简介:今年3月22日,美国总统特朗普签署备忘录,宣布依据'301调查'结果,将对从中国进口的商品大规模征收关税,涉及600亿美元的商品。这标志着美国对中国发动贸易战的开始,经过了几轮不成功和被毁约的谈判后,从7月6日开始,美国正式对1617个中国商品加税,而作为回应,中国也在同一天对545项美国商品实施加税。在双方的加税名单里,都有一个重要的商品,就是汽车,美国将从中国进口的乘用车关税从2.5%增加到了27.5%。
简介:从中美贸易关系说起从今年3月持续到现在的中美贸易关系变化被全世界关注着,“中兴事件”像一剂清醒剂,让我们认清中国与美国之间存在的技术差距;也让我们明白,各行各业的核心技术买不来,技术创新才是企业的硬实力。
简介:在保证企业利益的基础上,汽车的车型质量越高,其自身就越具备市场竞争力并得到好的口碑,最后能有效的提升企业的影响力与知名度。而在汽车车型质量的问题上,可以从最初的汽车研发开始讲述,汽车自身的研发特点在于其零部件与子系统较多,研发时间相对较长,供应商相对较多,客户的使用时间长和使用时的条件较为复杂,其不断要符合有关法律,还应该减少客户抱怨汽车车型的质量的问题。所以,本文主要概述了汽车车型在研发过程中,还应当保证汽车的质量问题,并且要严格监控车型项目开发中的质量管理工作。
简介:10月19日至21日,中国合格评定国家认可委员会派遣评审专家组,对公安部交通管理科学研究所交通安全产品质量监督检测中心(以下简称“检测中心”)进行实验室认可(CNAS)、资质认定(CMA)和国家质检中心授权(CAL)现场“三合一”复评审和扩项评审。
中美汽车贸易战,几家欢乐几家愁
中美贸易关系下的行业思考:探索汽车后市场科技创新之路——专访北京天元陆兵汽车科技有限公司总工程师胡建军
浅谈车型质量工作的项目管理研究
公安部交通管理科学研究所交通安全产品质量监督检测中心顺利通过CNAS、CMA、CAL“三合一”复评审