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  • 简介:MINI自从2001年上市以来,获得了巨大的成功,其销售量突破了历史纪录。MINI的成功在很大程度上证明了消费者对MINI在设计上的认同,富于个性的外形无疑是MINI的最大亮点之一。而MINI的设计师,也再接再厉,更设计出充满个性,兼具内涵而且动力强劲的新MINI。

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  • 简介:<正>20年前,宝马发布了第一代的M5。经过了3代的发展,全球已经有超过3万5千位用户享受到了M5带来的性能与刺激。每一代的M5都延续了其性能与豪华相结合的宗旨,每近的一代的M5,也是迄今为止最成功的一代,首次采用宝马M部门V8引擎并搭配一款6速变速器将性能推向了新的高峰。外形上,M5仍保持着M部门一贯的“披着羊皮的狼”的设计风格。较之普通5系,前唇以及后,侧裙边则经过重新设

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  • 简介:李一心汽车行业的老人,摄影圈子的新人.对于汽车尤其是Wagon倩有独钟.热爱把每辆车最炫的一面展现给大家全新途观L的外观设计风格相对于原先的途观有了很大的改变.原来的老途观L给人一种中庸温婉的感觉.而这一代全新途观L则偏向男性化的刚毅的外观线条,看上去更硬朗、更健硕.它的前脸用了很长的镀铬条,拉长视觉上的效果.大灯的上沿和下沿用了类似的镀铬条,与中网平齐,形成一个很长很扁的前脸.加上发动机盖上突出的肌肉感线条,形成的整个前脸非常有力量感.车侧面,首先轮圈的造型变得更简洁、更有力量感.顶配车型更是搭载19英寸轮毂,比起原先的途观更显霸气.侧面腰线从车头一直贯穿到车尾,门把手和腰线则完全平齐,更显简洁明了的设计理念.同样车尾的特点也非常突出.尾门的宽度和车尾宽度的比例进行了重新的调整,在拉宽后举门的同时,边框的冗余量变得更窄.这样的好处有两个,一是车变得更简洁、更好看,二是实用大大地增加.可以说整个全新途观L在外观的设计上是下足了功夫,在延续德系车稳重的设计风格的同时,加入了许多出挑的设计风格,使车显得更时髦,更符合年轻人的口味.我想全新途观L应该会是大卖的一款车吧.

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  • 简介:新一代轮胎产品VEUROVE303通过对以往产品的优化以及新技术的运用,在静音、舒适、经济以及湿地性能方面有着显著的提升,尤其是其出色的静音更可谓是为豪华车型量身打造,是中高级车型消费者的新选择。近期,我们忠实的读者陈先生向我们求助,表示想给自己的爱车奥迪A4L更换四条新胎,具体要求是:必须得安全、驾乘要舒适静音、具有好的操控、要耐磨省油、最好是欧系品牌、价格也不能太贵等。综合陈先生的要求,我们反复考量,最终我们给出

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  • 简介:1900年,第一部以“保时捷”为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(简称大保时捷)设计;1946年,在儿子费利·保时捷(小保时捷)以及女儿露易丝·皮耶希的帮助下,以“甲壳虫”为基础,共同着手保时捷汽车的研发工作,由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热,因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车。1948年6月8日,底盘编号为356-001的第一辆被冠以保时捷之名的

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  • 简介:美国的一位心理学家在露天游泳场作了一个有趣的试验,故意安排不同的人溺水,然后观察跳入水中进行施救人员的反应。

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  • 简介:欧姆龙科学技术公司的SR103AM双通道安全监测继电器已经面市。此固定式终端继电器具有控制可靠和配置灵活性最大的优点,使继电器适用于各种保护装置,满足不同安全系统对安全监测的要求。

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  • 简介:过被症正在日益增多.这对于每年的这个时节都要忍受呼吸困难折磨的成千上万的人们而言,显然是一个残酷的事实。而同时.越来越多的汽车制造商也看到了这一点,他们致力于为客户提供各种防过敏产品。

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  • 简介:原本在2014年阿特兹上市时全新的创驰蓝天科技就已经赋于它不俗的技术实力。而在上市两年就早早迎来中期改款的阿特兹采用了非常规的越级升级,如此一来就给了它的竞争对手们偌大压力。

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  • 简介:遗传算法是一种模拟生命进化机制的搜索和优化方法,其全局优化和隐含并行的特点使得遗传算法能适应求解大规模的复杂优化问题。本文从遗传算法的基本原理着手,阐述了遗传算法在汽车动力、经济优化中的应用。

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  • 简介:给爱车做漆面保养护理就像给孩子买新衣服,一定要选择好产品,别以为它是块铁就不会说话,出门在外总要见人,它也要全方位的肌肤护理啊!1、施工前铺上塑料膜

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  • 简介:如果工程质变检员要想满足汽车正面碰撞的要求,他们将不得不在增加安全和加大重量之间找到一个好的解决方案,从环境上看也有这个责任。JohnOsborne考察了一些汽车制造厂正在采取的一些应对策略。

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  • 简介:汽车安全无论对汽车生产商,还是对汽车用户都是非常重要的。在现代汽车生产中,除了广泛使用被动安全技术,还大量使用主动安全技术。汽车安全的研究经历了由开环研究到闭环研究的过程。本文除详细介绍了汽车安全研究的意义之外,还详细介绍了开环研究、闭环研究、被动安全技术、主动安全技术及汽车安全的评价方法。同时指出了汽车安全研究过程中存在的问题。

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  • 简介:在正式接触蒂维拉之前,双龙汽车甚至早在一年多以前便不断通过各种方式对这款车进行着预热,所以我对它谈不上陌生,而在今年的上海车展上更是与之有过一面之缘,当时给我留下深刻印象的就是其外观设讹通过本次试驾,我对它可谓是有了更加全面的了解。

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