将光束一分为二,靠近来车一侧的落地距离短(即光束压低,从而防炫),而另一侧光束的落地距离长(即光柬抬高,从而增加视野)。这一发明解决了双光灯芯前照灯系统在会车时灯光过亮仍有的不足。法国“斯贝”公司在1964年生产了第一批装有卤钨灯泡的汽车前照灯。其灯丝允许工作温度较普通自炽灯泡高,光效增加约50%,寿命也增加一倍。此后汽车的生产前大灯照明也多采用了卤钨灯泡的原理。后来的氙气灯泡到今日的LED,汽车灯光技术的发展不仅越来越美观及实用,同时需要基于人类交通法规及安全打造。
简介:换油里程要压缩SUV通常是四轮驱动(4WD)设计,以应付不同的道路状况.大部分的SUV后轴的差速器配备防滑装置,万一某一车轮打滑时,确保另一车轮仍有抓地力,而此种情形容易产生高温,损害差速器.因此,消费者应根据原厂建议使用合适的润滑油,具有良好的润滑、抗高温等特性,才能真正彻底地保护,差速器及自动变速器.因此,SUV车主最好要缩短换油里程,定期更换高品质全合成、稳定性高的发动机机油,才是保养发动机的最佳方法.