简介:随着全球能源危机和环境问题的日益严重,戴姆勒与比亚迪强强联手以全新的品牌作为第一批'吃蟹者'杀入国内的电动车领域,然而当时高昂的价格限制了它的销量。而今,这个品牌又携腾势400到来,更长的续航里程是否能为它扳回一城呢?
简介:刚刚过去的2017年对于法拉利来说,是非常具有里程碑意义的一年。站在辞旧迎新之际,我们很想听一听法拉利官方对于这意义非凡的一年的评价。于是,在非常仓促的时间内,约访了法拉利传媒公关总监孙洁女士,很高兴,她欣然答应了。事实上,孙洁也是我们的一位老朋友了,我们私下都会唤她的英文名,Ingrid。那么,此刻,就让我们跟随Ingrid,再一次感受一下法拉利跃马精神的感召力。
简介:他们都说,湖南路可能是全上海最安静文艺的一条小马路,它与世无争。可一旦推开湖南路的门,你会发现“与世无争”算什么,世外桃源才是它的本真。天生无畏,才能打开新的天地。你们一定会觉得很奇怪,这条长不过1025米的蜿蜒小马路,哪里来的门?你们可知,几乎沿路的每一扇大黑门背后,都有一段故事。如果你没有勇气推开它们,我不知会错过了多少风景。所以,这一次我们驾驶着奔驰GLA,去探一探湖南路的美。让GLA天生无畏的个性,给予我们推开大门的勇气,寻一寻湖南路背后的桃花源记。
简介:曼托瓦尼早年就显露了天分,19岁就加入了菲亚特.乔治亚罗从都灵美院毕业后于1956年加入菲亚特设计中心,1960~1965年在博通工作,1966~1968年在Ghia工作.在开办Italdesign之前,乔治亚罗就已经参与了1964阿尔法·罗密欧GiuliaGT(博通)、1966玛莎拉蒂Ghibli和1966DeTomasoMangusta(Ghia)的设计.他早年的设计偏爱弧线、曲线,后来转向了更为分明的棱角,再后来又回归到柔和的线条.Italdesign设计的第一辆车是BizzariniManta,这辆车在40天内打造完成,赶上了在1969年都灵汽车展上的亮相.两年后,Italdesign设计的阿尔法·罗密欧Alfasud,在12年间卖掉了100万辆.