简介:
简介:2003年我国汽车产业在经历了超高速发展期后,将转入快速发展期,预计2004年我国汽车产量将达500万辆以上,特别是轿车需求总量将达240~250万辆。展望2004年国内汽车市场,尽管将有50余款新型轿车投放市场,但降价仍将是汽车市场的主旋律;同时2004年又是进口汽车市场的“调整年”和我国汽车实施配额保护政策的最后一年,因此进口车市场变数增大,进口车对国产车的竞争压力开始加大……
简介:轻型载货车福建新福达推出新款轻卡及皮卡--福锐皮卡和冠菱轻卡福锐皮卡后货厢喷涂了货厢宝--一种高科技耐磨防锈涂料,有效保护货厢钣金,大大延长了后货厢的使用寿命。该款车的豪华车型还针对目前关注的车内空气污染的问题有所创新。车内喷涂的光触媒,是通过阳光照射来清除车内污染;而顶置负离子清净机则能源源不断地制造负离子和臭氧。这两项高新环保技术的运用在皮卡中开了先河,有效保障了驾乘人
简介:重庆长安铃木羚羊轿车宣布降价.最高降幅达1万元。1月1日:东风悦达起亚公司借04款千里马上市之机,将售价调低几千元到万元不等,与老款相比,配置升级。但价格还下降了1.1万元。
简介:2004年,我们预计汽车工业将仍会继续保持持续、健康、稳定的发展,但和前两年高速增长的趋势相比,汽车工业整体运行将呈现出比较平稳的增长态势。具体而言,2004年汽车工业将呈现出以下几个方面的特色。
简介:2004年汽车工业继前两年"井喷式"增长之后,是回归稳定发展的一年。汽车产销量双双超过500万辆,又登上一个新台阶;是出台法规、政策、强制性技术标准最多的一年;新车型种类增多、新品迭出;尽管国家宏观调控、收缩信贷、产生持币待购,但汽车市场仍稳定增长;产品结构更趋合理;骨干企业作用进一步增强;更加重视汽车销售和服务;汽车商品进出口实现历史性突破;产业结构调整和合资合作又取得新进展;但行业效益有所下降;2005年,汽车工业还是稳定发展年。
简介:2003年我国汽车工业又是一个高产丰收年。汽车产销双双突破400万辆大关。从2002年的300万辆级上升到2003年的400万辆级,时间仅用了一年。大企业集团的生产集中度、市场占有率有所提高;汽车产品结构更趋合理;生产效益大幅提高;汽车产品进出口形势喜人,汽车新产品五彩缤纷;合资合作、联合重组取得重大进展……。本文作者从以上诸方面对2003年我国汽车工业的发展情况进行了详细的阐述与分析。
简介:2003年世界汽车市场可以说是此消彼长,纷繁复杂。但总体趋势则是继续呈现“东方日出西边雨”的情形,美欧等西方发达国家汽车市场交易疲软,亚洲大部分国家和地区汽车销售形势看好。
2003年上市售价采平实策略
2004年中国车市展望
本田摩托2004年产量预测
2004年《汽车研究与开发》总目次
克菜斯勒Crossfire2003年上市
2003年上半年轿车库存情况
2004年我国载货车新产品介绍(下)
2004年我国载货车新产品介绍(上)
2004年汽车、摩托车展会信息
2003年1~8月份汽车产量
2004年上半年汽车降价一览
2004年汽车工业发展趋势分析
2004年汽车、摩托车展会信息(二)
2003年1~8月份汽车销售量
2003年上半年全国汽车产销量统计
2004年我国重型载货车市场分析及2005年展望
2004年是汽车工业回归稳定发展的一年
宝马760i将于2003年1月在全球上市
2003年我国汽车工业的发展与分析(2)
2003年世界汽车市场岁末回顾